Sly 47 race AVIS usado - Preço: 220.000€
Barco à vela - veleiro Sly 47 race AVIS em segunda mão oportunidade do tipo crucero regata do ano 2011 com 14.2 m de comprimento em Castellon, em Comunidade Valenciana, em Espanha
Dados Básicos
Motor
Resumo
Com 1 motor(es) VOLVO com 55 CV de potência Sly 47 race AVIS é um barco à vela - veleiro do tipo crucero regata com 14,2 m de comprimento e 4 m de boca. Especificamente, este modelo do estaleiro Sly é do ano 2011 e é usado. O barco está equipado com 3 camarote(s) / cabina(s) 2 casa(s) de banho / wc(s). Para os interessados em comprá-lo, o preço do Sly 47 race AVIS usado é de 220.000€ e o barco está localizado em Castellon, Espanha. Se continuar lendo, terá mais informações sobre o estado, equipamentos e características do Sly 47 race AVIS que temos à venda.
Sly 47 race AVIS - Descrição
Recomendamos a leitura do texto completo no idioma original (Inglês) para evitar confusões devido à tradução automática.
Este é um piloto de 47 pés de cruzeiro projetado na Itália e construído em 2011.
Dos SLY 47, apenas 10 unidades foram construídas, sendo a AVIS a última delas.
O protótipo, chamado ROCKET ONE, era muito famoso na Itália porque ela ganhou muitas regatas.
Este Sly 47 é o último construído (o 10o) e, além disso, foi feito um reforço total de carbono para apoiar a quilha a um custo econômico significativo. Nenhuma outra unidade tem esse design bulboso com 3000 quilos de chumbo e forma de bala. por esta razão e muito mais este Sly tem um grande valor.
Ele tem excelente desempenho devido à sua plataforma de carbono completo, projeto de plano de vela e estrutura de punhal e lâmpada.
Para regatas tem um excelente desempenho em vento e excelente em ventos baixos.
Para passageiros de cruzeiro, tanto para travessias mediterrânicas quanto para oceanos, note que em 2014 fez sua única rota oceânica, das Ilhas Canárias a Santa Lúcia em 2014, chegando em 5a posição.
Para isso, foi equipado com um sistema de purificação de água e também a estrutura do barco foi totalmente reforçada com novas vigas de carbono e reforço adicional de quilha, projetado por uma engenharia UK Specialist Marine (temos os planos detalhados de todo o trabalho realizado).
Os reforços estruturais, as inúmeras características técnicas e a habitabilidade (com 3 quartos duplos, 2 casas de banho e todo o espaço disponível no arco e em ambos os lados da popa) torná-lo um barco ideal não só para a navegação costeira ou mediterrânea, mas também para viajar por todo o mundo.
Sly 47 race AVIS - Equipamento
Recomendamos a leitura do texto completo no idioma original (Inglês) para evitar confusões devido à tradução automática.
ACOMPANHAMENTO
Berths:6
Cabanas:3
Banho: Sim
Altura da cabine 1,95 m
Aquecimento:Sim
Notas:
3 CAbinas duplas
2 BATHS
2 chuveiros em banheiros e 1 chuveiro externo no convés
Rádio Cd: SIM
Alto-falantes Cockpit: SIM
Cockpit do chuveiro: SIM
Escada de natação: SIM
GALLEY
Água quente: Sim
Refrigerador: Sim.
Sistema de água: Sim.
INSTRUMENTOS
Eletrônica: B&G H5000
Gps: Sim
Vhf SIM
Piloto Automático:SIM
Plotter: SIM
NOTAS:
- B&G H5000 Hércules CPU: Projetado especificamente para iates de corrida, ele lhe dá funções adicionais orientadas para o sucesso no circuito de corrida, em terra e offshore. Ele fornece dados mais precisos e recursos mais específicos de corrida, bem como sensores especializados, como o 3D Motion para correção de vento.
- 2 x B&G H5000 Display Gráfico (cockpit): Ângulos de visualização extremamente amplos e configurações avançadas ao exibir seus dados de navegação em formato digital ou gráfico, com funções de navegação avançadas: SailSteer, Start Line, WindPlot para rastreamento de tendências meteorológicas, Laylines, MOB e muito mais para melhorar sua experiência de corrida ou cruzeiro.
- 2 x B&G H2020 (montagem em massa): As telas usadas na histórica Volvo Ocean Races, equipes TP52 e a maioria dos marinheiros. O melhor mastro clássico montado display para navegação dia e noite.
- 2 ecrãs gráficos B&G H5000 (montados em mastro): Duas telas gráficas adicionais, complementares ao H2020, para adicionar mais opções de visualização no mastro.
- Electrónica dupla e piloto automático.
ELÉTRICO
Baterias:5
Carregador de bateria:YES
Notas:
4 baterias de serviço
1 bateria do motor de serviço
Tudo novo. Substituído em Agosto de 2023
ESPARDAS E RIGGING
VENDAS
Velas Em 2018, um conjunto de velas foi projetado como eles foram usados apenas durante 2018 e 2019 (em 2021 e 2022 em apenas 4-5 regatas). Eles foram projetados por Juan Garay, designer da Copa América, e cortados por Alfredo Roberi, fabricante de velas da Copa América e atual veleiro TP52 na nova equipe Alpha+, tendo estado em campanhas anteriores para Bronenosec, Trifork ou RC44.
Consiste em:
- 2 x Northsails 3Di Jib (55,66 m2), fabricado por Alfredo Roberi. Um para ventos leves (até 16 nós) e o outro para ventos mais fortes (16-20 nós).
- 1 Northsails 3Di mainsail (68,77 m2), fabricado por Alfredo Roberi.
- 2 x Gennaker (210 m2), projetado por Juan Garay e fabricado por Alfredo Roberi. Inclui um A1.5 e um A2. Ele admitiria desenhos mais apertados para regatas "windward-leeward" que facilitariam uma classificação melhor, mas é uma verdadeira alegria velejar com gennakers dessas dimensões.
- Um A1.5 e um A2 de 210 m2
Rigging: Rod
Mast: Carbono
Boom:Carbon
Vang: Sim.
Pólo Spinnaker: Sim.
Tuff Luff: Sim
Correção em execução: Dyneema
Sistema de Furling: Sim.
Notas: Opção de cruzeiro com sistema de furling.
DECK
Hardware de convés: Harken
Guinchos: Harken
Hatches: Lewmar
Notas:
Deck de teca
Plataformas de carbono para o timoneiro.
SEGURANÇA
Registo Ce:SIM
Extintores de incêndio: SIM
Epirb: SIM
Notas: Registo CE: Categoria "A" (Oceano)
CONSTRUÇÃO
Keel: BULB
Notas:
a estrutura do barco foi totalmente reforçada com novas vigas de carbono e reforço adicional de quilha, projetado por um engenheiro marinho especialista do Reino Unido (temos planos detalhados de todo o trabalho realizado).
Os reforços estruturais, as inúmeras características técnicas e a habitabilidade (com 3 quartos duplos, 2 casas de banho e todo o espaço disponível na proa e em ambos os lados da popa) tornam-no um barco ideal não só para navegação costeira ou mediterrânica, mas também para viajar ao redor do mundo.
Sim.
CONSTRUÇÃO DO HULL: Carbono
Localização
Vídeo de Sly 47 race AVIS
Isenção de responsabilidade
A empresa oferece os detalhes desta embarcação de boa fé, mas não pode garantir nem assegurar a precisão dessas informações nem o estado da embarcação. Um comprador deve instruir seus agentes ou peritos para investigar os detalhes que o comprador deseja validar. Esta embarcação é oferecida sujeita a venda prévia, alteração de preço ou retirada sem aviso prévio.
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