Custom Line Shuttleworth 39 Trimaran usado - Preço: 231.169€*

Recomendamos a leitura do texto completo no idioma original (Inglês) para evitar confusões devido à tradução automática.

Inventário e Observações

Detalhe fotos de interior, convés, montagem etc foram adicionados em breve (final de junho 2025).

Lançado em 2018en

Comprimento 11,9m

Viga 10m

Rascunho 1m/3m tábuas para cima/para baixo

Comentários do proprietário

Projetado pela Shuttleworth (design era novo e não “antigo estoque” modernizado e atualizado. A ideia era alcançar uma relação potência/peso proporcional a uma versão de 40’ do Seacart 30’. Os flutuadores acabaram sendo 315% flutuabilidade em comparação com 350% para os flutuadores Seacart, mas Shuttleworth calculou a redução do rascunho de ar e molhado SA em ar leve e vento descendente melhoraria o desempenho.

O VPP previu que Morpheus seria 10% mais rápido do que o Seacart em todos os pontos da vela, mas nós realmente acabou com um barco que vai para cima a uma velocidade máxima de 16,5 nós, tackleing através de 90 graus (com o casco principal apenas livre da água), sob controle completo.

Inicialmente tivemos problemas com cavitação leme, mas depois de trazer Hugh Welbourn dentro e tê-lo projetar um conjunto sob medida de folhas de alumínio para ela, tivemos então o controle total até 29 nós velocidade do barco downwind.

História notável das corridas

Linha homenageia 2022 RBI (Round Britain and Ireland Race), geral e cada perna.

1o multicasca em 50’ 2021 Fastnet

1o multicasca abaixo de 50’ para terminar 2023 Fastnet (50 tempestade de nó por 10 horas no dia 1, (metade da frota aposentado).

Várias honras de linha vencem em RORC/RWYC em corridas costeiras e offshore, incluindo honras de 1a linha e handicap em recente St Peter Port para Plymouth Fastnet qualificação corrida.

Construção

Cachoeiras construídas pela Pro-Composites Ásia.

Vigas e acabamentos de Pro-Composites.

Cachoeiras e vigas: 100% de fibra de carbono.

Brawsprit de carbono 2m.

Adagas de carbono 3,5m de profundidade.

Lemes de carbono sob medida e estoques com rolamentos de rolos Jefa.

Ladrilhos de carbono montados a meio caminho ao longo de feixes de popa a bombordo e estibordo.

Assentos de leme integral (rodovia).

Peso vazio 2500 kg.

Peso corrida pronto 3000 kg.

Rig e Velas

Mast: 18,6m (asa rotatória de carbono do espalhador único 6sqm) por New Zealand Rigging.

Boom: 4,5m de carbono.

Área de vela. 110m2 acima do vento:

Mainsail 70sqm. 2025 Velas Highwater.

J0 85sqm North Sails.

J1 65 m2 2022 por Highwater Sails.

J2 40 m2 2023 por Highwater Sails.

J3 20sqm. 2018 Evolution Sails.

Assimétrico Spinnaker 180sqm. Velas do Norte.

Future Fibras Forestay.

Marlow D12 Max Sudários.

Os diamantes são de 8mm.

Todos a montar o Dyneema.

Ganchos de recife de Karver mainsail x3.

Karver furlers para J0, J1, J2, J3.

Electrónica e Electrónica

Lotter Raymarine 12” no cockpit, MFDs x4 (profundidade/velocidade/etc).

VHF Raymarine.

Transponder AIS de classe B.

Piloto automático Raymarine.

Iluminação LED interior e luzes de navegação.

300W Solbian painéis solares italianos.

Controladores de carga Victron.

Carregando alternador 20W na popa Tohatsu.

120ah bateria de lítio 12v (2025).

Comutar painel com 8 interruptores (disjuntores de circuito) e 2x 12V tomadas mais leves.

A antena 4G no topo do mastro dá 50 milhas de Wi-Fi offshore.

O sistema Sailmon integra-se com os intrusos Raymarine e IPAD.

Wifi com cartão SIM próprio.

Equipamento de Deck

Ponto 40 guinchos de trabalho x2.

Ponto 46, guinchos para trás.

Guincho Pontos 28 para o viajante principal.

Sistema ocular 3D para ajustar as derivações dianteiras.

As embraiagens de XX para linhas de tack screecher/asymm levam para o final do sprit.

Coussin Trestec / Ronstan Embraiagens constritoras para halyards.

Ponto 40 guincho no mastro.

Motor

20HP guiável Tohatsu outboard (ligado aos lemes e permite que o barco para virar em seu próprio comprimento sob o poder).

Interior

Pequeno cama de casal V fwd com banheiro Lavac.

Cacifo molhado debaixo do feixe principal.

Saloon/Cabina principal: 2 berços de tubos inclinados.

Cabine traseira: duplo generoso com sala de cabeça limitada devido ao andar da cabine acima (40cm).

Fogão a jato ferver + fogão de acampamento separado para panela maior.

Tanque de água doce com bomba manual.