Il Moody 36 Halberdier usato è uno dei modelli del cantiere navale Moody dell’anno 1967. Si tratta di un barca a vela - veliero di tipo ketch con un prezzo di 36.000€. Ha una lunghezza di 12 m e una larghezza di 3,3 m. Moody 36 Halberdier è dotato di 1 motore/i PERKINS con 35 CV di potenza. Dispone di 2 cabina/e e 1 bagno/i. È ubicato in Valencia, Spagna. Ulteriori dati, dettagli, equipaggiamento e stato di questo Moody 36 Halberdier usato in vendita possono essere trovati di seguito.
Si consiglia di leggere il testo completo in lingua originale (Spagnolo) per evitare confusioni dovute alla traduzione automatica.
Il Halberdier 36 è stato progettato per Moody da Alan Hill ed è stato il primo yacht realizzato interamente in PRFV nel cantiere navale. Un totale di 29 sono stati stampati da Marcon (Marine Construction Ltd., Plymouth) e terminati da Moody tra il 1967 e il 1973. A quel tempo, Moody ha smesso di costruire questa classe, ma gli stampi erano ancora disponibili e un numero sconosciuto di altre navi sono stati costruiti, finito da altri costruttori, per i prossimi dieci o quindici anni.
La maggior parte dei Halberdiers originariamente aveva 35 hp Perkins motori, ma alcuni sono già stati sostituiti da una varietà di alternative. La maggior parte dei Halberdiers erano queches, con il piano vélic come mostrato nel disegno a sinistra.
Nonostante il timone e l'etichetta di "motore di velocità", il Halberdier è un autentico yacht a vela, con una forma classica di lungo casco quilla e un potente abbinamento.
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Elettronica
Pilota automatico
Plotter GPS
VHF
Anemometro
Sonda e scorrevole
Elettricità / Motore MOODY 36Halberdier
Caricabatteria con presa a terra 220v.
1 servizio batteria e un altro motore
Elica di Proa
Pannelli solari
Copertura
Bimini e antirezioni, vasca centrale, scala in poppa, molinete elettrico con ancoraggio completo
Comfort / Interni
Soggiorno con cucina completa frigo elettrico e gas fuoco e acqua di pressione, , pensione con elettronica, cabina di prua, consigliere di poppa e bagno completo.
Vela
murato in Ketche
Maggiore, Genova 140% laminabile e mesana
Manutenzione
Cambio motore, 2019
Nuovo servizio e batterie al motore
Nuovi terminali di cablaggio e batteria
Motore elettrico e nuovo ancoraggio
Stato della barca, molto buono
Documentazione
Barbecue in Polonia
Osservazioni
*Rifidiamo ogni responsabilità per le informazioni della nave qui descritto. Queste informazioni non sono contrattuali.