Viudes Fleur de Lys 20 m. usadoPreço -  300.000 €

Magnífico iate clássico em avançada restauração

Barco a motor Viudes Fleur de Lys 20 m. em segunda mão oportunidade do tipo iate do ano 1967 com 20.36 m de comprimento em Barcelona, Catalunha, Espanha

Com 2 motor(es) Volvo Penta com 310 CV de potência Viudes Fleur de Lys 20 m. é um barco a motor do tipo iate com 20,36 m de comprimento e 4,76 m de boca. Especificamente, este modelo do estaleiro Viudes é do ano 1967 e é usado. O barco está equipado com 4 camarote(s) / cabina(s) 3 casa(s) de banho / wc(s). Para os interessados em comprá-lo, o preço do Viudes Fleur de Lys 20 m. usado é de 300 000€ e o barco está localizado em Barcelona, Espanha. Se continuar lendo, terá mais informações sobre o estado, equipamentos e características do Viudes Fleur de Lys 20 m. que temos à venda.

Recomendamos a leitura do texto completo no idioma original (Inglês) para evitar confusões devido à tradução automática.
Tra gli anni Sessanta e l'inizio degli anni Ottanta un Yard britannico chiamato Dagless costruì una vasta gamma di yacht a motore basati su un disegno di Jack Francis Jones: il Fleur de Lys di cui diverse versioni vanno da 50' a 98' dove costruito. Verso la metà degli anni Sessanta, tre diverse famiglie della gentria catalana hanno posto un ordine per tre 20 m. barche all'Astilleros Viudes (fondato nel 1940) basato sul design Fleur de Lys. Erano il Geno, il Danae e l'Amusco IV. Avendo le stesse linee di scafo, ciascuno differiva dall'altro sul ponte e lay-out interno. Hanno formato un miglioramento mediterraneo sul design originale Fleur de Lys. Infatti, la vita “en plein air” à ̈ stata meglio curata e il comfort interno ben dettagliato. Tutte e tre le barche, di altissima artigianalità e molto più opulentemente rifinite rispetto alle originali barche costruite in Gran Bretagna, navigano ancora oggi: il Geno in Italia, mentre il Danae e l'Amusco IV ancora in acque spagnole. L'Amusco IV è stato restaurato alcuni anni fa. Ha ricevuto un controllo completo per lo scafo, la pulizia e la verniciatura all'interno, nuovi motori, nuovi sistemi elettrici e idraulici, nuove attrezzature galee e mobili. Più recentemente il suo proprietario ha ricostruito i ponti, ha sostituito alcuni travi e servito l'apparecchiatura. Il transom è completamente nuovo. Da allora ha navigato molto poco, essendo sempre mantenuto in buona forma e i motori mostrano ore molto basse. Oggi sta per montare nuove elettroniche e chiedere una nuova ispezione ufficiale per uscire di nuovo a vela.

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Hull de mogno, deck de Iroko. Motores quase novos, gerador recentemente superado. Novo ar condicionado a ser instalado, aquecimento do radiador. Lavadora e secadora, máquina de lavar louça.