Westerly Discus 33 usado - Preço: 4.000€

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Westerly Discuta 33 agora no leilão online. todos podem licitar até 24 de agosto de 2026.

Westerly Discus 33 pronto para aventura

Quem procura um clássico iate à vela com caráter, um casco seguro e um histórico comprovado no mar vai encontrar este 1980 Westerly Disco 33 um candidato particularmente atraente. O barco é chamado Stormjonker e foi construído no quintal Bowman em Southampton, Inglaterra, para um projeto de Jack Laurens Giles. Seu casco redondo GRP, aparência sólida e layout confortável fazem dela um tipo popular para aqueles que gostam de passagens mais longas, mas também querem sair por um fim de semana em vias navegáveis interiores, lagos e águas costeiras.

Com um comprimento de 10,18 metros, um feixe de 3,40 metros e um rascunho de 1,40 metros, o Disco Westerly 33 oferece um excelente equilíbrio entre boa localização e acessibilidade. No interior há cerca de 1,90 metros de cabeceira, o que torna a estadia a bordo agradável, mesmo quando navega com várias pessoas. Ela tem cinco camas fixas mais duas opções adicionais de dormir, tornando Stormjonker bem adequado como um barco familiar ou como um iate de cruzeiro confortável para casais que gostam de levar os hóspedes junto.

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O que torna este Westerly Discus 33 adequado para navegação marítima?

Stormjonker tem sido usado em águas interiores, bem como no mar, com cruzamentos ativos em direção à Inglaterra. Isso diz muito sobre a sua usabilidade como um iate de navegação. Este tipo é conhecido como um navio confortável em águas maiores, onde a estabilidade e um movimento calmo são muitas vezes mais importantes do que velocidade total. O proprietário descreve-a como “perigosa” em climas mais pesados – um atributo que muitos compradores procuram quando querem comprar um veleiro para viagens costeiras, férias mais longas ou travessias.

Em termos de equipamento, ela também é criada para navegação e navegação além do porto. A bordo você vai encontrar, entre outras coisas, AIS, GPS, gráfico, rádio VHF, bússola e log com indicador de velocidade, o que a torna atraente para qualquer pessoa especificamente à procura de um iate à vela com AIS e navegação moderna. O cockpit é auto-draining e uma bóia de vida está presente, encaixando seu uso em água aberta.

Como está o motor e o que você pode esperar sob a energia?

O barco tem um Mercedes OM 636 interno diesel com 40 hp, eletricamente iniciado e equipado com medidores relevantes, como um tacômetro, medidor de pressão de óleo e medidor de temperatura. O motor está operacional e tem, de acordo com as informações fornecidas, 1.020 horas de funcionamento. Com uma velocidade de cruzeiro em torno de 10 km/h e um máximo em torno de 14 km/h, ela também é muito utilizável sob o poder para trechos em rios e canais e em condições calmas em águas maiores. O consumo declarado de aproximadamente 2,5 litros por hora ajuda no planejamento prático como barco de cruzeiro. O tanque diesel e tanque de água são ambos 140 litros, tornando-a adequada para viagens de vários dias sem necessidade de reabastecer todos os dias.

Quão confortável ela está a bordo para as férias?

Dentro, Stormjonker oferece uma configuração completa para permanecer a bordo. Ela tem um dinette, fogão e forno, geladeira, colchões, chuveiro e água quente. Um banheiro a vácuo está presente e a descarga vai diretamente ao mar. Aquecimento é fornecido através de um fogão, o que também a torna interessante para o início e final da temporada de cruzeiro. Tudo isso faz dela uma boa escolha para quem procura um veleiro de cabine que realmente permite que você viaje, cozinhe e durma a bordo sem que ele se torne improvisado.

Lá fora ela está equipada com uma pulverização, mesa de cockpit, almofadas exteriores, púlpito e assentos de popa, guarnições e uma escada de natação. Fenders e linhas estão incluídas, e o vendedor indica que vários acessórios pertencentes ao barco também serão fornecidos, como binóculos, coletes salva-vidas e linhas. Isso é conveniente para os compradores que querem entrar na água rapidamente após o leilão.

Que pontos de atenção são conhecidos atualmente?

De acordo com as informações fornecidas, o barco está em condições razoáveis e, dado o seu ano de construção, ela requer atenção contínua como muitos iates clássicos. O proprietário nota especificamente que o painel de interruptor elétrico, a pulverização e as janelas são devidos para substituição / atenção. Além disso, a linha para o aquecedor diesel está atualmente vazando. Os trilhos dos dedos também merecem inspeção. Estes são pontos importantes para incluir em suas considerações e caber um barco que é usado ativamente.

O barco estava fora da água em 2024 para manutenção, e antiincrustação também foi aplicada em 2024. Não foram notificados sinais de osmose. Ao longo dos anos, muito também foi investido, incluindo o trabalho em suporte ao mastro, montagem em pé, rolamento do eixo de apoio e vedação, revisão de componentes do motor, substituição de escotilha, bússola e almofadas, e uma atualização da navegação com um Raymarine Axiom 7 MFD e AIS. As faturas para compras estão disponíveis, fornecendo informações sobre o que foi feito.

Stormjonker é, portanto, uma opção convidativa para quem quer comprar um Westerly Discus 33 via BoatAuction: um design clássico inglês com um interior quente e habitável, um motor diesel prático e uma história que mostra que ela foi construída para navegar. Os compradores potenciais que apreciam um barco honesto com pontos de melhoria claros e abundância de equipamentos já a bordo podem encontrar nela uma base sólida para novas milhas e novas histórias.