Puma Yachts CUBIC 70 COSTA NORD de ocasión - Precio: 440.000€
Velero Puma Yachts CUBIC 70 COSTA NORD segunda mano | ocasión de tipo crucero regata del año 2002 con 19.95 m de eslora en Barcelona, en Cataluña, en España
Datos Básicos / Dimensiones
Motor
Resumen
Del astillero Puma Yachts contamos con el velero de tipo crucero regata Puma Yachts CUBIC 70 COSTA NORD en venta de segunda mano. Está construido en el año 2002 y tiene un precio de 440.000€. Esta embarcación tiene 19,95 m de eslora y 5,5 m de manga. Dispone de 5 camarote(s) / cabina(s) 3 baño(s) / aseo(s). Cuenta con 1 motor(es) YANMAR. Si estás interesado en la compra de barco de ocasión Puma Yachts CUBIC 70 COSTA NORD debes saber que está ubicado en Barcelona, España. Más datos, detalles, equipamiento y estado de este Puma Yachts CUBIC 70 COSTA NORD en ocasión en venta los puedes encontrar más abajo.
Puma Yachts CUBIC 70 COSTA NORD - Descripción
Recomendamos leer el texto completo en el idioma original (Inglés) para evitar confusiones por traducción automática.
CUBIC 70- COSTA NORD
"Experiencia una aventura única a bordo de este magnífico velero."
La Costa Nord es un gran velero de 22 metros.
Construido en 2002 y reformado en 2020, es un velero único, rápido y cómodo que recorre y recorre, ofreciendo un alto rendimiento sin sacrificar el confort.
Cuenta con grandes cubiertas de sol, amplias cabinas, y una gran plataforma de baño. El velero también ofrece aire acondicionado. Tiene tres cabinas dobles, dos camas individuales, y el salón se puede convertir en una cama doble si es necesario.
Hay tres baños completos.
La cabina principal es muy espaciosa. El gran salón incluye TV de pantalla plana. Cuenta con una amplia y totalmente equipada, lo que lo hace ideal para estancias largas y cómodas. Incluye un fregadero, zona de trabajo, armarios, refrigeradores, horno, congelador y heladera.
COMPLETO REFIT 2020
Constructor: Puma Yachts
Diseñador: XAVIER SOLER DESIGN
Puma Yachts CUBIC 70 COSTA NORD - Equipamiento
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ENGINE
Motores: Yanmar 4LHA-DTP
Propeller: Max Prop 4 hojas
Velocidad de crucero: 8 kn
Notas: Generador único diesel 10GSC (10kw) Nuevo 2026
TANKS
Combustible: 700 l
Agua: 500 l
GALLEY
Agua caliente: Sí. Agua caliente 60 l.
Refrigerador: Sí.
Sistema de agua: Sí.
2 refrigeradores
1 Congelador
1 Hecho de hielo
INSTRUMENTOS DE NAVIGACIÓN
Electrónica: RAYMARINE
GPS: Sí
Sí.
Piloto automático: ST7001+ Unidad de conducción B
Compass: yes
Plotter: Pathfinder RL80C
Radar: Sí
NOTAS:
Control de viento VDO.
Iridium LT 3100-s (GMDSS), Navtex, Ais, Starlink Gen 2
DECK EQUIPMENT
hardware de cubierta: LEWMAR
Sombreros: 3 de 60x60 cm.6 de 40x20 cm.
Winches: 2 MPS PR 77 electric.2 PR 58 electric.2 PR 50 electric.2 PR 50 manual.
NOTAS:Electric windlass 1500 Watt a 24 Volt. 40 Ancla Kg. 70 m. cadena de 12 mm.
SAILS SPARS & RIGGING
Velas: Génova 110%, Full Batten Mainsail, Skewer con poleas, Spinnaker
Rigging: Discontinous
Mast: Performance Z 1800P (Marechal) 2 cruces
Boom: Performance P 1040P
Vang: Sí.
Sistema de muebles: Sí.
Correndo Rigging: Dyneema
NOTAS:Backstay y vang hidráulico Navtec. Sistema de recarga de Génova Facnor. Asymetric spinnaker Quantum.
New Stay and winder 2026
ELECTRICAL
Baterías: batería de servicio 24V 660AH (2 años)
Cargador de batería: Mastervolt cargador 24/110-2, Mastervolt chargemaster 12/50-3
Generador: Kohler 13 KW
NOTAS:
24V 660AH batería de servicio (2 años)
24V 220AH batería de instrumentos (2 años)
¿24V 100AH? Ganchos y Windlass (5 años)
Batería de inicio principal 12V 150AH
Generador de 12V 50AH (1 año)
Inversor Victron Phoenix 24/3000
SAFETY
COMPLETO
CE Registro: Sí.
Extintores de fuego: Sí.
Sí.
Liferaft: Sí
ACCOMMODATIONS
Número de Sitios para dormir: 9+2
Número de cabinas: 5
Altura de la cabina: +2 m
Ducha: 3
Aire acondicionado: Sí.
Calefacción: sí
EXTRAS:
TV: Sí
Radio CD: SÍ
Altavoces Cockpit: Sí
Cockpit Shower: Sí
Escalera de baño: SÍ
Ubicación
Video de Puma Yachts CUBIC 70 COSTA NORD
Exención de responsabilidades
La empresa ofrece los detalles de esta embarcación de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la precisión de esta información ni la condición de la embarcación. Un comprador debería instruir a sus agentes o a sus peritos para investigar los detalles que el comprador desee validar. Esta embarcación se ofrece sujeta a venta previa, cambio de precio o retiro sin previo aviso.
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