Grand Soleil 46.3 de ocasiónPrecio -  139.500 €

Velero Grand Soleil 46.3 segunda mano | ocasión del año 2000 con 14.3 m de eslora en España

Del astillero Grand Soleil contamos con el velero Grand Soleil 46.3 en venta de segunda mano. Está construido en el año 2000 y tiene un precio de 139.500€. Esta embarcación tiene 14,3 m de eslora y 4,2 m de manga. Dispone de 4 camarote(s) / cabina(s). Cuenta con 1 motor(es) Yanmar con 55 CV de potencia. Si estás interesado en la compra de barco de ocasión Grand Soleil 46.3 debes saber que está ubicado en España. Más datos, detalles, equipamiento y estado de este Grand Soleil 46.3 en ocasión en venta los puedes encontrar más abajo.

Recomendamos leer el texto completo en el idioma original (Inglés) para evitar confusiones por traducción automática.
El 2000 Grand Soleil 46.3 combina líneas clásicas
con excepcional calidad de construcción, lo que es uno de los más populares
modelos del famoso astillero Cantiere de Pardo. SY Odin ha sido mantenida meticulosamente y cuenta con un diseño bien pensado con 4 cabañas espaciosas.
El yate destaca por su integridad estructural superior, con
un marco de hierro reforzado para la viga central, que apoya la
Mast, daggerboard y motor. Además, tiene 5 transversales
refuerzos para montar los mamparos, asegurando una larga duración
durabilidad. Bandera española y todos los impuestos incluidos.
Actualizado y cuidado continuamente durante años, SY Odin ofrece una excelente oportunidad para el crucero de agua azul o como un crucero de alto rendimiento para los entusiastas de la regata.
Para más información o para organizar una vista, por favor contacte a Kenneth
al +34 601 984 712, +34 971 536 555, o correo electrónico
(e-mail en datos de contacto).

Lista del equipo MotorYANMAR 4JH3E 55 HP, con 480 horas de uso. Transmisión Sail Drive. Dirección mecánica SOLIMAR con hélice fija.
Servicio de motor anual, último realizado en julio de 2024.
Revisión completa en 2018, incluyendo reemplazo de inyectores, intercambiador de calor, sellos, etc. Los sellos de la unidad de vela fueron reemplazados en 2018, junto con la sustitución del eje de dirección y los arbustos para el sistema SOLIMAR.
Velocidad de crucero: 6.5 nudos a 2.200 RPM tención Velocidad máxima: 8.5 nudos a 3.300 RPM.
VelasAparejo con 3 separadores y un mástil pisó la quilla.
Bastidor completo Dacron (2014) con coches y rodamientos FREDERIKSEN.
Roller furling genoa Dacron (2014). Sistema de hornos de cubierta FACNOR.
Tensor de respaldo hidráulico. Bolso perezoso y gato perezoso.
Renovación permanente en 2020. Junta de caucho de cubierta mayor (junio 2020).
Velas limpiadas e inspeccionadas en julio de 2024.
Equipo adicional:
2 Ganchos primarios HARKEN 56.2.
2 HARKEN 48 winches de maniobra.
Rigid boom vang.
Características de la vela:Navegador completo: 33 m2
Roller furling genoa: 48 m2
Trinqueta
Spinnaker asimétrico
Dimensiones:I (IG): 17.01 m
J: 5.64 m
P: 15.36 m
E: 4.30 m
Electrónica (RAYMARINE)En cubierta: pantalla multifunción HYBRID TOUCH (2015). Autopilot ST6002 (2022).
Respetuoso piloto automático AUTOHELM. Antena de radar 24 Mn. Instrumento de viento ST60. Sonido de profundidad ST60. Antena IRIDIUM (2022).
En la tabla de gráficos: A70 pantalla multifunción. Pantalla MULTI. RAY 230E VHF + DSC con doble estación en la cabina. Navtex ICS NAV6 receptor. AIS (2022).
Disposición:4-cabin, versión de 2 baños. Cabina de gran propietario adelante con mesa de vestir y baño en suite con un gran armario. Cabina Pullman con dos anchos arcos en el estribor delantero. Dos cabinas simétricas de popa con armarios, estantes y numerosos puertos de ventilación. Cuarto de baño separado. Galera lineal en el lado del puerto, tabla de tablas en el estribor, zona de estar central en el salón, y una mesa de comedor convertible para una doble litera.
Sistema eléctricoSistema eléctrico 12V/220V.
cargador de batería 45Ah (2017).
Baterías de servicio: 5 x 75 Ah OPTIMA (2022).
Batería del motor: AGM (2022).
Batería de propulsión de arco: AGM 270 Ah (2022).
Paneles solares: 3 x 105 W ENECOM (2022).
ComfortAmbiente mediterráneo: Armario sólido de teca barnizado con protección UV. Pavimentos de madera de teca clásico.
Equipo adicional:
FrigoBoat 120L frigorífico eléctrico.
Horno/estop.
Doble fregadero.
Calentador de agua rápido (2018).
Luces interiores LED.
Radio CD/DVD ALPINE con altavoces interiores y exteriores.
Instalación de bomba de agua salada (2022).
Bomba de WC JABSCO (2022).
Mantenimiento
2024:Limpieza completa del tanque de combustible.
Filtro de combustible primario reemplazado.
Selector de batería renovado.
Inspección de motores y reemplazo de gaseosa.
Cambio de aceite y filtro.
Nuevo motor de arranque (2024).
Cadena ancla: 60 + 40 metros = 100 metros de cadena.
Reemplazo de ancla: Delta sustituido por Mantus 25 kg (“segundo ancla en el mercado”).
Servicio anual de pintura antiincrustante e inspección del motor (última realizada en junio de 2024).
2022:Instalación de piloto automático RAYMARINE.
Sustitución de teca en la cabina.
Nueva capucha anti-spray y bimini.
Arco de acero inoxidable con paneles solares de 3 x 100 W.
Sustitución de 7 baterías.
Todos los accesorios de casco inspeccionados o reemplazados.
antena AIS e IRIDIUM (2022).
2019:Hull pulido.
Rueda cubierta de cuero.
Mesa de la cabina de teca con extensión plegable.
Ducha fría y caliente en la cabina.
Gangway.
Cubierta de brújula.
Sustitución de sellos acrílicos y de luz portuaria.
Zodiac inflable con YAMAHA CRONDWELT 6 HP fueraboard (2015).
2018:Completo cambio de motor, incluyendo reemplazo de inyector, intercambiador de calor y sellos de accionamiento de vela.
El eje de dirección y los arbustos sustituyeron el sistema de dirección SOLIMAR.
2017:Sustitución de todos los colchones.
Cargador de batería reemplazado.
Equipo de seguridadEquipo de seguridad para 6 personas.
TRANSOCEAN 6 pax liferaft (2015).
Observaciones
Odin ha sido siempre un yate familiar, y en septiembre-octubre 2022, fue equipado para un cruce atlántico con la instalación de un segundo piloto automático, nuevos paneles solares, una nueva batería, un mainsail reformado, un nuevo AIS, nueva capucha anti-spray, y un nuevo bimini. Además, se instalaron nuevas bombas de achique y se inspeccionaron o reemplazaron todos los accesorios de casco. El motor fue completamente reconstruido.

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Navegación

Radar

VHF

GPS

Plotter

Compass

Depth Instrument

Instrumento de viento

NAVTEX

Luces de navegación

Técnicas

Batería

Cargador de batería

Bajo pintura de agua

Interior

Nevera

Oven

Sink

Entretenimiento

DVD Player

CD Player

Deck

Gangway

Mesa de la cabina

Cubiertas

Spray Hood

Bimini Top

Seguridad

Life Raft

Bomba de Bilge