Beneteau First 53F5 usata - Prezzo: 89.000€

Lunghezza: 16,2 mAnno: 1991Cabine / Camerette: 3 IVA pagata
Scheda PDF

Barca a vela - veliero Beneteau First 53F5 occasione di seconda mano dell’anno 1991 con 16.2 m di lunghezza in Morbihan, in Bretagna, in Francia

Dati di Base
Marca
Beneteau
Modello
First 53F5
Anno
1991
Lunghezza
16,2 m
Larghezza
4,5 m
Pescaggio
1,9 m
Cabine / Camerette
3
Bagni
2
IVA pagata
Motore
Marca
PERKINS
Potenza
80 CV
Numero di motori
1
Tipo di carburante
Diesel
Sommario

Con 1 motore/i PERKINS con 80 CV di potenza Beneteau First 53F5 è un barca a vela - veliero che ha una lunghezza di 16,2 m e una larghezza di 4,48 m. In particolare, questo modello del cantiere navale Beneteau è dell’anno 1991 ed è usato. La barca è dotata di 3 cabina/e e 2 bagno/i. Per coloro interessati all’acquisto, il prezzo dell’usato Beneteau First 53F5 è di 89.000€ e il barco si trova in Morbihan, Francia. Se continui a leggere, avrai ulteriori informazioni sullo stato, l’equipaggiamento e le caratteristiche del Beneteau First 53F5 che abbiamo in vendita.

Beneteau First 53F5 - Descrizione

Si consiglia di leggere il testo completo in lingua originale (Inglese) per evitare confusioni dovute alla traduzione automatica.
BENETEAU FIRST 53 F5Farr Design – Pininfarina Interior
Un incrociatore per prestazioni pedigree con un potenziale eccezionale
Situato nella Bretagna meridionale, questo Beneteau First 53 F5 (1991) rappresenta una rara opportunità per acquisire uno dei progetti offshore di maggior successo di Bruce Farr, arricchito dall'inconfondibile tocco di Pininfarina.

Costruito in numeri limitati, il First 53 F5 rimane molto considerato per le sue prestazioni di vela equilibrate, linee raffinate e qualità costruttiva duratura. Questo esempio offre una piattaforma eccellente, combinando i fondamentali forti con l'opportunità di una leggera ottimizzazione per soddisfare il programma del suo prossimo proprietario.

Costruzione & lavori recenti
Lo yacht ha beneficiato di significativi investimenti strutturali recenti (2025), tra cui:
Pavimenti strutturali (varangage) professionalmente ricostruiti
Keel rimosso, ispezionato e reinstallato
Nuovi bulloni di chiglia e sistema di fissaggio
Struttura Hull rinforzata localmente

Un sondaggio marittimo del 2026 conferma una struttura sonora, una buona condizione generale e nessuna debolezza inerente.

Sistemi di navigazione
Un potente e ben pensato layout ponte, altrettanto adatto a prestazioni vela e crociera a corto di mano:
Coccuccio in timone con seduta in teak
Pacchetto completo di winch Lewmar incluso verricello elettrico
Sistemi idraulici Navtec (controlli a vuoto e a piattaforme)
Sistema di pelliccia di Genova
Efficiente disposizione di gestione della vela

Questa configurazione consente sia un rifilamento preciso delle vele per la vela delle prestazioni e la facilità di movimentazione per una crociera di equipaggio ridotta.

Alloggio interno
Interno elegante e funzionale in mogano:
Tre cabine doppie
Due bagni con doccia
Salone spazioso e luminoso
Cabina in avanti del proprietario
Stazione di navigazione dedicata

Un layout altrettanto adattato alla crociera estesa con la famiglia o gli ospiti e il passaggio offshore.

Galley
Cucina completamente attrezzata:
Stufa a gas con forno
Refrigerazione
Lavello doppio
Acqua calda e fredda pressurizzata

Macchine e sistemi
Motore diesel Perkins 4.236 (funzionale)
Sistema elettrico con banche batterie
Potenza con caricabatterie

Vele e Rig
Mainsail e genoa pelosa
Spinnatore asimmetrico
Arresto

Il rinnovo del rigging permanente può essere considerato in una futura fase di ottimizzazione, in particolare per i programmi offshore intensivi.

Attrezzatura di navigazione
Autopilota (Raymarine)
Strumenti B&G
Furuno GPS, radar e Navtex
VHF


Due visioni di proprietà – uno yacht
Per il marinaio orientato alle prestazioni: Un vero e proprio design Farr che offre un ottimo equilibrio al timone, un potente piano velico e sistemi di ponte avanzati, ideale per la crociera veloce o le corse di club con un equipaggio ridotto.

Per l'incrociatore blu: Una piattaforma rassicurante con comprovata integrità dello scafo, volumi generosi e layout sicuro del ponte, perfettamente adatta per la crociera a lunga distanza una volta su misura per gli standard personali.

Una proposta di proprietà convincente
Forte condizione strutturale con grandi opere già completate
Sistemi di navigazione di alta qualità e hardware ponte
Uno yacht con aggiornamenti progressivi piuttosto che pesante refit

Offerto a € 89.000, che rappresenta un ottimo rapporto qualità/prezzo e un potenziale significativo in vantaggio per uno yacht di questo calibro.

Una rara opportunità per acquisire un classico cruiser performante in grado di offrire sia il piacere della vela che il comfort di lunga durata, con il vantaggio aggiuntivo di essere modellato al vostro programma esatto.

Ubicazione: Arzon, Bretagna, Francia
Visite: Su appuntamento
Rapporto completo di indagine disponibile su richiesta

Hai domande dopo aver letto la descrizione?
Beneteau First 53F5 - Attrezzatura

Si consiglia di leggere il testo completo in lingua originale (Inglese) per evitare confusioni dovute alla traduzione automatica.

Galley

Riscaldamento

Navigazione

Strumento profondità: 0
Pilota automatico: 1
GPS: 1
VHF: 1
Strumento di velocità: 1
Radar: 1
Punti positivi: 0
Anemometro a vento: 1

Alloggio

Cabine: 3
WC: 2
Doccia: 2

Attrezzatura di sicurezza

Life Raft: 0
Attrezzatura: Offshore (>60mn) parziale
Gatto A: 0
Gatto B: 0
Gatto C: 0
Gatto D: 0
Gatto 1: 1
Gatto 2: 0
Gatto 3: 0
Gatto 4: 0
Gatto 5: 0
Acqua interna: 0

Elettronica

Caricabatterie Potenza: 1
Dock Connector: 1

Generale

Aria condizionata: 0
Riscaldamento ad aria compressa: 0
Doccia del ponte: 1
Acqua calda: 1
Acqua pressurizzata: 1
Dessalator: 0
Ice Maker: 0
Ormeggio: 0
Bordo convertibile: 0
Totale Berti: 0

Altri

Tender: 0
Tender Motor: 0
Davits: 0
Albero di carico: 0
Scala di nuoto: 1
Gangway: 0
Gangway idraulico: 0
Rimorchio: 0

Vuoi confermare cosa è incluso?
Posizione
Paese: Francia   Posizione: Morbihan  
La posizione è adatta a te?

Esclusione di responsabilità

L’azienda offre i dettagli di questa imbarcazione in buona fede ma non può garantire o assicurare l’accuratezza di queste informazioni né lo stato dell’imbarcazione. Un acquirente dovrebbe istruire i suoi agenti o i suoi periti per indagare sui dettagli che l’acquirente desidera convalidare. Questa imbarcazione è offerta soggetta a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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