Beneteau Oceanis 361 usado - Preço: 56.456€*

Comprimento: 11,1 mAno: 2004 IVA pago
Ficha PDF

* 49.000 GBP

Barco à vela - veleiro Beneteau Oceanis 361 em segunda mão oportunidade do ano 2004 com 11.1 m de comprimento em Ayrshire do Norte, em Escócia, em Reino Unido

Dados Básicos

* 49.000 GBP

Marca
Beneteau
Modelo
Oceanis 361
Ano
2004
Comprimento
11,1 m
Largura
3,8 m
Calado
1,5 m
IVA pago
Motor
Construção
Tipo de casco
Deslocamento
Resumo

Beneteau Oceanis 361 é um barco à vela - veleiro com 11,1 m de comprimento e 3,8 m de boca. Especificamente, este modelo do estaleiro Beneteau é do ano 2004 e é usado. Para os interessados em comprá-lo, o preço do Beneteau Oceanis 361 usado é de 56.456€ e o barco está localizado em Ayrshire do Norte, Reino Unido. Se continuar lendo, terá mais informações sobre o estado, equipamentos e características do Beneteau Oceanis 361 que temos à venda.

Beneteau Oceanis 361 - Descrição

Recomendamos a leitura do texto completo no idioma original (Inglês) para evitar confusões devido à tradução automática.

Resumo

Espaçoso, capaz e fácil de navegar — o Beneteau Oceanis 361 é o cruzador perfeito.

Com seu feixe generoso e layout inteligentemente projetado, ela oferece espaço interior excepcional e conforto para um iate deste tamanho. No convés, uma plataforma simples e bem balanceada e controles de cockpit-led tornam-na ideal para navegação de mão curta ou descontraída família cruzeiro.

Construída com um sólido casco GRP e sistemas comprovados em todo o mundo, ela oferece desempenho confiável e fácil propriedade, seja para fugas de fim de semana ou aventuras costeiras mais longas.

Uma mistura soberba de conforto, praticidade e valor — pronto para ser apreciado.

Resumo geral

O Beneteau Oceanis 361 é um iate de cruzeiro bem comprovado e altamente considerado, oferecendo um equilíbrio excepcional de conforto, desempenho e praticidade em um pacote manejável de 36 pés.

Projetado pela respeitada equipe Berret-Racoupeau, ela oferece características de vela confiantes e fáceis de manusear, tornando-a ideal tanto para marinheiros experientes quanto para aqueles que entram na propriedade do iate. A sua natureza indulgente, combinada com uma plataforma simples e controles de cockpit-led, garante que ela pode ser navegada confortavelmente com pouca mão ou com a família e amigos.

Abaixo do convés, o Oceanis 361 destaca-se por seu notável volume interior e layout inteligente. O saloon brilhante e arejado, cozinha bem equipada e configurações de cabine flexíveis proporcionam um nível de conforto raramente encontrado em iates deste tamanho. Usada para fugas de fim de semana ou cruzeiros prolongados, ela oferece um espaço de vida acolhedor e prático.

Sua construção reflete os métodos de produção comprovados da Beneteau, com um sólido casco GRP, deck de cored e grade estrutural integrada, oferecendo uma plataforma confiável e eficiente com um longo histórico mundial.

Com sistemas mecânicos confiáveis, tanques generosos e sistemas de fácil utilização em todo o Oceanis 361 é perfeitamente adequado para:

Passeios costeiros, férias de vela em família, vida ao vivo a bordo e passagens offshore leves

Em resumo, este é um iate que combina facilidade de propriedade com capacidade de cruzeiro genuína, tornando-a uma escolha duradouramente popular em sua classe. O Oceanis 361 representa excelente valor para o dinheiro, oferecendo espaço, conforto e prazer de vela em igual medida.

Construção

O Oceanis 361 é um iate de cruzeiro GRP produzido em série, construído utilizando técnicas de produção no final da década de 1990, combinando um casco de fibra de vidro sólido com um deck de cored e uma grade estrutural interna. O design prioriza a força, volume interior e fabricação eficiente.

Hull

Material: Fibra de vidro sólido (GRP) usando resina de poliéster

Laminato: recoberto à mão com tecelagem e esteira

Estrutura: Reforçado em áreas de alta carga (pedaço, mastro, chainplates)

O laminado sólido abaixo da linha de água oferece boa durabilidade e resistência ao impacto, com características de reparo relativamente simples.

Estrutura Interna

Forro estrutural moldado GRP (rede interna) ligado ao casco

Forma pisos, camas de motor e membros de suporte de carga

Este sistema distribui cargas da quilha, mastro e montagem, criando uma estrutura rígida, semi-monococa, embora o acesso para inspeção seja um pouco limitado.

Junta de Deck & Hull

Deck: Fibra de vidro corado (balsa ou espuma) para rigidez e redução de peso

Reforçados em ferragens e hardware de convés

Junta de casco a convés: Ligado e mecanicamente preso, tipicamente acabado com um trilho

Keel

Tipo: quilha de ferro fundido com lâmpada

Anexo: Parafusos de quilha externos em suporte reforçado

Fornece balastro eficaz e estabilidade para o desempenho de cruzeiro.

Leme

Tipo: Leme de espada

Construção: Lâmina GRP em estoque de aço inoxidável

Rolamentos por cabo

Bulkheads & Interior

anteparas de madeira contraplacada, de fibra de vidro para casco e convés

A marcenaria interior é modular, integrada com o revestimento estrutural

Bulkheads desempenham um papel fundamental na distribuição de carga da plataforma e rigidez global



Mecânico

Motor

Marca/Modelo: Volvo Penta 2030.

Saída de energia: Aproximadamente 27-30 HP.

Configuração: 3 cilindros, diesel refrigerado de água doce.

Tipo de unidade: Eixo para um suporte dobrável de 2 lâminas.

Propulsor de arco

& Acesso à Instalação:

Motor montado em camas integradas dentro do revestimento estrutural

Acesso através de passos de companheirismo removíveis e painéis laterais.

Compartimento isolado do motor para redução de ruído e calor.

Sistema Elétrico

Tensão do sistema: 12V DC a bordo.

Configuração da bateria: Bateria de arranque do motor dedicado. Duas baterias domésticas (casa).

Interruptores de isolamento da bateria.

Fontes de Carregamento: Alternador do motor ou ligação de energia de terra com carregador de bateria (se instalado)

Sistema de gestão de baterias Sterling

Inversor

Sistema de Água

Sistema de água doce pressurizado em toda..

Bomba de pressão eléctrica.

Calorificador (consumo de água quente), tipicamente aquecido através de: trocador de calor do motor e aquecedor de imersão de energia de terra..

Webasto Instant sistema de água quente.

Fixtures: Lavatório galley (muitas vezes duas bacias), pia cabeças, ahower.

Características adicionais: Bomba de porão manual ou elétrica e chuveiro cockpit.

Tanque

Tanque de combustível: Capacidade: Aprox. 75 litros Material: Plástico.

Água doce Tanques: Capacidade total: aprox. 330–475 litros Normalmente dividem-se por um ou dois tanques.

Mast Rigging e velas

Mast

Tipo: Mastro de alumínio em deck

Configuração: Bermudan masthead rig

Material: Extrusão de liga de alumínio anodizada

Espalhadores: Espalhadores duplos

O mastro é suportado por meio de um poste de compressão, transferindo cargas para a grade estrutural e área de quilha. A configuração em deck simplifica a manutenção e remoção mantendo a integridade estrutural adequada.

Boom Material: Alumínio

Material de montagem de pé: Fio de aço inoxidável (1x19) última substituição 2016

Running Rigging Material: corda sintética

Guinchos:

4 x guinchos de auto-cauda montados em cockpit

Tipicamente configurado para operação de mão curta

Sistema de unha de cabeça

Engrenagens de furling: sistema de genoa de furling de rolos Facnor

Reefing da vela principal

2x Slab reefing linha única

Velas

Vela principal rebatida completa de velas de Saturno

Gênova de Saturn Sails

Cruzando Chute de velas de Saturno

Alojamento

O Oceanis 361 dispõe de um interior leve, espaçoso e altamente prático, concebido com conforto de cruzeiro em mente. O feixe largo transportado bem à popa cria um volume excepcional para um iate deste tamanho, enquanto numerosas portas de abertura e escotilhas proporcionam excelente luz natural e ventilação em todo.

A marcenaria é tipicamente acabada em teca quente, complementada por estofos florais leves e topliners moldados, criando uma sensação náutica brilhante mas tradicional.

Saloon

Generoso sofá em forma de U para bombordo em torno de uma grande mesa de jantar central.

Selecção reta a estibordo (convertível para um beliche adicional).

Sentar confortavelmente acomoda 6-8 pessoas.

Mesa de folding ou drop-leaf para uso flexível.

Armazenamento abundante por baixo e atrás dos assentos.

Escotilha overhead e múltiplas luzes de abertura para fluxo de ar.

O salão oferece um verdadeiro centro social, ideal para jantar, relaxar ou entreter no porto..

Galley (Aft, Port Side)

A cozinha em forma de L está posicionada para uso seguro em andamento, permitindo que o cozinheiro se prepare com segurança.

Fogão a gás de 2 queimadores com forno.

Frigobarco frigorífico de carga superior

Dupla pia de aço inoxidável com água pressurizada.

Espaço de trabalho de bancada extenso.

Armários dedicados para utensílios de cozinha, utensílios e provisões.

O layout é otimizado para cruzeiros prolongados, com armazenamento prático e fácil acesso a todos os essenciais.

Estação de Navegação (Aft, Porto)

Tabela de gráficos virados para a frente.

Painel de instrumentos para navegação e sistemas elétricos.

Espaço para gráficos de papel e eletrônicos.

Sentados confortáveis com boa visibilidade.

Esta estação de navegação dedicada suporta navegação tradicional e integração eletrônica moderna.

Cabine do Proprietário Forward

Cama de casal V-berth grande com enchimento.

Armário pendurada e depósito de prateleiras..

Abrir escotilha de convés e portas laterais para ventilação.

Boa sala e luz natural.

Esta cabine oferece um espaço confortável e privado, adequado para estadias prolongadas a bordo..

Cabanas de popa

Disposição de 3 Cabines

Duas cabines de popa (porto e estibordo).

Cada um com camas duplas.

Design compacto, mas prático.

Popular para uso charter ou maior tripulação. s

Ambas as configurações se beneficiam.

Abrindo portas de cabine para ventilação.

Boa separação do salão principal para privacidade.

Cabeça (compartimento do banheiro)

Localizado à popa para o porto.

Banheiro elétrico marinho com opções de água doce e sal.

Afundar com unidade de vaidade.

Chuveiro integrado com drenagem.

Armazenamento para produtos de higiene pessoal.

Aquecimento

Eberspacher aquecimento de ar soprado com quatro saídas

Inventário

Eletrônica e navegação

Plastimo Olymic 135 Bússola

3x Raymarine ST 60 Exibições multifunções na tabela Tabela, cabine traseira e escotilha principal.

1x Raymarine ST60 Velocidade e direcção do vento e 1x Raymarine ST60 Close Repetente na escotilha principal.

Repetidor GPS na escotilha principal

1x Raymarine ST60 Exibição de profundidade

Quad de rede B&G 1x para visualização de velocidade e profundidade

1x piloto automático de rede B&G

Navegador GPS Furono

Piloto automático remoto

Autohelm bússola de avistamento pessoal

Amarrar e Ancorar

Windlass elétrico

CQR âncora principal e corrente

Danforth kedge âncora

8 warps de amarração

6 Fenders

2 cascos de barco

Segurança

Detector de gás

Corno

Luzes de navegação arco e popa e âncora vapor e deck luz

Vida

Extintores de incêndio

Cobertor de Fogo

Bombas manuais e elétricas

Geral

Escada de embarque

Guindaste Exterior

Linha de ondas XT Dinghy

Pulverização

TV com antena de DVD e mastro superior

CD e rádio JVC

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Beneteau Oceanis 361 - Equipamento

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Localização
País: Reino Unido   Localização: Ardrossan, Ayrshire do Norte  
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