Kajuitsloep 740 usata - Prezzo: 5.000€

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unico Draeck cabina sloop per godimento nautico

Chiunque cerchi un personaggio sloop cabina con una storia propria troverà il Draeck un aspetto sorprendente. Questo Cabin Sloop 740 una volta ha iniziato la vita come una scialuppa di poliestere e successivamente è stato convertito in una accogliente cabina a due persone con una sovrastruttura di legno. Quella combinazione è esattamente ciò che la rende un vero one-off: non c'è un secondo come lei. Con una lunghezza di 7,40 metri, un raggio di 3,00 metri e una pesca di circa 0,70 metri, si sente a casa su corsi d'acqua interne, laghi e fiumi, ma anche su canali e fossati. Attualmente è ormeggiata al Lauwersmeer e viene assegnata tramite BoatAuction compreso l'inventario completo, in modo da poterla utilizzare immediatamente per gite di un giorno, fine settimana di distanza o una vacanza tranquilla sull'acqua.

Cabina Sloop 740 ora nell'asta online. Tutti possono fare un'offerta fino al 24 agosto 2026.

Cosa rende il Draeck così speciale?

Il Draeck attira l'attenzione per la sua origine e l'aspetto. Lo scafo rotondo-bilge le dà una linea classica, mentre la sovrastruttura in legno aggiunge calore e atmosfera. All'interno, la si guida dal volante con un volante, con un piacevole headroom di circa 200 centimetri. Questo rende stare a bordo comodo, anche se si sofferma un po 'di più. La cabina è accogliente e praticamente attrezzata con un dinette e un angolo cottura, e due posti letto fissi sono stati creati in anteriore. Questo sloop cabina è quindi ideale per chiunque cerchi una cabina compatta per crociera e pernottamento come coppia, senza che diventi immediatamente grande o complicato.

può dormire comodamente a bordo?

Sì, è predisposta per soggiorni di notte rilassati per due persone. Le orme del prepeak sono integrate con materassi extra per un piacevole sonno notturno, e nuove tende oscuranti forniscono privacy e riposo. La dinette lo rende accogliente all'interno in condizioni climatiche più povere, e con i cuscini, materassi, sacchi a pelo e biancheria da letto che sono inclusi, la barca si sente rapidamente come un piccolo cottage galleggiante. Anche pratico: c'è un serbatoio d'acqua di circa 50 litri e un lavandino con acqua corrente. La toilette è manuale e la scarica non va direttamente all'acqua aperta; durante le opere, è stato rimosso un precedente accessorio tramite scafo.

come è equipaggiata per la crociera off-grid?

La barca è impostata per mentire comodamente anche senza strutture a riva. Ha la potenza della riva, un caricabatterie e un inverter, oltre ai pannelli solari sul tetto che supportano la batteria interna. Ci sono tre batterie in totale con una capacità combinata di circa 400Ah, divise tra avviamento, uso domestico e il propulsore arco. La cottura è senza gas su un piano cottura a due piastre e il frigorifero è un'unità da 220 volt. Questo rende questa cabina sloop una buona partita per gli acquirenti che cercano termini come barca off-grid, nautica a gas, sloop cabina con pannelli solari o barca cabina con inverter.

come si occupa e cosa ci si può aspettare dal motore?

Il cuore della barca è un Bukh DV20 diesel a bordo con 20 CV, elettricamente iniziato e dotato, tra l'altro, di un contatore di rev e di un misuratore di temperatura. Il motore è operativo e componenti vitali sono stati recentemente lavorati, tra cui cilindri, valvole, iniettori, guarnizioni, termostato e alternatore. Sono disponibili foto del lavoro svolto, come sono manuali. Con una velocità di crociera di circa 7 chilometri all'ora e una velocità massima di circa 11 chilometri all'ora, è adatta per gite di crociera rilassate. Manoeuvring è anche reso più facile dal propulsore di prua elettrico, che è particolarmente piacevole in porti e passaggi stretti.

cosa le è stato fatto negli ultimi anni?

Le è stata data molta attenzione. Lo scafo di poliestere è stato dipinto e non sono state menzionate indicazioni di osmosi. Lo scafo subacqueo è stato spogliato e ricostruito con più strati di primer epossidico, dopo di che è stato finito con B Free antifouling. Il lavoro è stato svolto anche sulla sovrastruttura: l'esterno è stato dipinto, la lavorazione del legno è stata verniciata e è stata montata una nuova corda del parafango. Le gomme finestra sono state rinnovate e le finestre sono state dotate di film termoriflesso all'interno. All'interno, il soffitto è stato rinnovato e le pareti sono state dipinte, contribuendo ad una fresca, leggera impressione.

Ha qualche punto di attenzione da tenere a mente?

Sì, il Draeck ha bisogno di un altro amore, soprattutto sul lato cosmetico. Pensate alla verniciatura che ha bisogno di attenzione qui e là, sia all'esterno che su parti dell'interno. Questo è esattamente ciò che la rende interessante per qualcuno che ama la nautica, ma anche per migliorare gradualmente e abbellire il suo passo dopo passo. È stata tolta dall'acqua nel 2024 e l'antifouling è stato fatto anche quell'anno, che fornisce una buona base per la stagione nautica.

Chiunque cerchi uno speciale sloop da cabina 7,40 metri con propulsore di prua, motore diesel, headroom nel carretto e un inventario completo troverà il Draeck un compagno invitante. Combina atmosfere, comfort pratici e un personaggio proprio, pronto a creare nuovi ricordi con il suo prossimo proprietario.