NEEL 52 Hybrid de ocasión - Precio: 1.360.000€

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Nuevo NEEL 52 - Versión híbrida Este es el precio base para un 2025 Neel 52 completamente encargado y entregado en los EE.UU. Destacado con el NUEVO Integrel E-Drive Hybrid Solution Diesel - Electric Upgraded paquete eléctrico con los Alternadores Solar, Lithium y High Output El nuevo Neel 52 es un diseño avanzado de Marc Lombard, que mientras mantiene el viejo Neel 51 ADN, actualizó el diseño agregando rendimiento extra y envejecimiento moderno. El vaso perfecto para la aventura Un asombroso intérprete en vientos bajos, y un crucero estable en vientos altos, el Neel 52 te llevará más y más rápido! El Neel 52 cuenta con grandes diseños interiores con hasta 6 cabinas. ¿Por qué un Trimaran es SAFER en el mar? El ancho de los trimaranos NEEL es un factor importante para la seguridad en alta mar porque es una garantía de estabilidad. En un catamarán, el momento máximo de derecha ocurre a 12° de taladro, como se muestra en la curva de estabilidad. Este ángulo se puede alcanzar relativamente fácilmente cuando navega en fuertes vientos y mares pesados. Sin embargo, en un trimarán, este momento máximo de derecha no ocurre hasta 27° de tacón, por lo que en condiciones normales de uso multihull, este ángulo nunca se alcanza. Por esta razón, y gracias a la distribución de peso centrada, un trimarán es mucho más estable que un catamarán. ¿Por qué un Trimarán NEEL es más rápido en el mar? Los trimaranos son significativamente más rápidos que los monohulls o los catamaranes. La superioridad del trimarán es obvia durante la navegación de viento, especialmente debido a la plataforma en un catamarán, el bosque tira de la viga delantera, el mástil comprime un haz central y los arbustos tiran de los dos carros que sostienen el bosque y el mástil haz: esta plataforma se deforma en muchas direcciones. En consecuencia, entonces es imposible tener un bosque rígido. En un trimarán, la tensión del bosque, el mástil y el suelo principal se unen estructuralmente a un rayo longitudinal fuerte: el casco principal. Esta configuración, según un monohull, permite una avenida rígida y un buen rendimiento en el viento. El rendimiento también se mejora por el peso centrado. La velocidad adicional del trimarán es un factor de seguridad adicional. ¿Quieres saber más sobre Neel Trimarans? Por favor llámenos, y estaremos encantados de compartir nuestro conocimiento en Multihulls con usted Show Less