Sly 47 race AVIS usadoPreço -  265.000 €

Barco à vela - veleiro Sly 47 race AVIS em segunda mão oportunidade do tipo crucero regata do ano 2011 com 14.2 m de comprimento em Castellon, Comunidade Valenciana, Espanha

Com 1 motor(es) VOLVO com 55 CV de potência Sly 47 race AVIS é um barco à vela - veleiro do tipo crucero regata com 14,2 m de comprimento e 4 m de boca. Especificamente, este modelo do estaleiro Sly é do ano 2011 e é usado. O barco está equipado com 3 camarote(s) / cabina(s) 2 casa(s) de banho / wc(s). Para os interessados em comprá-lo, o preço do Sly 47 race AVIS usado é de 265 000€ e o barco está localizado em Castellon, Espanha. Se continuar lendo, terá mais informações sobre o estado, equipamentos e características do Sly 47 race AVIS que temos à venda.

Recomendamos a leitura do texto completo no idioma original (Inglês) para evitar confusões devido à tradução automática.
Si tratta di un incrociatore da 47 piedi progettato in Italia e costruito nel 2011.
Della SLY 47, sono state costruite solo 10 unità, l'AVIS è l'ultimo di loro.
Il prototipo, chiamato ROCKET ONE, è stato molto famoso in Italia perché ha vinto molte regate.
Questo Sly 47 è l'ultimo costruito (il 10 °) e inoltre è stato fatto un rinforzo pieno di carbonio per sostenere la chiglia a un costo economico significativo. Nessun'altra unità ha quel design bulboso con 3000 chili di piombo e forma di proiettile. per questo motivo e molto altro questo Sly ha un grande valore.
Ha ottime prestazioni grazie alla sua piattaforma full carbon, al design del piano velico e alla struttura della lavagna e della lampadina.

Per le regate ha una prestazione eccellente in vento e eccezionale in downwinds.

Per i passeggeri delle crociere, sia per i attraversamenti mediterranei che per gli oceani, si noti che nel 2014 ha fatto la sua unica via oceanica, dalle Isole Canarie a Santa Lucia nel 2014, arrivando in quinta posizione.
Per questo, è stato dotato di un sistema di depurazione dell'acqua e anche la struttura della barca è stata totalmente rinforzata con nuove travi in carbonio e ulteriore rinforzo di sostegno della chiglia, progettato da un ingegneria UK Specialist Marine (abbiamo i piani dettagliati di tutto il lavoro che hanno svolto).
I rinforzi strutturali, le numerose caratteristiche tecniche e l'abitabilità (con 3 camere matrimoniali, 2 bagni e tutto lo spazio disponibile in prua e su entrambi i lati della poppa) lo rendono una barca ideale non solo per la navigazione costiera o mediterranea, ma anche per viaggiare in tutto il mondo.

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ACCOMODAÇÃO
Berths:6
Cabinas:3
Banho: Sim
Altura da cabine 1.95 m
Aquecimento: Sim
Notas:
3 CABILOS DOUBLE
2 BATHS
2 chuveiros nas casas de banho e 1 chuveiro externo no convés

Rádio Sim.
Alto-falantes Cockpit: SIM
Chuveiro Cockpit: SIM
Escada de natação: SIM

GALLEY
Água quente: Sim
Frigorífico: Sim.
Sistema de água: Sim.

INSTRUMENTOS
Eletrônica: B&G H5000
Gps: SIM
Vhf SIM
Piloto automático: SIM
Plotter: SIM
NOTAS:
- B&G H5000 Hercules CPU: Projetado especificamente para iates de corrida, dá-lhe funções adicionais voltadas para o sucesso nas corridas, em terra e circuito offshore. Ele fornece dados mais precisos e características mais específicas de corrida, bem como sensores especializados, como 3D Motion para correção de vento.
- 2 x B&G H5000 Graphic Display (cockpit): Ângulos de visualização extremamente largos e configurações avançadas ao exibir seus dados de navegação em formato digital ou gráfico, com funções de navegação avançadas: SailSteer, Start Line, WindPlot para rastreamento de tendência do tempo, Laylines , MOB e muito mais para melhorar sua experiência de corrida ou cruzeiro.
- 2 x B&G H2020 (montado em massa): As telas usadas nas históricas Volvo Ocean Races, equipes TP52 e a maioria dos marinheiros. O melhor display de mastro clássico montado para navegação no dia e noite.
- 2 monitores gráficos B&G H5000 (montado em massa): Dois monitores gráficos adicionais, complementares ao H2020, para adicionar mais opções de visualização no mastro.
- Raymarine dupla eletrônica e piloto automático.

Elétrica
Baterias:5
Carregador de bateria: SIM
Notas:
4 baterias de serviço
1 bateria do motor de serviço
Tudo novo. Substituido em agosto 2023

SPARS E RIGGING
SAILS
Velas Em 2018, um conjunto de velas foi projetado como eles foram usados apenas durante 2018 e 2019 (em 2021 e 2022 em apenas 4-5 regattas). Eles foram projetados por Juan Garay, designer da Copa América, e cortados por Alfredo Roberi, marinheiro da Copa América e veleiro TP52 atual na nova equipe Alpha+, tendo sido em campanhas passadas para Bronenosec, Trifork ou RC44.
Consiste em:
- 2 x Northsails 3Di Jib (55,66 m2), fabricado por Alfredo Roberi. Um para ventos leves (até 16 nós) e o outro para ventos mais fortes (16-20 + nós).
- 1 Northsails 3Di mainsail (68.77 m2), fabricado por Alfredo Roberi.
- 2 x Gennaker (210 m2), desenhado por Juan Garay e fabricado por Alfredo Roberi. Inclui um A1.5 e um A2. Admitiria projetos mais apertados para regattas "avançados" que facilitariam uma melhor classificação, mas é uma verdadeira alegria navegar com gennakers dessas dimensões.
- Um A1.5 e um A2 de 210 m2
Rigging: Rod
Mastro: Carbono
Boom: Carbon
Vang: Sim.
Pólo de Spinnaker: Sim.
- Sim.
Correndo Rigging: Dyneema
Sistema de Furling: Sim.
Notas: opção de cruzeiro com sistema de furação.

Deite-se.
Hardware de plataforma: Harken
Pontos de venda:
Óculos: Lewmar
Notas:
Deck de Teak
Plataformas de carbono para o calcanhar.

SEGURANÇA
Ce Registo: SIM
Extintores de incêndio: SIM
Epirb: SIM
Notas: CE Registo: Categoria "A" (Oceano)

CONSTRUÇÃO
Keel: BULB
Notas:
a estrutura do barco foi totalmente reforçada com novos feixes de carbono e reforço adicional de suporte de quilha, projetado por um engenheiro marinho especialista do Reino Unido (temos planos detalhados de todo o trabalho que eles realizaram).
Os reforços estruturais, as numerosas características técnicas e a habitabilidade (com 3 quartos duplos, 2 casas de banho e todo o espaço disponível no arco e em ambos os lados da popa) torná-lo um barco ideal não só para navegação costeira ou mediterrânica, mas também para viajar ao redor do mundo.
- Sim.
CONSTRUÇÃO HULLL: Carbono