Feeling 286S usata - Prezzo: 7.500€

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Sentimento 286S Zephyr pronto per l'avventura

Vi presentiamo Zephyr, un 1993 Feeling 286S di Kirie Constructions Nautiques. Questo yacht a vela francese combina un carattere sportivo con un layout sorprendentemente spazioso e dimensioni adatte alle acque olandesi. Con una lunghezza complessiva di circa 9 metri, un raggio di 3,06 metri e una bozza di 1,15 metri, si sente a casa attraverso un'ampia zona di crociera, da Zeeland e dal Randmeren a Friesland. Grazie ad una bozza d'aria di circa 12.30 metri, molti ponti e percorsi rimangono accessibili, rendendola particolarmente attraente per coloro che amano alternarsi tra laghi, corsi d'acqua interne e acque costiere.

Zephyr è costruito in GRP con uno scafo S-frame e una chiglia ala. Ciò garantisce un buon equilibrio tra stabilità e accessibilità nelle acque più basse. Lo sterzo è attraverso il manubrio, che molti marinai apprezzano per la sensazione diretta. Il cockpit è auto-draining e fuori troverete, tra le altre cose, una spruzzata, tenda del cockpit, sedili pulpito e pushpit, guardrails, parafanghi e linee, e una piattaforma di balneazione con scaletta da bagno. I davit sono anche montati, a portata di mano per una flessibilità dinghy o extra a bordo.

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Cosa rende questo Feeling 286S interessante per i marinai di crociera?

Zephyr è impostato per giorni più comodi e crociera di vacanza. All'interno offre un salone con dinette e tavolo di navigazione, una cambusa con forno e due fuochi, e un frigorifero compressore. La camera è indicata a circa 1,82 metri nelle sezioni superiori, che è particolarmente confortevole per questa classe di dimensioni. Con quattro cuccette fisse e altre opzioni per alcuni ospiti, si adatta a coppie, famiglie o amici che amano viaggiare insieme. Il layout con due cabine a poppa offre privacy e la rende anche attraente se si naviga con i bambini o prendere gli ospiti.

Come naviga e cosa ti aspetti dal motore?

Sotto la vela, il Feeling 286S è conosciuto come uno yacht veloce e vivace, e Zephyr si abbina bene con il suo piano velico composto da randa, jib e spinnaker. L'intestazione ha un sistema di furling, rendendo pratica la reefing e la modifica della configurazione della vela. Per manovre portuali e gambe a motore, è dotata di un motore diesel Yanmar 2GM20 a bordo di 18 CV con avviamento elettrico. La velocità di crociera prevista è di circa 8 km/h con un massimo di circa 12 km/h, e la capacità del serbatoio diesel è di circa 38 litri. Questo la rende una buona misura per chiunque cerchi uno yacht a vela con un motore diesel che è piacevole da usare sia sotto vela che sotto alimentazione.

E la navigazione e l'elettronica a bordo?

Per coloro che cercano uno yacht a vela con chartplotter e AIS, Zephyr è ben attrezzata. Ha una Raymarine Axiom 9+ con la grafica Lighthouse, collegata ad una rete NMEA2000. Inoltre, c'è un ricetrasmettitore AIS700 (trasmettere e ricevere), migliorando la consapevolezza della situazione sulle acque più trafficate. Anche a bordo sono GPS, sonoro di profondità, log e tachimetro, bussola e un pilota automatico (ST1000). Il sistema eolico è collegato alla rete tramite un sistema tattico wireless; è noto che il sensore del vento richiede manutenzione e che le batterie sono incluse. Per l'alimentazione elettrica ci sono tre batterie con una capacità totale di circa 380Ah, la potenza della riva, l'alternatore, il caricabatterie e un pannello solare. Questo la rende anche attraente per coloro che amano ancorare per periodi più lunghi o crociera comodamente con un frigorifero e clienti a bordo.

Che cosa è conosciuto circa manutenzione e lavoro recente?

Zephyr è stato tolto dall'acqua nel 2024 e ha ricevuto un trattamento antifouling quell'anno. Si dice che non ha osmosi o segni di osmosi. Negli ultimi anni diversi componenti sono stati rinnovati e indirizzati, tra cui il sistema elettrico con un nuovo pannello di controllo e l'illuminazione a LED, un riscaldatore diesel, un nuovo compressore di raffreddamento, una pompa di pressione dell'acqua dolce e caratteristiche aggiuntive come una doccia esterna dalla piattaforma di balneazione. L'attenzione è stata data anche ai dettagli del mazzo e del rigging, e le aggiunte pratiche includono un rullo di ancoraggio doppio acciaio e un ancoraggio Rocna con catena e linea. Tutto questo la rende interessante per gli acquirenti alla ricerca di un Feeling 286S in vendita con un completo completo per crociera e viaggi di fine settimana.

A bordo troverete anche una toilette manuale con scarico diretto all'acqua aperta, un serbatoio di acqua da 80 litri e una pompa di bilge manuale. Il riscaldamento è fornito tramite un riscaldatore, prolungando la stagione e aumentando il comfort a bordo.

Zephyr si trova a Bruinisse ed è offerto attraverso BoatAuction. È una scelta invitante per chiunque cerchi uno yacht a vela sportivo, pratico e confortevole nella classe 9 metri, con navigazione moderna, un noto diesel Yanmar e un layout che offre uno spazio di vita sorprendentemente generoso.