O Moody 36 Halberdier de segunda mão é um dos modelos do estaleiro Moody do ano 1967. Trata-se de um barco à vela - veleiro do tipo ketch com um preço de 36 000€. Tem 12 m de comprimento e 3,3 m de largura. Moody 36 Halberdier conta com 1 motor(es) PERKINS com 35 CV de potência. Possui 2 camarote(s) / cabina(s) e 1 casa(s) de banho / wc(s). Está localizado em Valencia, Espanha. Mais dados, detalhes, equipamento e estado deste Moody 36 Halberdier usado à venda podem ser encontrados abaixo.
Recomendamos a leitura do texto completo no idioma original (Espanhol) para evitar confusões devido à tradução automática.
Il Halberdier 36 è stato progettato per Moody da Alan Hill ed è stato il primo yacht realizzato interamente in PRFV nel cantiere navale. Un totale di 29 sono stati stampati da Marcon (Marine Construction Ltd., Plymouth) e terminati da Moody tra il 1967 e il 1973. A quel tempo, Moody ha smesso di costruire questa classe, ma gli stampi erano ancora disponibili e un numero sconosciuto di altre navi sono stati costruiti, finito da altri costruttori, per i prossimi dieci o quindici anni.
La maggior parte dei Halberdiers originariamente aveva 35 hp Perkins motori, ma alcuni sono già stati sostituiti da una varietà di alternative. La maggior parte dei Halberdiers erano queches, con il piano vélic come mostrato nel disegno a sinistra.
Nonostante il timone e l'etichetta di "motore di velocità", il Halberdier è un autentico yacht a vela, con una forma classica di lungo casco quilla e un potente abbinamento.
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Eletrônica
Piloto automático
GPS Plotter
VHF
Anemômetro
Sonda e corredeira
Electricidade / Motor MOODY 36Halberdier
Carregador de baterias com água de 220v.
1 bateria de serviço e outra motor
Hélice de proa
Painels solares
Tampa
Bimini e anti roções, banheira central, escada de banho em popa, molinete elétrico com fondeo completo
Confort / Interiores
Sala com cozinha completa geladeira elétrica e fogo a gás e água a pressão, , mesa de cartas com eletrônica, cabine a proa, conelheira a popa e banho completo.
Velas
aparelhado em Ketche
Major, genova 140% enrollável e mesana
Manutenção
Mudança de motor, 2019
Baterias novas de serviço e motor
Novos terminais de cabo e bateria
Molinete elétrico e nova âncora
Estado do navio, muito bom
Documentação
Barco abandeira na Polônia
Observações
*Declinamos toda responsabilidade sobre as informações do navio aqui descritas. Estas informações não têm carácter contratual.