Grand Soleil 46.3 usado - Preço: 139.500 €

Barco à vela - veleiro Grand Soleil 46.3 em segunda mão oportunidade do ano 2000 com 14.3 m de comprimento em Espanha

Do estaleiro Grand Soleil, temos o barco à vela - veleiro Grand Soleil 46.3 à venda em segunda mão. Foi construído no ano 2000 e tem um preço de 139 500€. Esta embarcação tem 14,3 m de comprimento e 4,2 m de largura. Possui 4 camarote(s) / cabina(s). Equipado com 1 motor(es) Yanmar com 55 CV de potência. Se estiver interessado na compra deste barco usado Grand Soleil 46.3, saiba que está localizado em Espanha. Mais dados, detalhes, equipamento e estado deste Grand Soleil 46.3 usado à venda podem ser encontrados abaixo.

Recomendamos a leitura do texto completo no idioma original (Inglês) para evitar confusões devido à tradução automática.
A 2000 Grand Soleil 46.3 combina linhas clássicas
com qualidade de construção excepcional, tornando-se um dos mais populares
modelos do renomado estaleiro Cantiere de Pardo. SY Odin foi meticulosamente mantido e possui um layout bem pensado com 4 cabines espaçosas.
O iate se destaca por sua integridade estrutural superior, com
uma estrutura de ferro reforçada para a viga central, que suporta
mastro, adaga e motor. Além disso, tem 5 transverso
reforços para montagem das anteparas, garantindo uma longa duração
durabilidade. Bandeira espanhola e todos os impostos incluídos.
Continuamente atualizado e cuidado ao longo dos anos, SY Odin oferece uma excelente oportunidade para cruzeiros de água azul ou como um cruzador de alto desempenho para entusiastas de regata.
Para mais informações ou para organizar uma visualização, entre em contato com Kenneth
em +34 601 984 712, +34 971 536 555, ou e-mail
(e-mail em dados de contacto).

Lista de equipamentos MotorYANMAR 4JH3E 55 HP, com 480 horas de uso. Transmissão da Sail Drive. Direção mecânica SOLIMAR com hélice fixa.
Serviço de motor anual, realizado pela última vez em julho de 2024.
Revisão completa em 2018, incluindo substituição de injetores, trocadores de calor, selos, etc. As vedações foram substituídas em 2018, juntamente com a substituição do eixo de direção e buchas para o sistema SOLIMAR.
Velocidade de cruzeiro: 6,5 nós a 2.200 RPM; Velocidade máxima: 8.5 nós a 3.300 RPM.
VelasSloop rig com 3 espalhadores e um mastro pisou na quilha.
Mainsail de bateria completa Dacron (2014) com carros e rolamentos FREDERIKSEN.
Genoa Dacron (2014). Sistema de revestimento montado na plataforma FACNOR.
Tensão hidráulica. Saco preguiçoso e macaco preguiçoso.
Renovação do equipamento permanente em 2020. Junta de borracha de mastro (junho de 2020).
Velas limpas e inspecionadas em julho de 2024.
Equipamento adicional:
2 HARKEN 56.2 guinchos primários.
2 HARKEN 48 guinchos de manobra.
Rígido boom vang.
Especificações da vela:Massa máxima: 33 m2
Genoa de enrolamento de rolos: 48 m2
Trinqueta
Espinafre assimétrico
Dimensões:I (IG): 17.01 m
J: 5.64 m
P: 15,36 m
E: 4,30 m
Electrónica (RAYMARINE)No convés: display multifunções HYBRID TOUCH (2015). Piloto automático ST6002 (2022).
Respeitável piloto automático AUTOHELM. 24 Mn antena radar. ST60 instrumento de vento. Sonda de profundidade ST60. Antena IRIDIUM (2022).
Na tabela de gráficos: Exibição multifunções A70. Exposição MULTI. RAY 230E VHF + DSC com estação dupla no cockpit. Navtex ICS receptor NAV6. AIS (2022).
Disposição:4-cabina, versão de 2 banheiros. Cabine do proprietário grande para a frente com mesa de vestir e casa de banho privativa com um grande guarda-roupa. Cabine Pullman com dois beliches largos a estibordo. Duas cabines de popa simétricas com roupeiros, prateleiras e numerosos portos de ventilação. Casa de banho traseira separada. Galley linear no lado do porto, tabela a estibordo, área de estar central no salão, e uma mesa de jantar conversível para uma cama dupla.
Sistema elétricoSistema eléctrico 12V/220V.
Carregador de bateria 45Ah (2017).
Baterias de serviço: 5 x 75 Ah OPTIMA (2022).
Bateria do motor: AGM (2022).
Bateria do propulsor de arco: AGM 270 Ah (2022).
Painéis solares: 3 x 105 W ENECOM (2022).
ConfortoAmbiente mediterrânico: Armário de teca sólida envernizado com proteção UV. Piso clássico de madeira contraplacada de teca.
Equipamento adicional:
FrigoBoat 120L frigorífico elétrico.
Forno ENO/pedra.
Uma cozinha dupla.
Aquecedor de água rápido (2018).
Luzes interiores LED.
Rádio ALPINE CD/DVD com alto-falantes interiores e exteriores.
Instalação da bomba de água salgada (2022).
Bomba JABSCO WC (2022).
Manutenção
2024:Limpeza completa do tanque de combustível.
Filtro de combustível primário substituído.
Selector de bateria renovado.
Inspecção do motor e substituição da junta.
Óleo e mudança de filtro.
Novo motor de arranque (2024).
Cadeia de âncora: 60 + 40 metros = 100 metros de corrente.
Substituição de âncora: Delta substituído por Mantus 25 kg (“segunda melhor âncora no mercado”).
Serviço anual de pintura antiincrustação e inspeção do motor (última realizada em junho de 2024).
2022:Instalação do piloto automático RAYMARINE.
Substituição de teca na cabine.
Novo capuz anti-spray e bimini.
Arco de aço inoxidável com 3 x 100 W painéis solares.
Substituição de 7 baterias.
Todos os acessórios do casco inspecionados ou substituídos.
AIS e antena IRIDIUM (2022).
2019:O casco polido.
Roda coberta de couro.
Mesa de cockpit de teca com extensão dobrável.
Chuveiro frio/quente no cockpit.
Passagem.
Cobertura da bússola.
Substituição de selos acrílicos e portlight.
Zodíaco inflável com YAMAHA CRONDWELT 6 HP fora de bordo (2015).
2018:Revisão completa do motor, incluindo reposição do injetor, trocador de calor e selos de acionamento de vela.
O eixo de direcção e as buchas substituíram o sistema de direcção SOLIMAR.
2017:Substituição dos colchões.
Carregador de bateria substituído.
Equipamento de segurançaEquipamento de segurança para 6 pessoas.
TRANSOCEAN 6 pax liferaft (2015).
Observações
Odin sempre foi um iate familiar, e em setembro-outubro 2022, foi equipado para um cruzamento Atlântico com a instalação de um segundo piloto automático, novos painéis solares, uma bateria nova, uma vela de rede remodelada, um novo AIS, novo capuz anti-spray, e um novo bimini. Além disso, novas bombas de esgoto foram instaladas e todos os acessórios foram inspecionados ou substituídos. O motor foi completamente reconstruído.

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Navegação

Radar

VHF

GPS

Plotter

Bússola

Instrumento de Profundidade

Instrumento Eólico

NAVTEX

Luzes de navegação

Técnicas

Bateria

Carregador de bateria

Debaixo de água

Interior

Geladeira

Forno

Sink

Entretenimento

DVD Jogador

CD Jogador

Deck

Passagem

Mesa do cockpit

Capas

Spray Hood

Bimini Topo

Segurança

Balsa da Vida

Bomba de Bilge