El Jeanneau SUNFAST 3300 de segunda mano es uno de los modelos del astillero Jeanneau del año 2019. Se trata de un velero con un precio de 180.000€. Tiene 10,11 m de eslora y 3,4 m de manga. Jeanneau SUNFAST 3300 cuenta con 1 motor(es) YANMAR 2YM15 con 14 CV de potencia. Dispone de 2 camarote(s) / cabina(s) y 1 baño(s) / aseo(s). Está ubicado en Barcelona, España. Más datos, detalles, equipamiento y estado de este Jeanneau SUNFAST 3300 en ocasión en venta los puedes encontrar más abajo.
Sun Fast 3300 de 2019, 2ª mano con historial completo conocido. Precio con IVA, pabellón francés.
Barco completamente preparado para un proyecto de transatlántico en solitario en 2024.
Estructura: refuerzo de los mamparos, estratificación contra el molde, refuerzo de las listas (+30 kg pero muy reforzado). Timones hechos a medida para este barco (más finos, menos resistencia que los del Sun Fast 3600). Mástil específico de carbono de alto módulo, botavara de carbono recortada y refuerzos, aligerado en 5 kg.
Energía: pila de combustible e instalación de paneles solares.
Electrónica: piloto automático NKE HR completo, segundo piloto giroscópico 3 independiente con antena, calculador, pistón, sensores y pantalla. Cámara de quilla.
Velas y rendimiento: reflexión y optimización de las velas y del TCC, con un coeficiente de 1,021 para la transatlántica. Forma de la quilla, timones y redondeo de la popa (ángulos ajustados por un preparador de regatas). Sistema de ajuste de los timones en navegación.
Aparejo corriente nuevo para la transatlántica: drizas, doble brazo y doble escota de spinnaker, escotas de spinnaker ligeras.
Supervivencia: balsa de carbono ultraligera para 6 personas, revisada.
Equipo de regata: equipado para la transatlántica completa (RSO 1). Dobles tangones de carbono reforzados con posibilidad de usar ambos simultáneamente para trasluchadas. Certificado ORC emitido en 2023. Polares específicos del barco y selección de velas completa, trabajados durante 4 años en cada salida. Ordenador portátil reforzado con pantalla fija y software ADRENA Carbon.
Velas: J1,5 Delta en muy buen estado, J3 Delta nuevo (transatlántico con medidas mínimas), J3 Delta de regata en buen estado, J4 Delta en muy buen estado, S2 North Sails máximo para vientos ligeros (Cap Martinique), S4 Delta en cabeza o estay (tamaño máximo pero pesado), S6 Delta en buen estado, A3 arriable en A5 sobre un gran botalón (nuevo, hecho para transatlántica), A5 en estay (pesado, se puede armar simétricamente para viento fuerte), GV regata (1 transatlántica y algunas regatas), Tormentín, GV sueca. Velas de entrenamiento/traslado: GV, J2, J3, S2 (todas Delta).
Costos de preparación: electrónica (segunda instalación completa) 7.500 €, aparejo corriente 12.000 €, preparación de casco y varios 6.500 €, velas 11.000 €, varios equipos (baia o OFL Ocean, paneles solares, etc.) 3.000 €.
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Galley
Stove
Sink
Navegación
Instrumento de profundidad
Instrumento de viento
Autopilot
Autopilot desc: NKE + GIRO 3
Vhf
Plotter
Plotter desc: NKE
Instrumento de velocidad
Gps
Gps desc: NKE
Ais
Luces de navegación
Alojamiento
Cabinas: 2
amarres: 6
Inodoro: 1
Equipo de seguridad
Bomba de achique
Chaqueta salvavidas
Violación de la vida
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