Puma Yachts CUBIC 70 COSTA NORD usado - Preço: 440.000€
Barco à vela - veleiro Puma Yachts CUBIC 70 COSTA NORD em segunda mão oportunidade do tipo crucero regata do ano 2002 com 19.95 m de comprimento em Barcelona, em Catalunha, em Espanha
Dados Básicos
Motor
Resumo
Do estaleiro Puma Yachts, temos o barco à vela - veleiro do tipo crucero regata Puma Yachts CUBIC 70 COSTA NORD à venda em segunda mão. Foi construído no ano 2002 e tem um preço de 440.000€. Esta embarcação tem 19,95 m de comprimento e 5,5 m de largura. Possui 5 camarote(s) / cabina(s) 3 casa(s) de banho / wc(s). Equipado com 1 motor(es) YANMAR. Se estiver interessado na compra deste barco usado Puma Yachts CUBIC 70 COSTA NORD, saiba que está localizado em Barcelona, Espanha. Mais dados, detalhes, equipamento e estado deste Puma Yachts CUBIC 70 COSTA NORD usado à venda podem ser encontrados abaixo.
Puma Yachts CUBIC 70 COSTA NORD - Descrição
Recomendamos a leitura do texto completo no idioma original (Inglês) para evitar confusões devido à tradução automática.
CUBIC 70- COSTA NORD
"Experimente uma aventura única a bordo deste magnífico veleiro."
A Costa Nord é um grande veleiro de 22 metros.
Construído em 2002 e remodelado em 2020, é um veleiro único, rápido e confortável, oferecendo alto desempenho sem sacrificar o conforto.
Possui grandes decks solares, cockpits espaçosos e uma grande plataforma de natação. O veleiro também oferece ar condicionado. Tem três cabines duplas, duas camas individuais, e o saloon pode ser convertido em uma cama de casal, se necessário.
Há três casas de banho completas.
A cabine principal é muito espaçosa. O grande salão inclui uma televisão de ecrã plano. Tem uma cozinha espaçosa e totalmente equipada, tornando-a ideal para estadias longas e confortáveis. Inclui uma pia, área de trabalho, armários, geladeiras, forno, freezer e fabricante de gelo.
REFIT TOTAL 2020
Construtor: Puma Yachts
Designer: Design XAVIER SOLER
Puma Yachts CUBIC 70 COSTA NORD - Equipamento
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MOTOR
Motores: Yanmar 4LHA-DTP
Hélice: Max Prop 4 lâminas
Velocidade de cruzeiro: 8 kn
Notas: Gerador único diesel 10GSC (10kw) Novo 2026
TANCOS
Combustível: 700 l
Água: 500 l
GALLEY
Água quente: Sim. Mais quente 60 l.
Refrigerador: Sim.
Sistema de água: Sim.
2 Refrigeradores
1 Freezer
1 Fabricante de Gelo
INSTRUMENTOS DE NAVEGAÇÃO
Eletrônica: RAYMARINE
GPS: SIM
VHF: SIM
Piloto automático: ST7001+ Unidade de transmissão B&G 2024
Bússola: sim
Plotter: Pathfinder RL80C
Radar: SIM
NOTAS:
Controle de vento VDO.
Irídio LT 3100-s (GMDSS), Navtex, Ais, Starlink Gen 2
EQUIPAMENTO DE DECLARAÇÃO
Equipamento de convés: LEWMAR
Hatches: 3 de 60x60 cm.6 de 40x20 cm.
Guinchos: 2 MPS PR 77 elétrico.2 PR 58 elétrico.2 PR 50 elétrico.2 PR 50 manual.
NOTAS: Windlass elétrico 1500 Watt a 24 Volt. 40 Almofada de 70 m. corrente de 12 mm.
ESPAÇOS E RIGGING
Velas: Genoa 110%, Batten Mainsail, Skewer com polias, Spinnaker
Rigging: Descontinous
Mast: Desempenho Z 1800P (Marechal) 2 articulações cruzadas
Boom: Desempenho P 1040P
Vang: Sim.
Sistema de perfuração: Sim.
Correção em execução: Dyneema
NOTAS:Backstay e vang hidráulico Navtec. Sistema de recifes de Génova Factor. Assimétrico spinnaker Quantum.
New Stay and winder 2026
ELÉTRICO
Baterias: 24V 660AH Bateria de serviço (2 anos)
Carregador de bateria: Mastervolt chargemaster 24/110-2, Mastervolt chargemaster 12/50-3
Gerador: Kohler 13 KW
NOTAS:
Bateria de serviço 24V 660AH (2 anos)
Bateria de instrumentos 24V 220AH (2 anos)
24V 100AH? Winches e Windlass (5 anos)
Bateria de início principal de 12V 150AH
Gerador 12V 50AH (1 ano)
Inversor Victron Phoenix 24/3000
SEGURANÇA
COMPLETO
Registo CE: SIM
Extintores de incêndio: Sim.
Epirb: SIM
Salva-vidas: SIM
ACCOMMODAÇÕES
Número Berths: 9+2
Número das cabinas: 5
Altura da cabina: +2 m m
Duche: 3
Ar condicionado: Sim.
Aquecimento: sim
EXTRAS:
TV: SIM
CD de rádio: SIM
Alto-falantes Cockpit: SIM
Chuveiro da cabine: SIM
Escada de natação: SIM
Localização
Vídeo de Puma Yachts CUBIC 70 COSTA NORD
Isenção de responsabilidade
A empresa oferece os detalhes desta embarcação de boa fé, mas não pode garantir nem assegurar a precisão dessas informações nem o estado da embarcação. Um comprador deve instruir seus agentes ou peritos para investigar os detalhes que o comprador deseja validar. Esta embarcação é oferecida sujeita a venda prévia, alteração de preço ou retirada sem aviso prévio.
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