Kajuitsloep 740 usado - Preço: 5.000€

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Kajuitsloep 740 agora no leilão online. todos podem licitar até 24 de agosto de 2026.

exclusiva cabine Draeck sloop para prazer de barco

Qualquer pessoa que procura uma cabana com uma história própria vai encontrar o Draeck uma aparência impressionante. Este Cabin Sloop 740 uma vez começou a vida como um barco salva-vidas de poliéster e mais tarde foi convertido em um aconchegante barco de cabine de duas pessoas com uma superestrutura de madeira. Essa combinação é exatamente o que a torna uma verdadeira única: não há segunda pessoa como ela. Com um comprimento de 7,40 metros, um feixe de 3,00 metros e uma corrente de cerca de 0,70 metros, ela se sente em casa em vias navegáveis interiores, lagos e rios, mas também em canais e valas. Ela está atualmente atracada no Lauwersmeer e está sendo leiloada via BoatAuction, incluindo inventário completo, para que você possa usá-la imediatamente para viagens de dia, fins de semana ou umas férias tranquilas na água.

Cabin Sloop 740 agora no leilão online. Todos podem oferecer até 24 de agosto de 2026.

O que torna o Draeck tão especial?

O Draeck chama a atenção por causa de sua origem e aparência. O casco redondo dá-lhe uma linha clássica, enquanto a superestrutura de madeira adiciona calor e atmosfera. Dentro, você a conduz do volante com um volante, com uma agradável cabeceira de cerca de 200 centímetros. Isso torna ficar a bordo confortável, mesmo que fique mais tempo. A cabine é acolhedora e praticamente disposta com um dinette e uma kitchenette, e dois beliches fixos foram criados no prepúcio. Este sloop cabine é, portanto, ideal para quem procura um barco de cabine compacto para cruzeiro e pernoite como um casal, sem que se torne imediatamente grande ou complicado.

Pode passar a noite a bordo?

Sim, ela está preparada para passar a noite relaxada para duas pessoas. Os beliches no prepúcio são complementados com colchões extras para uma agradável noite de sono, e novas cortinas de apagão fornecem privacidade e descanso. O dinette torna-o acolhedor dentro em tempo mais pobre, e com as almofadas, colchões, sacos de dormir e roupa de cama que estão incluídos, o barco rapidamente se sente como uma pequena cabana flutuante. Também prático: há um tanque de água de cerca de 50 litros e um lavatório com água corrente. O banheiro é manual e a descarga não vai diretamente para água aberta; durante as obras, uma montagem anterior através do casco foi removida.

Como é que ela está equipada para o cruzeiro fora da grelha?

O barco é montado para descansar confortavelmente, mesmo sem instalações de terra. Ela tem energia na costa, um carregador de bateria e um inversor, além de painéis solares no telhado que suportam a bateria doméstica. Há três baterias no total, com uma capacidade combinada de cerca de 400Ah, dividido entre início, uso doméstico e o propulsor de proa. Cozinhar é sem gás em uma placa de indução de dois queimadores e o frigorífico é uma unidade de 220 volts. Isto faz com que esta cabine sloop um bom jogo para os compradores termos de busca, como barco fora da rede, barco sem gás, cabine sloop com painéis solares ou barco de cabine com inversor.

Como é que ela lida e o que se pode esperar do motor?

O coração do barco é um Bukh DV20 diesel inboard com 20 hp, eletricamente iniciado e equipado com, entre outras coisas, um contador rev e medidor de temperatura. O motor está operacional e recentemente foram trabalhados componentes vitais, incluindo cilindros, válvulas, injetores, juntas, termostato e alternador. Fotos do trabalho realizado estão disponíveis, assim como manuais. Com uma velocidade de cruzeiro em torno de 7 quilómetros por hora e uma velocidade máxima em torno de 11 quilómetros por hora, ela é adequada para viagens de cruzeiro relaxadas. A manobra também é facilitada pelo propulsor de arco elétrico, que é especialmente agradável em portos e passagens estreitas.

O que lhe foi feito nos últimos anos?

Foi-lhe claramente dada muita atenção. O casco de poliéster foi pintado e não foram mencionados indícios de osmose. O casco subaquático foi despojado e reconstruído com várias camadas de primer epóxi, após o que ela foi terminada com B Free antifouling. Também foram feitos trabalhos sobre a superestrutura: o exterior foi pintado, a madeira foi envernizada e uma nova corda de pára-choques foi montada. As borrachas da janela foram renovadas e as janelas foram equipadas com filme refletor de calor no interior. Dentro, o teto foi renovado e as paredes foram pintadas, contribuindo para uma impressão fresca e leve.

Ela tem algum ponto de atenção para se lembrar?

Sim, o Draeck precisa de amor novamente, principalmente do lado cosmético. Pense em vernizes que precisam de atenção aqui e ali, tanto fora como em partes do interior. Isso é exatamente o que a torna interessante para alguém que gosta de barco, mas também gosta de gradualmente melhorar e embelezar seu passo a passo. Ela foi retirada da água em 2024 e o antiincrustante também foi feito naquele ano, o que fornece uma boa base para a temporada de barco.

Qualquer pessoa à procura de uma cabine especial de 7,40 metros sloop com proa propulsor, motor diesel, headroom no volante e um inventário completo vai encontrar o Draeck um companheiro convidativo. Ela combina atmosfera, comodidades práticas e um personagem próprio, pronto para criar novas memórias com seu próximo proprietário.