Beneteau First 53F5 de ocasión - Precio: 89.000€

Eslora: 16,2 mAño: 1991Cabinas / Camarotes: 3 IVA pagado
Ficha PDF

Velero Beneteau First 53F5 segunda mano | ocasión del año 1991 con 16.2 m de eslora en Morbihan, en Bretaña, en Francia

Datos Básicos / Dimensiones
Marca
Beneteau
Modelo
First 53F5
Año
1991
Eslora
16,2 m
Manga
4,5 m
Calado
1,9 m
Cabinas / Camarotes
3
Baños
2
IVA pagado
Motor
Marca
PERKINS
Potencia
80 CV
Número de motores
1
Combustible
Diesel
Resumen

Con 1 motor(es) PERKINS con 80 CV de potencia Beneteau First 53F5 es un velero que tiene 16,2 m de eslora y 4,48 m de manga. En concreto, este modelo del astillero Beneteau es del año 1991 y es de segunda mano. El barco está equipado con 3 camarote(s) / cabina(s) 2 baño(s) / aseo(s). Para los interesados en comprarlo, el precio del Beneteau First 53F5 de ocasión es de 89.000€ y el barco se encuentra en Morbihan, Francia. Si sigues leyendo tendrás más información sobre el estado, el equipamiento y las características del Beneteau First 53F5 que tenemos en venta.

Beneteau First 53F5 - Descripción

Recomendamos leer el texto completo en el idioma original (Inglés) para evitar confusiones por traducción automática.
BENETEAU FIRST 53 F5Farr Design – Pininfarina Interior
Un crucero de rendimiento con un potencial excepcional
Este Beneteau First 53 F5 (1991) representa una rara oportunidad para adquirir uno de los diseños offshore más exitosos de Bruce Farr, mejorado por el toque inconfundible de Pininfarina.

Construido en números limitados, el Primer 53 F5 sigue siendo muy considerado por su rendimiento de vela equilibrado, líneas refinadas y calidad de construcción duradera. Este ejemplo ofrece una excelente plataforma, combinando fuertes fundamentos con la oportunidad de optimizar la luz para adaptarse al programa de su próximo propietario.

Construcción y obras recientes
El yate se ha beneficiado de importantes inversiones estructurales recientes (2025), incluyendo:
Pisos estructurales (varangage) reconstruidos profesionalmente
Keel eliminado, inspeccionado y reinstalado
Nuevos tornillos y sistema de fijación
Estructura de casco reforzado localmente

Una encuesta marina de 2026 confirma una estructura sonora, una buena condición general y ninguna debilidad inherente.

Sistemas de techo
Un diseño de cubierta potente y bien pensado, igualmente adecuado para el rendimiento de la navegación y cruceros cortos:
cabina doble helm con asiento de teca
Paquete completo de Winch Lewmar incluyendo winch eléctrico
Sistemas hidráulicos Navtec (controles de carga y plataforma)
Sistema de furor de Génova
анннныхных y eficiente trazado de vela

Esta configuración permite un corte de vela preciso para la navegación de rendimiento y facilidad de manejo para la reducción de la navegación de tripulación.

Interior
Elegante y funcional interior en caoba:
Tres cabinas dobles
Dos baños con duchas
Saloon espacioso y brillante
Cabina delantera del propietario
Estación de navegación dedicada

Un diseño igualmente adaptado para el crucero extendido con familiares o invitados y el pasaje marítimo.

Galley
Galley totalmente equipada:
Estufa de gas con horno
Refrigeración
Fregadero doble
Agua caliente y fría presurizada

Maquinaria y sistemas
Motor diesel perkins 4.236 (operacional)
Sistema eléctrico con bancos de batería
Potencia de disparo con cargador

Velas " Rig
Mainsail and furling genoa
Spinnaker asimétrico
Rod rigging

La renovación de la plataforma permanente puede considerarse en una fase de optimización futura, en particular para programas offshore intensivos.

Equipo de navegación
Autopilot (Raymarine)
B. Instrumentos
Furuno GPS, radar y Navtex
VHF


Dos visiones de propiedad – un yate
Para el marinero orientado al rendimiento: Un verdadero diseño Farr que ofrece un excelente equilibrio en el helm, potente plan de vela y avanzados sistemas de cubierta, ideal para cruceros rápidos o carreras de clubes con una tripulación reducida.

Para el crucero de agua azul: Una plataforma tranquilizadora con integridad de casco comprobada, volúmenes generosos y diseño seguro de cubierta, perfectamente adaptada para cruceros de larga distancia una vez adaptados a los estándares personales.

Una propuesta de propiedad convincente
Condición estructural fuerte con obras importantes ya terminadas
Sistemas de vela de alta calidad y hardware de cubierta
Un yate con mejoras progresivas en lugar de refit pesado

Ofrecido en 89.000 €, lo que representa un excelente valor y un potencial significativo para un yate de este calibre.

Una rara oportunidad para adquirir un clásico crucero de rendimiento capaz de ofrecer placer de vela y comodidad a largo plazo, con el beneficio añadido de ser moldeado a su programa exacto.

Ubicación: Arzon, Bretaña, Francia
Vistas: Por nombramiento
Informe completo de encuesta disponible bajo petición

¿Tienes dudas después de leer la descripción?
Beneteau First 53F5 - Equipamiento

Recomendamos leer el texto completo en el idioma original (Inglés) para evitar confusiones por traducción automática.

Galley

Calefacción

Navegación

Instrumento de profundidad: 0
Autopilot: 1
GPS: 1
VHF: 1
Instrumento de velocidad: 1
Radar: 1
Ais: 0
Windvane Anemometer: 1

Alojamiento

Cabinas: 3
Inodoro: 2
Ducha: 2

Equipo de seguridad

Life Raft: 0
Equipos: parciales (con relación60mn)
Gato A: 0
Gato B: 0
Cat C: 0
Cat D: 0
Gato 1: 1
Gato 2: 0
Gato 3: 0
Gato 4: 0
Gato 5: 0
Aguas internas: 0

Electrónica

Potencia del cargador de batería: 1
Conector de muelle: 1

General

Aire acondicionado: 0
Calefacción por pulso: 0
Deck Shower: 1
Agua caliente: 1
Agua presurizada: 1
Dessalador: 0
Ice Maker: 0
Mooring: 0
Edge convertible: 0
Total Sitios para dormir: 0

Otros

Tender: 0
Tender Motor: 0
Davits: 0
Mast de carga: 0
Escalera: 1
Gangway: 0
Gangway hidráulico: 0
Trailer: 0

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Ubicación
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Exención de responsabilidades

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