SPARKMAN&STEPHENS 43 CALIMA usado - Preço: 115.000€
Barco à vela - veleiro SPARKMAN&STEPHENS 43 CALIMA em segunda mão oportunidade do tipo crucero regata do ano 1970 com 13.15 m de comprimento em Menorca, em Ilhas Baleares, em Espanha
Dados Básicos
Motor
Resumo
Com 1 motor(es) YANMAR com 55 CV de potência SPARKMAN&STEPHENS 43 CALIMA é um barco à vela - veleiro do tipo crucero regata com 13,15 m de comprimento e 3,54 m de boca. Especificamente, este modelo do estaleiro SPARKMAN&STEPHENS é do ano 1970 e é usado. O barco está equipado com 1 camarote(s) / cabina(s). Para os interessados em comprá-lo, o preço do SPARKMAN&STEPHENS 43 CALIMA usado é de 115.000€ e o barco está localizado em Menorca, Espanha. Se continuar lendo, terá mais informações sobre o estado, equipamentos e características do SPARKMAN&STEPHENS 43 CALIMA que temos à venda.
SPARKMAN&STEPHENS 43 CALIMA - Descrição
Recomendamos a leitura do texto completo no idioma original (Inglês) para evitar confusões devido à tradução automática.
Calima foi originalmente construída em 1970 em madeira de samanguila (mhogany africano) planking strip no famoso estaleiro Carabela-Nick Kenyeres perto de Barcelona, nas mesmas linhas Olin Stephen usadas por Nautor para produzir o altamente bem sucedido Swan 43. Comissionada pelo herdeiro de uma poderosa família bancária, foi uma participante distinta em muitas regatas nacionais e internacionais dos anos 70 e 75.
Seu atual proprietário, um especialista em iates, deu nova vida a esta bela embarcação em 2000, combinando o gênio de suas linhas S&S com a mais recente em tecnologia composta. Renascida, iluminada e com um plano de vela substancialmente ampliado personalizado projetado por Alan Gilbert, Calima fez um retorno impressionante na classe IRC-2 e colocando 6o geral na Fastnet 2001.
Constantemente atualizado desde com o equipamento mais recente e sem falta de confortos criativos para seu duplo dever como cruzador rápido. Calima continuou a recolher talheres até hoje.
Ela é, em suma, uma embarcação verdadeiramente excepcional, mantida a um padrão muito bom e impecávelmente equipado.
Tipo: IRC Masthead Sloop
Certificação: Oceano
Designer: Olin Stephens (Sparkman & Stephens, NY). Número de projeto original: S&S-197-W, 1968
Construção: Astilleros Carabela, St. Adrià del Besòs (Barcelona, Espanha)
Ano de compilação:
1970: Construção original
2000: Reconstrução total (ver Detalhes da Reconstrução)
2008: grande reforma, novo equipamento PBO, leme personalizado, motor e veleiro
Keel: Fin-leader
Construtor: Astilleros Carabela
Designer: Olin Stephens Sparkman & Stephens
Estaleiro: Carabela-Nick Kenyeres
SPARKMAN&STEPHENS 43 CALIMA - Equipamento
Recomendamos a leitura do texto completo no idioma original (Inglês) para evitar confusões devido à tradução automática.
MOTOR
Motores: Yanmar 4JH4AE 55CV
Hélice: Hélice de corrida de duas lâminas
SD-50 Saildrive (2008)
Leme: Custom projetado pá de alto espectro, núcleo Corecell e epóxi com novo eixo de aço (2008)
INSTRUMENTOS DE NAVEGAÇÃO
VHF: Thrane & Thrane DSC
Piloto automático: Brookes & Gatehouse Hydra instruments - B&G Hercules Plotter: Geonav II-C Plotter
NOTAS:
NAVEGAÇÃO
Geonav II- C Plotter
Piloto automático:
Brookes & Gatehouse Instrumentos Hidra
B&G Hércules
Comunicações:
Thrane & Thrane DSC VHF (2 antenas)
Antena SSB isolada em backstay
Antena GSM
DECK HARDWARE
Equipamento do baralho: HARKEN
Guinchos: HARKEN
VENDAS
Velas: Velas: Genoa Furling, vela principal e um spinnaker.
Montagem: SLOOP MARCONI
Mastro: carbono
Boom: carbono
RIG:
Mastro original e boom substituído por spars de fibra de carbono personalizados projetados pela SP Technologies e feitos pela Nordic Mast, adicionando 2 metros de altura. Trilhos e hardware Harken.
Plano de vela projetado por Alan Gilbert (ex-S&S) especificamente para Calima.
Medições da plataforma atual:
P: 15.65
E: 5.22
J: 5.33
I: 17.90
Certificado de IRC atual
ELÉTRICO
2 × 300 Baterias de serviço Ah AGM
1 × Optima 80 Ah Bateria do motor
Sistema de gestão de bateria Adverc DC
Mastervolt 50 Ah / 1500w Charger–Inverter
Monito bateria Mastervolt
CONSTRUÇÃO
Fin-leader
NOTAS:
2000 Reconstruir:
Calima foi originalmente construída em madeira de samanguila (Mahogany Africano) prancha. Os quadros originais do casco, vigas e estruturas de suporte de carga foram reengenhados. Casco completamente embainhado com 300 gr/m2 de fibra de carbono pele exterior que proporciona resistência e rigidez maciças.
As tábuas foram renovadas e replaneadas com teca Burma de 14 mm. Ataque de terra:
1 × 25 kg âncora Rocna com 35 m SS 10 mm corrente e 50 nylon corda montado
1 × 7 kg Fortaleza Lewmar corda vertical / corrente de vento elétrico
ACCOMMODAÇÕES
Número Berths: 8
Número das cabinas: 1
Duche: sim
EXTRAS:
CANVAS:
Potencial de pulverização
Toldo de verão (cobre do mastro ao backstay)
Outros elementos:
Escada de banho
Chuveiro do convés da popa, fresco/água do mar
Peças sobressalentes múltiplas
PALMARAS
2001 Fastnet
1a classe
6.o Global
2002/2011 Giraglia
Global 2002 2a
2009 1o:
2011 3tr
Classe, cinco primeiro Na classe 1 :
2 Palma Vela
6 Menorca San Juan
1 Ruta de la Sal
2 Pepe Tomás
3 Voile de Saint Tropez
14 Vela Clasica Menorca
Localização
Isenção de responsabilidade
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