SPARKMAN&STEPHENS 43 CALIMA usata - Prezzo: 115.000€
Barca a vela - veliero SPARKMAN&STEPHENS 43 CALIMA occasione di seconda mano di tipo veliero da crociera regata dell’anno 1970 con 13.15 m di lunghezza in Menorca, in Isole Baleari, in Spagna
Dati di Base
Motore
Sommario
Con 1 motore/i YANMAR con 55 CV di potenza SPARKMAN&STEPHENS 43 CALIMA è un barca a vela - veliero di tipo veliero da crociera regata che ha una lunghezza di 13,15 m e una larghezza di 3,54 m. In particolare, questo modello del cantiere navale SPARKMAN&STEPHENS è dell’anno 1970 ed è usato. La barca è dotata di 1 cabina/e. Per coloro interessati all’acquisto, il prezzo dell’usato SPARKMAN&STEPHENS 43 CALIMA è di 115.000€ e il barco si trova in Menorca, Spagna. Se continui a leggere, avrai ulteriori informazioni sullo stato, l’equipaggiamento e le caratteristiche del SPARKMAN&STEPHENS 43 CALIMA che abbiamo in vendita.
SPARKMAN&STEPHENS 43 CALIMA - Descrizione
Si consiglia di leggere il testo completo in lingua originale (Inglese) per evitare confusioni dovute alla traduzione automatica.
Calima è stato originariamente costruito nel 1970 in legno samanguila (mahogany africano) strip planking presso il rinomato cantiere di Carabela-Nick Kenyeres vicino a Barcellona sulle stesse linee Olin Stephen utilizzate da Nautor per produrre il Cigno 43 di grande successo. Commissionata dall'erede di una potente famiglia bancaria, è stata un partecipante distinto in molte regate nazionali e internazionali degli anni 70 e 75.
Il suo attuale proprietario, un esperto yachtsman, ha dato nuova vita a questa bellissima nave nel 2000 combinando il genio delle sue linee S&S con l'ultima tecnologia composito. Reborn, alleggerito e con un velivolo sostanzialmente ingrandito progettato da Alan Gilbert, Calima ha fatto una splendida rimonta nella classe IRC-2 e ha 6° posto nel 2001 Fastnet.
Costantemente aggiornato dal momento con le più recenti attrezzature e nessuna mancanza di comfort creativi per il suo doppio dovere come cruiser veloce. Calima ha continuato a raccogliere argenteria fino a questo stesso giorno.
Lei è, in somma, una nave veramente eccezionale, mantenuta ad un ottimo standard e completamente attrezzata.
Tipo: IRC Masthead Sloop
Certificazione: Oceano
Designer: Olin Stephens (Sparkman & Stephens, NY). Nome originale: S&S-197-W, 1968
Costruttore: Astilleros Carabela, St. Adrià del Besòs (Barcellona, Spagna)
Anno di costruzione:
1970: Costruzione originale
2000: Ricostruzione totale (vedi Dettagli Ricostruzione)
2008: Maggiore rifit, nuovo PBO rigging, timone su misura, motore e vela
Chiglia: Fin-lead
Costruttore: Astilleros Carabela
Designer: Olin Stephens Sparkman & Stephens
Cantiere navale: Carabela-Nick Kenyeres
SPARKMAN&STEPHENS 43 CALIMA - Attrezzatura
Si consiglia di leggere il testo completo in lingua originale (Inglese) per evitare confusioni dovute alla traduzione automatica.
ENGINE
Motori: Yanmar 4JH4AE 55CV
Propeller: Elica pieghevole a due lame
SD-50 Saildrive (2008)
Rudder: Spada ad alto livello progettata su misura, core Corecelll e epossidica con nuovo albero in acciaio (2008)
STRUMENTI DI NAVIGAZIONE
VHF: Thrane & Thrane DSC
Pilota automatico: strumenti Brookes & Gatehouse Hydra - B&G Hercules Plotter: Geonav II-C Plotter
NOTE:
NAVIGAZIONE
Geonav II-C Plotter
Pilota automatico:
Brookes & Gatehouse Strumenti Hydra
B&G Hercules
Comunicazioni:
Thrane & Thrane DSC VHF (2 antenne)
Antenna isolata SSB sul retro
antenna GSM
DECK HARDWARE
Hardware del cazzo: HARKEN
Winches: HARKEN
SAIL
Sails: Gennoa in pelliccia, rasoio e spinnaker.
Rigging: SLOOP MARCONI
Albero: carbonio
Boom: carbonio
RIG:
Albero e boom originali sostituiti da spars in fibra di carbonio progettati da SP Technologies e realizzati da Nordic Mast, aggiungendo 2 metri di altezza. Arken tracce e hardware.
Sail-plan disegnato da Alan Gilbert (ex-S&S) appositamente per Calima.
Misurazioni attuali della piattaforma:
P: 15.65
E: 5.22
J. 5.33
I: 17.90
Corrente del certificato IRC
ELECTRICA
2 × 300 Ah AGM batterie di servizio
1 × Optima 80 Ah Batteria motore
Sistema di gestione della batteria Adverc DC
Mastervolt 50 Ah / 1.500w Caricabatterie–Inverter
Mastervolt batteria monito
CONSTRUZIONE
KEEL: Fin-lead
NOTE:
2000 Ricostruire:
Calima è stato originariamente costruito in legno samanguila (African Mahogany) strip planking. Le cornici, le travi e le strutture portanti originali sono state rielaborate. Hull completamente rivestito con 300 gr/m2 fibra di carbonio pelle esterna che fornisce forza massiccia e rigidità.
Deck planks sono stati rinnovati e ri-piantati con 14 mm Burma teak. Attacco a terra:
1 × 25 kg ancoraggio Rocna con catena da 35 m SS 10 mm e canna in nylon
1 × 7 kg Fortezza Lewmar corda verticale / catena vento elettrico
COMUNICAZIONI
Numero di bacche: 8
Numero di cabine: 1
Doccia: sì
ESTR:
CANVAS:
Spray-hood
Rivestimento estivo (coperture da albero a schiena)
Altri articoli:
Scala da bagno
Doccia coperta di acqua dolce/mare
Risparmi multipli
PALAZZI
2001 Fastnet
1a classe
6° complessivo
2002/2011 Giraglia
Nel 2002 2°
2009 1st:
2011 3tr
Classe 5 prima In classe, 1° :
2 Palma di Maiorca Vela
6 Minorca San Juan
1 Ruta de la Sal
2 Pepe Tomás
3 Voile de Saint Tropez
14 Vela Clasica Menorca
Posizione
Esclusione di responsabilità
L’azienda offre i dettagli di questa imbarcazione in buona fede ma non può garantire o assicurare l’accuratezza di queste informazioni né lo stato dell’imbarcazione. Un acquirente dovrebbe istruire i suoi agenti o i suoi periti per indagare sui dettagli che l’acquirente desidera convalidare. Questa imbarcazione è offerta soggetta a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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