J Boats J 124 usado - Preço: 178.919€*

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Os proprietários alto orgulho de propriedade pode ser visto com este J/124-Ela é bonita e não precisa de nada! MicroDarcy(uD) tem um pacote sprit personalizado instalado. Bela pintura e trabalho de madeira. Todos os sistemas foram atualizados/mantidos e estão em ordem de funcionamento. O proprietário tem investido num inventário Quantum Sail. Em excesso de $125k investido nos últimos anos em velas, manutenção e upgrades. Micro Darcy está pronto para cruzeiro, corrida, ou ambos! Lista de atualizações, reparos e inventário de velas: New Qauntum SAILS 3/2023 Qauntum Código Tri-Radial 0 2/2024 Qauntum Fusion M7 Principal 7/2024 Qauntum Fusion M7 155 Genoa 2018 Ullman Sails: Carbono Carbono principal 155 LT Genoa (#1) Carbono 155 Hvy Genoa (#1) Carbono 139 Genoa (#2) Carbono 110 Jib (#3) Carbono 90 Jib (#4) - voou duas vezes Carbono Voando Jib Topo em furler - raramente usado Carbon Genoa Staysail - Nunca usado Carbon Spinaker Staysail em furler - Nunca usado A1 A2 A3 A4 - usado três vezes Atualizações/Manutenção recente: 12/2021 Substituíram todo o equipamento. 3/2022 Sistema de Bateria Victron instalado 3/2022 Novos instrumentos B&G em Sea Hood e piloto automático. 1/2023 Nova unidade A/C 3/2023 New Main Traveler 11/2023 New Sail Drive, Junta, e Montes Motor. SD50 Sail Drive. Original foi um SD40-upgraded. 11/2023 Novo leme. 9/2024 Regulador hidráulico reconstruído. 11/2024 Despojado de toda a pintura de fundo e aplicado 4 revestimentos primer e 3 revestimentos VC Offshore polido a 500 grãos. EPIRB Life Raft Dodger Toldo Nova capa ATN Headsail/sock New ATN Spinnaker Sock New Galvanic Isolator Nova folha principal, Traveler, Vang, Linhas de carro Jib. Novas linhas de vida Novo outhaul De sua grande roda destruidora para a marcenaria fina teca e estofamento ultra-leather ou camurça abaixo, ou simplesmente pela maneira suave e graciosa que desliza através da água, o novo J/124 é cada bit um iate à vela? no melhor sentido da palavra. Um que é uma alegria para navegar em todas as condições com tripulação mínima e com necessidade rara de empregar o motor diesel auxiliar. No entanto, J/124?s foco em qualidade de navegação de mão curta não impede muitos dias de offshore litorais. Seu feixe estreito e baixo centro de gravidade são marcas de navegabilidade. J/124 é uma verdadeira fuga? longe de todas as armadilhas e tarefas de casa. As comodidades pouco utilizadas e os sistemas de cruzeiro complexos são desencorajados sempre que possível. Mas, todas as coisas importantes estão lá: Uma cozinha adequada e tabela de gráfico; a geladeira de topo acessível; 6 pés de cabeceira; três áreas de dormir separadas; um esquiva para proteção de todo o tempo; e uma cabine feita seguro com 14? encostos altos e bancos que são suficientemente longos para dormir. O casco composto de alta tecnologia evolui de J's que dominaram a competição IRC na Europa nos últimos três anos. O mastro Hall Spars e o leme ACC são de fibra de carbono. A configuração mais fácil de tudo é a auto-embalagem opcional e removível Hoyt jib boom com rolo furling jib.