Con 1 motor(es) Thornicroft con 35 CV de potencia Moody 37 es un velero que tiene 11,28 m de eslora y 3,81 m de manga. En concreto, este modelo del astillero Moody es del año 1986 y es de segunda mano. El barco está equipado con 2 camarote(s) / cabina(s). Para los interesados en comprarlo, el precio del Moody 37 de ocasión es de 49.000€ y el barco se encuentra en Le Marin, Martinica. Si sigues leyendo tendrás más información sobre el estado, el equipamiento y las características del Moody 37 que tenemos en venta.
Recomendamos leer el texto completo en el idioma original (Inglés) para evitar confusiones por traducción automática.
Moody 37 construido en 1986 por el famoso astillero inglés Moody, este modelo es un velero robusto y bien diseñado diseñado para viajar, ideal para aquellos que buscan un barco cómodo tanto en el mar como en el ancla.
Totalmente mantenido y en excelentes condiciones, este barco inspira confianza desde la primera vista.
Su construcción seria y diseño interior hacen de ella un compañero de viaje agradable y confiable, capaz de hacer frente a las velas offshore, así como largas paradas soleadas.
Un barco para descubrir para aquellos que sueñan con tirar en completa serenidad.
Disponible en Martinica,Bandera francesa con IVA europeo pagado,
Alojamientos:
El saloón central luminoso y ventilado con mesa plegable grande
Dos bancos que se pueden convertir en berths
1.95m
Galley en forma de U en el lado del puerto
Cabina delantera
Caja de almacenamiento debajo de la cama, armario
Sala de ducha con ducha y WC marítimo manual
Tablas mesa en el lado a estribor
Gangway en el lado a estribor, con una sola litera
Aft cama doble, asiento de banco, armario, pequeño pecho de cajones
Sala de ducha con ducha y WC marítimo manual
Tanque de retención 75L
Madera sólida en todo el interior
Galley:
Fregadero doble de acero inoxidable
Nuevo 2022 Caja de hielo 12/220V 48L
Nuevo Febrero 2025 Estufa domótica
Tanque de agua 2 x 100L
Velas y riego:
Nuevo 2021 Actualización
Nuevo 2021 Dacron completo batten la vela principal
Nuevo 2021 Dacron tri radiale furling genoa
Nuevo 2021 Furlex furling system
Staysail on release stay
Estancia de lanzamiento
Espana asimétrica con calcetín
Kemp pole spinnaker
Mast steps
Diez winch (tres de los cuales con la auto-colección) revisión hecha en 2023
Icom VHF
Autohelm 6000 piloto automático
JRC 1000Radar
Nuevo 2021 Pantalla multifunción Garmin
Nuevo 2021 Pantalla multifunción de Raymarine Axiom 10"
Nuevo 2021 Transceptor de la clase B AIS Camino-108
Nuevo 2021 Antena VHF
Navlink2 NMA 200 Server
Electrical:
Nuevo 2021 Paneles solares Trina Solar 400W
MPPT Victron 100/50 Control solar
Nuevo 2021 Victron 3x110 Una batería de servicio
Nuevo noviembre 2024 Varta 95 Un motor de batería
Victron 12V 40 A Shore power
Inverter 600W
Red 220V independiente
Sockets en todo el barco
En 2021 la electricidad ha sido revisada, barras de autobuses, fusibles, interruptores, Cyrix, etc...
Deck:
Lawrence windlass eléctrico con control de pie y control remoto
Nuevo 2021 Delta 20kg ancla principal cadena 10 mm 60 m
Anclaje plano 15kg segundo ancla
cabina central
Dodger revisado en 2024
Cubierta de rueda
Gran área de almacenamiento
Mesa plegable de la cabina de madera
Gantry
Adicional:
Nuevo 2024Bomba de agua dulce
Nuevo 2021 Nueve a través de los cascos
Actualizar folleto de mantenimiento del motor
Bomba de agua de mar, juntas e impulsores cambiaron en noviembre 2024
Propulsor de arco
Ancla de mar
Cable de acero inoxidable a estribor
Tres extintores de incendios de 2021
Nuevo 2021 Bomba de achique eléctrico
Bomba de achique manual
Ocean Signal EPIRB
Cuatro chaquetas de vida adultos inflables + dos niños
Para ser reconectado: Calentador Eberspacher 220V y motor
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VHF
GPS
Plotter
Compass
Depth Instrument
Instrumento de velocidad
Instrumento de viento
Luces de navegación
Batería
Cargador de batería
Paneles solares
Inverter
Warm Water System
Nevera
Congelador
Oven
Watermaker
CD Player
Teak Cockpit
Mesa de la cabina
Bomba de Bilge
La empresa ofrece los detalles de esta embarcación de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la precisión de esta información ni la condición de la embarcación. Un comprador debería instruir a sus agentes o a sus peritos para investigar los detalles que el comprador desee validar. Esta embarcación se ofrece sujeta a venta previa, cambio de precio o retiro sin previo aviso.
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