Princess 360 usado - Preço: 52.015 €*

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Resumo

'Clare IV' uma Princesa 360 é um bem-considerado flybridge motor iate que mistura desempenho, conforto e estilo atemporal. Projetado para cruzeiros costeiros e estadias prolongadas a bordo, ela oferece um layout espaçoso para seu tamanho, com acabamentos refinados e design prático em toda parte. Seu casco de V profundo garante um manuseio confiante no mar, enquanto seu interior proporciona um retiro caloroso e convidativo.

Alimentado pelo motor duplo Volvo Penta TAMD63L-A com 636hp dando-lhe bom desempenho. Ela está equipada com um gerador e boa eletrônica.

Confissão

Vee profundo com queixos duros, grandes painéis planos na popa com duas fileiras de trilhos de pulverização longitudinal ambos os lados para frente para rigidez e desempenho.

Subcorpo fortemente reforçado como parte da estrutura do casco em torno dos suportes P e tubos de popa.

O casco é anti-incrustado sobre um casaco de gel. A tinta está em bom estado.

Ponte aérea espaçosa com leme estação, assentos e protetor solar

Cockpit à popa com piso em teca e área de estar

Decks laterais largos para um movimento seguro para a frente

Área de banhos de sol no convés dianteiro

Plataforma de banho integrada com escada de natação

Ferrolhos e acessórios em aço inoxidável

Sistema hidráulico Hynautic simples composto por bomba hidráulica operada por rodas em ambas as posições do leme.

Mecânicas

Motor & Desempenho

Motores a diesel duplos Volvo Penta TAMD 63 L-A Turbo carregado.

Faixa de potência: aprox. 318 HP por motor.

Velocidade de cruzeiro: 18–22 nós.

Velocidade máxima: 26-30 nós.

Propulsor de eixo para confiabilidade e eficiência em suportes P.

2x Quatro adereços de lâmina.

Aparar as Páginas

Sistema Elétrico

Sistema de 12 volts

O navio está equipado com um sistema eléctrico de 12 volts DC, composto por baterias carregadas pelos alternadores do motor,

230V Carregador de bateria e Gerador de fornecimento de costa AC

em um armário dedicado e 230v painel de viagem AC adjacente.

Um disjuntor mestre no leme. Todos os sistemas do barco energizam. O segundo master disjuntor energiza os circuitos do motor.

Seis baterias estão instaladas em quatro bancos. Dois bancos localizados abaixo no espaço do motor para a frente em caixas GRP dedicadas. Banco 1) Duas baterias de serviço para bombordo. Banco 2) Duas baterias de arranque do motor a estibordo. 3) Uma bateria inicial do gerador de 53Ah no espaço da lazarette e 4)

Bateria Bowthruster de 95Ah abaixo do cais do primeiro pico. Baterias seguras quando as tampas estão instaladas.

Sistema AC

O navio está equipado com um suprimento de baixa carga na costa para se conectar a uma tomada de pontão, e um pequeno gerador diesel a bordo para fornecimento independente.

Estes sistemas são principalmente para energizar o fogão. Há um monitor de controle e interruptor cruzado no leme inferior para potência ou gerador de terra.

Entrada única 16A localizado no armário do cockpit de popa para estibordo e cabo é fornecido.

Gerador

Mastervolt 3 KVA gerador diesel de um cilindro indireto refrigerado montado em uma caixa de sussurro à prova de som dedicado na lazarette com início remoto no leme inferior.

Sistema de Água

O recipiente é equipado com um sistema de água quente e fria simples pressurizado sob demanda, que inclui um tanque de alimentação de água para a cozinha, banheiros compartimento pias via bomba ativada por pressão.

Calorizador Vertical Caldeira rápida ou similar com capacidade de 50 Litros.

Bomba de duche automática equipada no compartimento sanitário.

Tanque

Tanques duplos de combustível em aço inoxidável com 375 cada capacidade totalizando 750. Ambos os tanques foram substituídos recentemente.

Tanque único de água em alumínio com capacidade de 380 litros.

Exploração única Tanque em alumínio com 150 litros de capacidade.

Alojamento

A Princesa 360 é particularmente admirada por sua acomodação pensativa e confortável, tornando-a ideal para os hóspedes que viajam em família ou entreter.

Saloon

O salão principal é luminoso e arejado, graças às grandes janelas panorâmicas que inundam o espaço com luz natural. A área de estar dispõe de um confortável sofá em forma de U em torno de uma mesa de jantar, criando um ambiente sociável para refeições ou relaxamento. Em frente, assentos ou armários adicionais fornece armazenamento prático e um lugar para sistemas de entretenimento.

Terminado em carpintaria de madeira quente e de alta qualidade com estofos macios, o salão oferece uma atmosfera acolhedora, quase caseira – perfeita para relaxar após um dia na água.

Galley

Posicionado a poucos passos do bar, a cozinha é prática e bem equipada. Inclui:

placa elétrica

Forno de micro- ondas

Refrigerador

Lavatório de aço inoxidável com água quente e fria

Armazenamento amplo de provisões e utensílios de cozinha

Seu layout semi-aberto permite que o cozinheiro permaneça conectado com os hóspedes no saloon, mantendo um espaço de trabalho dedicado.

Master Cabine (Avante)

A cabine principal para a frente oferece um generoso conjunto de cama dupla centralmente, com armários de armazenamento e armários em ambos os lados. As escotilhas e escotilhas overhead fornecem luz natural e ventilação, aumentando o conforto durante a noite.

O design da cabine enfatiza a praticidade e o conforto, tornando-a um retiro privado relaxante.

Cabine de hóspedes (Twin)

A cabine de hóspedes apresenta camas individuais duplas, tornando-o ideal para amigos ou família. Com seu próprio armazenamento e layout atencioso, ele oferece uma área de dormir confortável e privada.

Cabeças e chuveiro

O iate está equipado com um compartimento de cabeças partilhadas, incluindo:

Banheiro marinho, Washbasin com unidade vaidade e área de chuveiro separada (em muitos layouts)

O espaço é projetado e concluído de forma eficiente e de alto padrão, garantindo conveniência para todos a bordo.

Estações de leme

Leme inferior: Localizado no salão com excelente visibilidade e instrumentação completa

Leme de Flybridge: Oferece vistas de comando, ideal para navegação em bom tempo

Aquecimento

Eberspacher aquecedor diesel de 5Kw com saídas em cada cabine.

Inventário

Direção de saloon e posição do leme Flybridge.

Raymarine RL80C MDF no leme superior.

GPS Autohelm no leme inferior..

Raymarine RL70 C no leme inferior..

Velocidade e registo Autohelm no leme inferior.

ST60 Gráfico no leme superior.

Som de profundidade Autohelm no leme inferior.

Raymarine fechou a unidade de radar analógico no arco.

Autohelm ST6000 Piloto automático cabeças unidades em ambos os lemes.

VHF Raymarine Ray240E VHF no leme inferior.

Plastimo Offshore 105 bússola em ambos os lemes. Nenhuma carta de desvio avistada.

Amarrar e Ancorar

Ventosas elétricas Lewmar com controles de pé no convés dianteiro e controles manuais em ambos os lemes.

Principal: 20kg (44lb) âncora tipo arado em arco ligado a 8mm ligação estreita galvanizado cadeia. (Lengh desconhecido)

Várias dobras e parafusos.

Cestas de fender.

2x Boathook

Segurança

Liferaft, Seago 4 pessoas em canastro. Número de ordem: Li 04021R. Parece jovem, não há data para verificar. Faça seguro em um berço.

Coletes salva-vidas, dois a bordo.

Ferradura.

Vários extintores de pó a bordo mais um extintor automático idoso na idade do espaço do motor desconhecido.

Horn, unidade de aço inoxidável de dois tons em flybridge – não está funcionando.

Entretenimento

Sistema Blaupunkt com alto-falantes,

Geral

Davits

Limpa pára-brisas

Cobertura do pára-brisas.