Ranger boats 32 usado - Preço: 34.000€

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RANGER 32 — Lendário IOR 3⁄4 Tonner, Pronto para velejar
1974 Ranger 32 – Projetado por Gary Mull, Vencedor da Copa Miami de 1974
Um impressionante Ranger de 1974 32, desenhado por Gary Mull, vencedor da Copa Miami de 1974. Um iate icônico da era dourada da corrida IOR: rápido, bem equilibrado, altamente seaworthy, e oferecendo excelente desempenho em todos os pontos da vela. Sua alta relação de lastro garante estabilidade, potência e segurança no mar. Um barco de caráter, competitivo em corridas (OSIRIS/ORC ~14) e excepcionalmente confortável para cruzeiros.
Um Ranger de 1974 32, projetado por Gary Mull, um iate icônico da era dourada da corrida IOR: rápido, bem equilibrado, altamente seaworthy, e oferecendo excelente desempenho em todos os pontos da vela. Sua alta relação de lastro garante estabilidade, potência e segurança no mar. Um barco de personagens, competitivo em corridas e excepcionalmente confortável para cruzeiros.
Construído por Ranger Yachts nos EUA e projetado por Gary Mull, um arquiteto naval IOR de renome mundial, o Ranger 32 estabeleceu-se imediatamente após o seu lançamento. Originário do protótipo Swampfire, este design é comemorado pelo seu equilíbrio excepcional, velocidade de vento ascendente e comportamento seaworthy – qualidades que continuam a torná-lo um barco procurado para corridas e cruzeiros rápidos hoje.
Este RANGER 32 encarna este legado: um barco vivo e bem conservado que é navegado ativamente e executa excepcionalmente bem – ao contrário de muitos barcos desta geração. Resultados recentes de corridas incluem:

1 de 6 – Solitaire du Bassin 2024
2 de 5 – Coupe Duo Bru No. 1 2025
2 de 6 – Coupe Duo Bru No. 2 2025
3o de 6 – Championnat Bananes 2025
13o de 59 – 18 Horas de Arcachon (72,5 NM em tempo real) 2025

Condição excepcional – Pronto para navegar
Um barco meticulosamente remodelado, mantido e navegado ativamente sem necessidade de grande trabalho:

Hull: casco monolítico de poliéster com gelcoat Sterling (2005)
Osmose: Sem osmose – inspeção de 2024
Tratamento preventivo: 6 camadas de alcatrão de CV
Polonês: 2024 Polish Teflon
Montagem em pé: ACMO montagem reformulada em 2024
Equipamento do baralho: Totalmente reformulado

Pronto para navegar imediatamente

Velas: Inventário completo e de alto desempenho
Principal: DCX triradial (2019) + cobertura da vela principal
Genoa: DCX triradial (2019)
Solente: DCX triradial (2020)
Genoa: Pentex + interior de Mylar Genoa
Espinafre assimétrico: Quântico
Espinafre simétrico: Novo



Electrónica

Embalagem Raymarine i70s (2024)
Piloto automático EV100 (2023)
AIS (transmissão/receção)
DSC VHF
Mantagua luzes de navegação LED

Hardware de Deck

Facnor 150 sistema de furling reformulado em 2024
Barient & Lewmar guinchos revistos
Equipamento selden + novo Embraiagens de cordas antais

Potência e Propulsão

Motor Beta Marine 25 HP (2005)
Eliptec Martec hélice dobrável
Nova caixa de recheio de bronze
2025 baterias (AGM + 200Ah Gel)
100W painel solar + regulador Victron
Carregador 20A

Conforto a bordo

Berços: 6 beliches (cabina dupla para a frente + saloon + cockpit)
estofamento: estofamento recente + tela anti-roll
Água quente: Sistema de água quente pressurizada
Refrigeração: unidade fria BD35
Galley: Cozinha Wallas 85D
Chefe: Unidade Jabsco reformulada em 2024
Áudio: Sistema de fusão + alto-falantes internos/externos
Iluminação: LED em toda a
Novo: Companionway Dodger

Ancoração e Segurança

Lewmar 1000 W windlass
Cadeia de aço inoxidável de 20m + dobra de 20m
4-pessoa Bombard salva-vidas (serviço devido)
Arenque inflável

Especificações

Comprimento: 9,90 m (32’6")
Viga: 3,23 m (10’7”)
Rascunho: 1,65 m (5’5”)
Deslocamento: 4,5 toneladas
Balastro: 2,03 toneladas (líder)

Um Ranger 32 com um pedigree de corrida recente, em excelente condição, pronto para navegar sem custos adicionais – versátil para corridas e cruzeiros.
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