Kadey Krogen 48 usado - Preço: 165.000€

Comprimento: 14,7 mAno: 1989Cabines / Camarotes: 2Horas: 1830 IVA pago
Ficha PDF

Cruzador de água azul comprovado

Barco a motor Kadey Krogen 48 em segunda mão oportunidade do ano 1989 com 14.7 m de comprimento em Ilhas Jónicas, em Grecia

Dados Básicos

Cruzador de água azul comprovado

Modelo
48
Ano
1989
Comprimento
14,7 m
Largura
4,6 m
Calado
1,5 m
Cabines / Camarotes
2
Beliches
6
Casas de Banho
2
IVA pago
Deslocamento
25.600 kg
Capacidade de Água
430 L
Motor
Marca
Cummins
Modelo
6B 5.9
Potência
115 CV
Número de Motores
2
Horas
1830
Tipo de combustível
Diesel
Capacidade de Combustível
1600 L
Tipo de motor
Motor intraborda
Resumo

Do estaleiro Kadey Krogen, temos o barco a motor Kadey Krogen 48 à venda em segunda mão. Foi construído no ano 1989 e tem um preço de 165.000€. Esta embarcação tem 14,7 m de comprimento e 4,6 m de largura. Possui 2 camarote(s) / cabina(s) 2 casa(s) de banho / wc(s). Equipado com 2 motor(es) Cummins com 115 CV de potência. Se estiver interessado na compra deste barco usado Kadey Krogen 48, saiba que está localizado em Ilhas Jónicas, Grecia. Mais dados, detalhes, equipamento e estado deste Kadey Krogen 48 usado à venda podem ser encontrados abaixo.

Kadey Krogen 48 - Descrição

Recomendamos a leitura do texto completo no idioma original (Inglês) para evitar confusões devido à tradução automática.
Este Kadey Krogen 48 de 1989 é um clássico iate de cruzeiro de longo alcance, projetado para uma passagem segura e confortável.
Conhecido pela sua navegabilidade e eficiência, este modelo é ideal para quem procura um navio de bordo ou plataforma de cruzeiro mediterrânico confiável.
Este exemplo em particular beneficia de atualizações extensas e de uma propriedade cuidadosa, incluindo uma grande reforma em 2009 e manutenção contínua até 2026. Uma inspeção recente confirma sua boa condição estrutural global, com a maioria das recomendações já abordadas.
Alimentado por motores duplos Cummins (115HP cada), ela oferece desempenho econômico e confiável.
O equipamento principal inclui:
- Estabilizadores hidráulicos Trac
- Gerador
- Watermaker
- Ar condicionado e aquecimento
- Equipamento de navegação Raymarine
- Propulsor de proa.
- Passagem hidráulica
- Tanques atualizados e sistemas elétricos
- Tratamento do casco do revestimento de cobre
O layout interior oferece acomodações confortáveis para 4-6 hóspedes, tornando-a bem adequada para estadias prolongadas a bordo.
Localizado em Grécia
Preço Perguntar: 165.000 €
Um arrastão clássico com capacidade de cruzeiro comprovada e uma forte história de manutenção.

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Kadey Krogen 48 - Equipamento

Recomendamos a leitura do texto completo no idioma original (Inglês) para evitar confusões devido à tradução automática.
Interior e Alojamento
O interior é projetado para uma vida confortável a longo prazo, com acabamentos quentes, layouts práticos e excelente armazenamento em toda parte. Possui 2 cabines (4-6 beliches) com 2 cabeças.
• Espaçoso salão com assentos, armazenamento e luz natural
• Casa-piloto elevada com excelente visibilidade e estação de navegação
• Cozinha totalmente equipada com cozinha elétrica, refrigeração e amplo armazenamento
• Máquina de lavar e lavar louça
• Cabine dianteira com cama e armazenamento duplos
• Alojamento adicional para hóspedes e arranjos de sono flexíveis
• Duas cabeças (uma adicionada durante a posse posterior)
• Sistema de água pressurizada quente e fria
• Aquecimento e ar condicionado para todo o conforto da época
Um verdadeiro layout liveaboard pronto, comprovado ao longo de anos de cruzeiro real.

Deck & Exterior
Construído para um movimento seguro e prático no mar, o layout exterior combina funcionalidade com o charme clássico da traineira.
• Ponte aérea espaçosa com leme e assentos
• Decks laterais largos com grades seguras
• Áreas de convés revestidas de teca
• Passagem hidráulica
• Plataforma de natação em aço inoxidável com escada de embarque
• Dinghy com popa (incluindo guindaste de lançamento)
• Windlass elétrico com configuração de âncora dupla
• Rocna âncora de 40 kg (2023) + âncora secundária
• Amplos armários de armazenamento e espaço no convés

Navegação & Elétrica Sistemas
Os sistemas de navegação foram amplamente atualizados e continuam sendo mantidos e atualizados.
Conjunto de navegação Raymarine (plotters, radar, piloto automático)
Sistemas VHF (pilothouse + flybridge)
Transceptor AIS
Sistema Navtex
GPS, profundidade, instrumentos de vento
Sistema inversor Victron
Sistema solar (3 painéis x 100W com controlador Victron – 2023)
Potência Shore com sistema AC completo
Novo rádio piloto instalado (2024)
Uma configuração eletrônica sólida e confiável para cruzeiros prolongados.

Sistemas mecânicos
Projetado para confiabilidade e eficiência, este navio beneficia tanto de construção de qualidade original como de atualizações contínuas.
• Motores Twin Cummins 6B 5.9 (bem mantidos)
• Gerador Fisher Panda (~11.9kW)
• Propulsor de arco
• Estabilizadores hidráulicos Trac
• Watermaker (membranas recentes e manutenção)
• Tanques de combustível em aço inoxidável (2009)
• Tanques de água doce atualizados (2020)
• 120L tanque de retenção
• Sistema completo de água quente com aquecedor
• Serviço regular e manutenção documentada

Manutenção e Segurança
Este navio destaca-se pela sua história de manutenção transparente e bem documentada, apoiada por um recente inquérito profissional.
Os destaques recentes incluem:
• O casco principal funciona incl. jateamento de areia, primer epóxi e sistema coppercoat (2025)
• Manutenção do motor e gerador (2024-2026 em curso)
• Baterias novas (2024)
• Instalação do sistema solar (2023)
• Revisão do guincho Âncora (2024)
• Refrigerador/congelador substituído (2023)
O inquérito de 2025 conclui que:
O navio beneficiou de manutenção regular e, uma vez abordadas as recomendações de rotina, continuará a prestar serviços fiáveis durante muitos anos.
A maioria das recomendações fundamentais já foram abordadas pelos actuais proprietários.

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Localização
País: Grecia   Localização: Ilhas Jónicas  
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Isenção de responsabilidade

A empresa oferece os detalhes desta embarcação de boa fé, mas não pode garantir nem assegurar a precisão dessas informações nem o estado da embarcação. Um comprador deve instruir seus agentes ou peritos para investigar os detalhes que o comprador deseja validar. Esta embarcação é oferecida sujeita a venda prévia, alteração de preço ou retirada sem aviso prévio.

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