Il Nautor Swan Swan 47 usato è uno dei modelli del cantiere navale Nautor Swan dell’anno 1975. Si tratta di un barca a vela - veliero di tipo veliero da crociera regata con un prezzo di 170.000€. Ha una lunghezza di 14,57 m e una larghezza di 4,19 m. Nautor Swan Swan 47 è dotato di 1 motore/i volvo penta con 75 CV di potenza. Dispone di 2 cabina/e e 2 bagno/i. È ubicato in Italia. Ulteriori dati, dettagli, equipaggiamento e stato di questo Nautor Swan Swan 47 usato in vendita possono essere trovati di seguito.
Si consiglia di leggere il testo completo in lingua originale (Inglese) per evitare confusioni dovute alla traduzione automatica.
Prestigioso Swan 47 del cantiere Nautor Swan, anno 1975, una delle barche più iconiche progettate per la vela offshore. Questo modello è noto per la sua qualità costruttiva, l'eleganza delle linee e le straordinarie capacità marittime che l'hanno reso una delle più apprezzate navi da crociera mai. La barca misura 14,57 metri di lunghezza e 4,19 metri di larghezza, con una bozza di 2,40 metri e uno spostamento di circa 15 tonnellate. Lo scafo è realizzato in vetroresina con linee classiche ed eleganti, mentre il cockpit è finito in teak. Gli interni, realizzati in teak tradizionale Nautor, offrono ambienti caldi e raffinati. Il layout comprende una cabina doppia, una cabina doppia, e una dinette convertibile che permette fino a otto posti letto totali. Ci sono due bagni e una cucina ben attrezzata con quattro fuochi, un forno e un frigorifero doppio. La barca ha cinque serbatoi d'acqua d'acciaio con una capacità totale di circa 500 litri e due serbatoi di carburante di 110 litri ciascuno. Il motore è stato aggiornato con una Volvo Penta D2 di 75 CV installata nel 2019, con circa 100 ore di tempo di esecuzione, trasmissione dell'albero e un'elica a tre pale Max Prop. La vela rigging comprende un albero a due molle con corridori non strutturali, randa e genoa con due ante, pellicciaio Harken, vang rigido, e supporto idraulico. Il ponte è dotato di dodici verricelli Lewmar e un palo. La strumentazione a bordo comprende VHF, bussole, plotter Raymarine, autopilota Raymarine, fonoassolo di profondità, strumento del vento Raymarine (direzione e intensità), quattro batterie 100 Ah con caricabatterie, sistema di acqua pressurizzata, caldaia e tre pompe bilge (una elettrica e due manuali). Tra gli accessori disponibili ci sono ancora Lofrans windlass, Bruce ancora di 35 kg con 50 metri di catena da 10 mm, linee di ormeggio e un liferaft di sei persone che è stato revisionato. La barca ha subito numerosi lavori di rifinanziamento negli ultimi anni a cantieri specializzati, tra cui Ornic a Carrara, Nautica Il Girasole, e il cantiere navale di Marina di Riva di Traiano. Principali opere realizzate: 2018: Ricambio del ragno strutturale, pittura di alberi, e revisione completa dell'ingranaggio. 2020: sostituzione motore con Volvo Penta 75 hp. 2022: Rimozione del teak ponte, laminazione completa del ponte, riverniciatura del ponte e del cockpit, sostituzione di shrouds e soggiorni, sostituzione del vento di ancoraggio. 2024: sostituzione della batteria (4 x 100 Ah), revisione parziale del sistema elettrico, ricostruzione della base di alberi con supporto modificato. 2026: Sostituzione di tutti i raccordi tramite scafo. Barca in buone condizioni generali, con riposizionamento documentato e numerosi aggiornamenti strutturali e tecnici. Per informazioni o per programmare una visita a bordo, non esitate a contattarci.
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