Feeling 286S usado - Preço: 7.500€

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Sentindo 286S agora no leilão online. todos podem licitar até 24 de agosto de 2026.

Sentimento 286S Zephyr pronto para aventura

Conheça Zephyr, um 1993 Sentindo 286S por Kirie Constructions Nautiques. Este iate à vela francês combina um personagem desportivo com um layout surpreendentemente espaçoso e dimensões bem adaptadas às águas holandesas. Com um comprimento total de cerca de 9 metros, um feixe de 3,06 metros e um rascunho de 1,15 metros, ela se sente em casa através de uma ampla área de cruzeiro - de Zeeland e Randmeren para Friesland. Graças a um projecto de ar de aproximadamente 12,30 metros, muitas pontes e rotas permanecem acessíveis, tornando-a especialmente atraente para aqueles que gostam de alternar entre lagos, vias navegáveis interiores e águas costeiras.

Zephyr é construído em GRP com um casco S-frame e uma quilha de asa. Isto proporciona um bom equilíbrio entre estabilidade e acessibilidade em águas mais rasas. A direção é via leme no cockpit, que muitos marinheiros apreciam pela sensação direta. O cockpit é auto-drainagem e fora você vai encontrar, entre outras coisas, uma pulverização, cockpit tenda, púlpito e pushpit assentos, guardas, pára-lamas e linhas, e uma plataforma de banho com escada de natação. Os Davits também estão equipados — hábil para um bote ou flexibilidade extra a bordo.

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O que torna este sentimento 286S interessante para os marinheiros de cruzeiro?

Zephyr está configurado para dias mais longos e passeios de férias confortáveis. Dentro ela oferece um saloon com dinette e mesa de navegação, uma cozinha com forno e fogão de dois queimadores, e um frigorífico compressor. A sede é declarada em torno de 1,82 metros nas seções superiores, que é particularmente confortável para esta classe de tamanho. Com quatro camas fixas e opções adicionais para mais alguns hóspedes, ela se adapta a casais, famílias ou amigos que gostam de viajar juntos. O layout com duas cabines de popa oferece privacidade e também a torna atraente se você navegar com crianças ou levar os hóspedes junto.

Como ela navega e o que você pode esperar do motor?

Sob vela, o Seeling 286S é conhecido como um iate rápido e animado, e Zephyr combina bem com seu plano de vela que consiste em vela principal, jib e spinnaker. O headsail tem um sistema de furling, tornando o recife e mudando a configuração da vela em andamento prático. Para manobras de porto e pernas de motor, ela está equipada com um motor a diesel de bordo Yanmar 2GM20 de 18 hp com arranque elétrico. A velocidade de cruzeiro declarada é de cerca de 8 km/h, com um máximo de cerca de 12 km/h, e a capacidade do tanque diesel é de aproximadamente 38 litros. Isto faz dela um bom ajuste para quem procura um iate à vela com um motor diesel que é agradável de usar tanto sob vela e sob a energia.

E a navegação e a electrónica a bordo?

Para aqueles que procuram especificamente um iate à vela com gráfico e AIS, Zephyr está bem equipado. Ela tem um Raymarine Axiom 9+ com gráficos Lighthouse, conectado a uma rede NMEA2000. Além disso, existe um transceptor AIS700 (transmitir e receber), melhorando a consciência situacional sobre as águas mais movimentadas. Também a bordo estão GPS, som de profundidade, log e velocímetro, bússola e um piloto automático (ST1000). O sistema de vento é conectado à rede através de um sistema táctico sem fio; nota-se que o sensor de vento requer manutenção e que as baterias estão incluídas. Para a fonte de alimentação existem três baterias com uma capacidade total de aproximadamente 380Ah, potência de terra, alternador, carregador de bateria e um painel solar. Isso também a torna atraente para aqueles que gostam de ancorar por períodos mais longos ou cruzeiro confortavelmente com um frigorífico e consumidores a bordo.

O que se sabe sobre manutenção e trabalhos recentes?

Zephyr foi retirado da água em 2024 e recebeu um tratamento antiincrustante naquele ano. Declara-se que ela não tem osmose ou sinais de osmose. Nos últimos anos, vários componentes foram renovados e abordados, incluindo o sistema elétrico com um novo painel de controle e iluminação LED, um aquecedor diesel, um novo compressor de refrigeração, uma bomba de pressão de água doce e características adicionais, como um chuveiro ao ar livre pela plataforma de banho. Também foi dada atenção aos detalhes do equipamento e do deck, e as adições práticas incluem um rolo duplo de aço inoxidável e uma âncora Rocna com corrente e linha. Tudo isso a torna interessante para compradores à procura de um Feeling 286S para venda com uma roupa completa para cruzeiros e viagens de fim de semana.

A bordo encontrará também um banheiro manual com descarga direta para água aberta, um tanque de água de 80 litros e uma bomba de esgoto manual. O aquecimento é fornecido através de um aquecedor, prolongando a estação e aumentando o conforto a bordo.

Zephyr está localizado em Bruinisse e é oferecido através de BoatAuction. Ela é uma escolha convidativa para quem procura um iate de vela esportivo, prático e confortável na classe de 9 metros, com navegação moderna, um diesel Yanmar bem conhecido e um layout que oferece espaço de vida surpreendentemente generoso.