Royal Huisman 49 usadoPreço -  155.000 €


IVA pago
Em Estoque

Barco à vela - veleiro Royal Huisman 49 em segunda mão oportunidade do tipo crucero do ano 1973 com 14.85 m de comprimento em Portugal

Lembre-se de mencionar que viu o anúncio no Todobarco

Com 1 motor(es) Mitsubishi com 65 CV de potência Royal Huisman 49 é um barco à vela - veleiro do tipo crucero com 14,85 m de comprimento e 4,5 m de boca. Especificamente, este modelo do estaleiro Royal Huisman é do ano 1973 e é usado. Para os interessados em comprá-lo, o preço do Royal Huisman 49 usado é de 155 000€ e o barco está localizado em Portugal. Se continuar lendo, terá mais informações sobre o estado, equipamentos e características do Royal Huisman 49 que temos à venda.


Royal Huisman 49 - Descrição


Veleiro com design de Frans Maas, famoso velejador e com grandes provas dadas na construção naval. Construído em 1973 para a Admiral Cup e com várias renovações ao longo dos anos.

Algum equipamento:

Electronica:

Radar Raymarine, Chartplotter Raymarine E80, Tri-data Raymarine ST60, estação de vento Raymarine ST60, Piloto Automático ST6002

Energia:

Baterias de serviço AGM x 4 de 250 Ah (2022), Bateria de arranque AGM x 1 de 100 Ah (2022), Carregador de baterias/Inversor Victron, 2 x painel solar, Gerador

Velas:

Vela grande, Genoa, Reacher

Conforto:

Doghouse em alumínio, hélice de 3 pás Volvo Penta (novo), pre-instalação para motor de proa (túnel)



Royal Huisman 49 - Equipamento

Algum equipamento:

Electronica:

Radar Raymarine, Chartplotter Raymarine E80, Tri-data Raymarine ST60, estação de vento Raymarine ST60, Piloto Automático ST6002

Energia:

Baterias de serviço AGM x 4 de 250 Ah (2022), Bateria de arranque AGM x 1 de 100 Ah (2022), Carregador de baterias/Inversor Victron, 2 x painel solar, Gerador

Velas:

Vela grande, Genoa, Reacher

Conforto:

Doghouse em alumínio, hélice de 3 pás Volvo Penta (novo), pre-instalação para motor de proa (túnel)


Localização
País: Portugal   Província :

Isenção de responsabilidade
A empresa oferece os detalhes desta embarcação de boa fé, mas não pode garantir nem assegurar a precisão dessas informações nem o estado da embarcação. Um comprador deve instruir seus agentes ou peritos para investigar os detalhes que o comprador deseja validar. Esta embarcação é oferecida sujeita a venda prévia, alteração de preço ou retirada sem aviso prévio.