Frans Maas Hawk 42 usadoPreço -  42.500 €

Barco à vela - veleiro Frans Maas Hawk 42 em segunda mão oportunidade do ano 1969 com 12.6 m de comprimento em Paises Baixos

Do estaleiro Frans Maas, temos o barco à vela - veleiro Frans Maas Hawk 42 à venda em segunda mão. Foi construído no ano 1969 e tem um preço de 42 500€. Esta embarcação tem 12,6 m de comprimento e 3,62 m de largura. Possui 1 camarote(s) / cabina(s). Equipado com 1 motor(es) Perkins. Se estiver interessado na compra deste barco usado Frans Maas Hawk 42, saiba que está localizado em Paises Baixos. Mais dados, detalhes, equipamento e estado deste Frans Maas Hawk 42 usado à venda podem ser encontrados abaixo.

Recomendamos a leitura do texto completo no idioma original (Inglês) para evitar confusões devido à tradução automática.

Bonito iate afiado clássico, especialmente construído para Fastnet corrida MOTIVATED SELLER, SIGNIFICANT PRICE REDUÇÃO Franse Maas projetou o Hawk 42 em 1968 especificamente para a corrida Fastnet. Vários foram construídos, incluindo o casco número 249, o Timujin (o nome original do Calypso) que foi lançado em abril de 1970. Este Hawk é o último de uma série de 4 (dos quais 2 estão em poliéster). Em suma, um piloto clássico único. A primeira coisa que se destaca sobre o Calypso é a bela linha clássica que é tão característica dos pilotos do início dos anos 70. O próximo é o cockpit generosamente tamanho. E logo a seguir estão os decks laterais largos. Tudo isso torna muito agradável passar o tempo fora no Calypso, tanto no porto quanto na vela. O Calypso tem um interior clássico que foi deliberadamente mantido tanto em seu estado original quanto possível, mas teve luxo adicionado ao longo dos anos. Por exemplo, um aquecedor de ar quente e um fogão de 4 queimadores com um forno espaçoso foram instalados. Notáveis são os berços do mar muito práticos (proporcionando um lugar de dormir muito confortável com qualquer tipo de vento) e a espaçosa mesa dobrável onde 8 pessoas podem jantar. Os bancos de 2 metros de comprimento podem ser ampliados para criar 2 lugares de dormir adicionais. Amplo espaço de armazenamento está disponível tanto sob as bancadas do mar e no armário de suspensão muito espaçoso. Nos últimos 20 anos, muita manutenção foi realizada por Skip Maritiem em Hindeloopen (NL). O convés de teca foi completamente re-rubbered e parcialmente substituído em 1994, mas exigirá atenção nos próximos anos. O preço que pede leva em conta a manutenção/substituição do convés. Veja o anúncio completo para informações detalhadas. Curioso? Contacto Branco Whale Yachtbrokers Sneek escritório via [email protected] ou +31 (0) 6 2015 48 90 para mais informações. As visitas são possíveis de segunda a sábado, apenas mediante consulta. Se você está pensando em vender seu próprio barco, entre em contato com White Whale Yachtbrokers para uma avaliação gratuita. Com 6 escritórios na Holanda, estamos sempre perto. Visite www. WWY.nl para mais informações. Geral Rudder: skeg Windows: em aluframe (2013) Deslocamento: aprox. Número Hull: 1969 construído, 1970 lançado Outros: 1997 casco e superestrutura pintados; 2016 novo sistema de pintura subaquático; deck de teca completamente re-rubbered e parcialmente substituído em 1994, cockpit de teca e passagem substituído em 2006; cabos de roda de direção substituídos em 2002; coluna de direção substituída em 2017; medição de umidade em 2019 sem problemas; Alojamento Material, cores: estofos renovado em 2021 Cortinas: azul (2018) Lugares para dormir: comprimento da cama aprox. 200 cm Fogão e combustível: Eno, semi-cardanic (2003) Motor, elétrico, água Ano: superado 2002; bomba de combustível superado 2009; montagens do motor substituído 2015; motor de arranque superado 2017; engrenagem reversa superada 2019 Horas de funcionamento: desconhecido, medidor de hora não funcionando corretamente Número do tanque de combustível: capacidade aprox. 210 litros (2006) Sistema de refrigeração: fora da água (pota de ervas daninhas) Painel de controle: fiação e painéis para motor e bateria substituído em 2002 Sistema de água: + pé Tanque de água & material: aprox. ; em 2 tanques, laminado sob bancos de cockpit Poder de energia: Mastervolt Ivo compacto (2009) Outros: Manutenção anual por estaleiro; selo de eixo Volvo Penta Stuffingbox (2019); alavanca de estrangulamento Volvo Penta substituído em 20016 (incluindo fiação) Rig e velas Winches: 2 x Lewmar; 2 x Barlow Velas material: Contender Fibercon Genoa: 40.1m2 Squaare 340/310 (2019) Sistema de recifes Genoa: Furlex 208 (2002) Jib: 14.8m2 com proteção UV (2019) Fore vela rolo furling system : Furlex 208 (2002) Número de mastros: através (em quilha) Outros: Rigging substituído em 2010, inspeção de 2 anos por estaleiro Navegação e eletrônica Windvane direção: Aries Vane Gear 1979 (revisto 2009) Weatherfax/Navtex: Equipamento de 1998 Windlass âncora: Loftrans, disco de 10 mm Escada de natação: aço inoxidável Outros: velas de vento em trilhos de cabine Refletor de radar de segurança: Trilens 12 (2016)

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Navegação

GPS

Compasso

Instrumento de Profundidade

NAVTEX

Luzes de navegação

Indicador de Rev

Técnicas

Carregador de bateria

Inverter

Interior

Frigorífico

Congelador

Entretenimento

Alto-falantes de cabine

Deck

Capas

Capa de pulverização

Segurança

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