Nautor Swan Swan 47 usado - Preço: 170.000€

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Prestigioso Swan 47 do estaleiro Nautor Swan, ano de 1975, um dos barcos mais icônicos projetados para a navegação offshore. Este modelo é conhecido pela sua qualidade de construção, elegância de linhas e extraordinárias capacidades marítimas que o tornaram um dos mais apreciados cruzadores-racistas de sempre. O barco mede 14,57 metros de comprimento e 4,19 metros de largura, com um rascunho de 2,40 metros e um deslocamento de cerca de 15 toneladas. O casco é feito de fibra de vidro com linhas clássicas e elegantes, enquanto o cockpit é terminado em teca. Os interiores, feitos de teca tradicional Nautor, oferecem ambientes quentes e refinados. O layout inclui uma cabine dupla, uma cabine dupla, e um dinette conversível que permite até oito lugares para dormir. Existem duas casas de banho e uma cozinha bem equipada com quatro queimadores, um forno e um frigorífico duplo. O barco tem cinco tanques de água de aço com uma capacidade total de cerca de 500 litros e dois tanques de combustível de 110 litros cada. O motor foi atualizado com um Volvo Penta D2 de 75 hp instalado em 2019, com cerca de 100 horas de tempo de execução, transmissão de eixo e uma hélice Max Prop de três lâminas. A corda de vela inclui um mastro de dois spreaders com corredores não estruturais, vela principal e genoa com duas headsails, Harken furler, vang rígido e backstay hidráulico. O convés está equipado com doze guinchos Lewmar e um poste. A instrumentação de bordo inclui VHF, bússolas, plotter Raymarine, piloto automático Raymarine, som de profundidade, instrumento de vento Raymarine (direção e intensidade), quatro pilhas 100 Ah com carregador, sistema de água pressurizada, caldeira, e três bombas de esgoto (um elétrico e dois manuais). Entre os acessórios disponíveis estão Lofrans âncora windlass, Bruce âncora de 35 kg com 50 metros de 10 mm de corrente, linhas de ancoragem, e uma salva-vidas de seis pessoas que foi revisto. O barco passou por inúmeras obras de reforma nos últimos anos em estaleiros especializados, incluindo Ornic em Carrara, Nautica Il Girasole, eo estaleiro de Marina di Riva di Traiano. Principais obras realizadas: 2018: Substituição de aranha estrutural, pintura de mastro e revisão completa da engrenagem. 2020: Substituição do motor com Volvo Penta 75 hp. 2022: Remoção de teca de convés, laminação completa do convés, pintura de convés e cockpit, substituição de mortalhas e estadias, substituição de laca de âncora. 2024: Substituição da bateria (4 x 100 Ah), revisão parcial do sistema elétrico, reconstrução da base do mastro com suporte modificado. 2026: Substituição de todos os acessórios de casco. Barco em bom estado geral, com reforma documentada e numerosas atualizações estruturais e técnicas. Para informações ou para agendar uma visita a bordo, não hesite em contactar-nos.