Frans Maas Hawk 42 de ocasiónPrecio -  42.500 €

Velero Frans Maas Hawk 42 segunda mano | ocasión del año 1969 con 12.6 m de eslora en Paises Bajos

Del astillero Frans Maas contamos con el velero Frans Maas Hawk 42 en venta de segunda mano. Está construido en el año 1969 y tiene un precio de 42.500€. Esta embarcación tiene 12,6 m de eslora y 3,62 m de manga. Dispone de 1 camarote(s) / cabina(s). Cuenta con 1 motor(es) Perkins. Si estás interesado en la compra de barco de ocasión Frans Maas Hawk 42 debes saber que está ubicado en Paises Bajos. Más datos, detalles, equipamiento y estado de este Frans Maas Hawk 42 en ocasión en venta los puedes encontrar más abajo.

Recomendamos leer el texto completo en el idioma original (Inglés) para evitar confusiones por traducción automática.

Hermoso yate clásico afilado, especialmente construido para la carrera Fastnet MOTIVATED SELLER, SIGNIFICANTE PRICE REDUCTION Franse Maas diseñó el Hawk 42 en 1968 específicamente para la carrera de Fastnet. Varios fueron construidos, incluyendo el casco número 249, el Timujin (el nombre original del Calypso) que fue lanzado en abril de 1970. Este Hawk es el último de una serie de 4 (de los cuales 2 están en poliéster). En resumen, un clásico único corredor. Lo primero que destaca sobre el Calypso es la hermosa línea clásica que es tan característica de los corredores de los primeros 70. Siguiente es la cabina de tamaño generoso. Y luego inmediatamente después están las cubiertas laterales anchas. Todo esto hace muy agradable pasar tiempo fuera en el Calypso, tanto en el puerto como bajo la vela. El Calypso tiene un interior clásico que se ha mantenido deliberadamente tanto en su estado original como sea posible, pero ha tenido lujo añadido a lo largo de los años. Por ejemplo, se ha instalado un calentador de aire caliente y una estufa de 4 quemadores con un horno espacioso. Notable son las profundidades marinas muy prácticas (proporcionando un lugar muy cómodo para dormir con cualquier tipo de viento) y la amplia mesa plegable donde 8 personas pueden cenar. Los bancos de 2 metros de largo se pueden ampliar para crear 2 plazas adicionales para dormir. Amplio espacio de almacenamiento está disponible tanto bajo las amarras del mar como en el muy amplio armario colgante. En los últimos 20 años, muchos trabajos importantes de mantenimiento han sido realizados por Skip Maritiem en Hindeloopen (NL). La cubierta de teca fue completamente reabastecida y parcialmente reemplazada en 1994, pero requerirá atención en los próximos años. El precio de pedido tiene en cuenta el mantenimiento/reemplazamiento de la cubierta. Vea el anuncio completo para información detallada. ¿Curiosa? Contacto White Whale Yachtbrokers Sneek office via [email protected] or +31 (0) 6 2015 48 90 para más información. Las visitas son posibles de lunes a sábado, con cita previa. Si usted está considerando vender su propio barco, póngase en contacto con White Whale Yachtbrokers para una evaluación gratuita. Con 6 oficinas en Holanda, siempre estamos cerca. Visita www. WWY.nl para más información. Rudder General: skeg Windows: en aluframe (2013) Desplazamiento: aprox. Número de casco: 1969 construido, 1970 lanzado Otros: 1997 casco y superestructura repainted; 2016 nuevo sistema de pintura bajo el agua; cubierta de teca completamente re-rubbered y parcialmente reemplazado en 1994, cabina de teca y pasaje reemplazado en 2006; cables de volante reemplazado en 2002; columna de dirección reemplazado en 2017; medición de humedad en 2019 no problemas; Material de alojamiento, colores: tapicería renovado en 2021 Cortinas: azul (2018) Lugares de sueño: longitud de la cama aprox. 200 cm Combustible de cocina: Eno, semi-cardónica (2003) Motor, eléctricos, agua Año: sobrecarga 2002; bomba de combustible reajustado 2009; monturas de motor reemplazados 2015; motor de arranque reabsordenado 2017; marcha atrás overhauled 2019 Horas de ejecución: desconocido, medidor de hora no funciona correctamente Número de tanque de combustible: capacidad aprox. 210 litros (2006) Sistema de enfriamiento: exterior de agua (paste de hierba) Panel de control: cableado y paneles para motor y batería reemplazados en 2002 Sistema de agua: + pie tanque de agua " material: aprox. ; en 2 tanques, laminado bajo bancos de cabina Fuerza de disparo: Mastervolt Ivo compact (2009) Otros: Mantenimiento anual por astillero; sello del eje Volvo Penta Stuffingbox (2019); palanca del acelerador Volvo Penta sustituida en 20016 (incluido el cableado) Rig y vela Winches: 2 x Lewmar; 2 x Barlow Material de velas: Contender Fibercon Genoa: 40.1m2 Squaare 340/310 (2019) Sistema de recarga de Génova: Furlex 208 (2002) Jib: 14.8m2 con protección UV (2019) Fore marine roller furling system : Furlex 208 (2002) Número de mascotas: a través de (en quilla) Otros: Rigging sustituido en 2010, 2 años de inspección por astillero Navegación y electrónica Dirección de Windvane: Aries Vane Gear 1979 (revisado 2009) Weatherfax/Navtex: 1998 Equipo Windlassor ancla: Loftrans, disco de 10 mm Escalera de natación: acero inoxidable Otros: velas eólicas en barandilla Seguridad Reflector Radar: Trilens 12 (2016)

Recomendamos leer el texto completo en el idioma original (Inglés) para evitar confusiones por traducción automática.

Navegación

GPS

Compass

Depth Instrument

NAVTEX

Luces de navegación

Indicador de Rev

Técnicas

Cargador de batería

Inverter

Interior

Nevera

Congelador

Entretenimiento

Altavoces de la cabina

Deck

Cubiertas

Spray Hood

Seguridad

Más detalles