Con 1 motore/i Thornicroft con 35 CV di potenza Moody 37 è un barca a vela - veliero che ha una lunghezza di 11,28 m e una larghezza di 3,81 m. In particolare, questo modello del cantiere navale Moody è dell’anno 1986 ed è usato. La barca è dotata di 2 cabina/e. Per coloro interessati all’acquisto, il prezzo dell’usato Moody 37 è di 49.000€ e il barco si trova in Le Marin, Martinica. Se continui a leggere, avrai ulteriori informazioni sullo stato, l’equipaggiamento e le caratteristiche del Moody 37 che abbiamo in vendita.
Si consiglia di leggere il testo completo in lingua originale (Inglese) per evitare confusioni dovute alla traduzione automatica.
Moody 37 costruito nel 1986 dal famoso cantiere navale inglese Moody, questo modello è una barca a vela robusta e ben progettata progettato per viaggiare, ideale per chi cerca una barca comoda sia in mare che in ancora.
Completamente mantenuta e in ottime condizioni, questa barca ispira fiducia dalla prima vista.
La sua costruzione seria e l'allestimento interno lo rendono un compagno di viaggio piacevole e affidabile, capace di affrontare le vele off-shore e lunghi soste di sole.
Una barca da scoprire per chi sogna di gettare via in completa serenità.
Disponibile in Martinica,Bandiera francese con IVA europea pagata,
Alloggi:
Il salone centrale luminoso e arioso con grande tavolo pieghevole
Due panchine che possono essere convertite in ormeggi
Headroom 1.95m
Galley a forma di U sul lato del porto
Cabina di prua
Contenitore sotto il letto, armadio
Doccia con doccia e WC marino manuale
Tabella dei grafici sul lato della dritta
Gangway sul lato della dritta, con singolo ormeggio
Cabina doppia poppa, seggiolone, armadio, cassettino
Doccia con doccia e WC marino manuale
Serbatoio di tenuta 75L
Legno solido all'interno
Galley:
Lavello doppio dell'acciaio inossidabile
Nuovo 2022 Scatola di ghiaccio 12/220V 48L
Nuovo febbraio 2025 Stufa dometica
Serbatoio acqua 2 x 100L
Vele e rigging:
Nuovo 2021 Rigging in piedi
Nuovo 2021 Dacron piena battente vela principale
Nuovo 2021 Dacron tri radiale pelliccia genoa
Nuovo 2021 Sistema di pelliccia
Staysail sul soggiorno di rilascio
Soggiorno di rilascio
Spinnaker asimmetrico con calzino
Kemp pole spinnaker
Fase di albero
Dieci verricelli (tre dei quali con auto-tailing) revisioni effettuate nel 2023
Icom VHF
Autohelm 6000 autopilota
CCR 1000Radar
Nuovo 2021 Display multifunzione Garmin
Nuovo 2021 Display multifunzione Raymarine Axiom 10"
Nuovo 2021 Trasmettitore di classe B AIS Camino-108
Nuovo 2021 antenna VHF
Server Navlink2 NMA 200
Elettrico:
Nuovo 2021 pannelli solari Trina Solar 400W
MPPT Victron 100/50 Regolatore solare
Nuovo 2021 Victron 3x110 Un servizio Batteria
Nuovo novembre 2024 Varta 95 Un motore a batteria
Victron 12V 40 A Potenza ammortizzata
Inverter 600W
Rete 220V indipendente
Prese in tutta la barca
Nel 2021 l'elettricità è stata controllata, Bus bar, fusibili, interruttori, Cyrix, ecc...
Deck:
Cestino elettrico Lawrence con controllo piedi e telecomando
Nuovo 2021 Delta 20kg ancoraggio principale 10 mm catena 60 m
Ancoraggio piatto 15kg secondo ancoraggio
Central cockpit
Dodger revisionato nel 2024
Copripiumino volante
Ampia area di stoccaggio
Tavolino pieghevole in legno
Gantry
Ulteriori:
Nuovo 2024Pompa acqua dolce
Nuovo 2021 Nove scaglie
Libretto di manutenzione del motore aggiornato
Pompa di acqua marina, guarnizioni e giranti cambiati nel novembre 2024
Propulsore di prua
Ancoraggio del mare
Cavo in acciaio inox linea di vita di porta e dritta
Tre estintori dal 2021
Nuovo 2021 Pompa elettrica di bilance
Pompa di bilance manuale
Segnale oceanico EPIRB
Quattro giacche gonfiabili per adulti + due bambini
Da riconnettere: riscaldatore e motore Eberspacher 220V
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VHF
GPS
Plotter
Compasso
Strumento di profondità
Strumento di velocità
Strumento vento
Luci di navigazione
Batteria
Caricabatterie
Pannelli solari
Inverter
Sistema di acqua calda
Frigorifero
Congelatore
Forno
Watermaker
CD CD Giocatore
Teak Cockpit
Tavolino da tavolo
Pompa di galleggiamento
L’azienda offre i dettagli di questa imbarcazione in buona fede ma non può garantire o assicurare l’accuratezza di queste informazioni né lo stato dell’imbarcazione. Un acquirente dovrebbe istruire i suoi agenti o i suoi periti per indagare sui dettagli che l’acquirente desidera convalidare. Questa imbarcazione è offerta soggetta a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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