Com 1 motor(es) SOLE/DEUTZ com 272 CV de potência BELIARD CRIGHTON 30m é um barco à vela - veleiro do tipo iate com 30,27 m de comprimento e 5,88 m de boca. Especificamente, este modelo do estaleiro BELIARD CRIGHTON é do ano 1961 e é usado. O barco está equipado com 7 camarote(s) / cabina(s) 3 casa(s) de banho / wc(s). Para os interessados em comprá-lo, o preço do BELIARD CRIGHTON 30m usado é de 360 000€ e o barco está localizado em Atenas, Grecia. Se continuar lendo, terá mais informações sobre o estado, equipamentos e características do BELIARD CRIGHTON 30m que temos à venda.
Recomendamos a leitura do texto completo no idioma original (Inglês) para evitar confusões devido à tradução automática.
Questo Beliard Crighton è un 30.27m Vela di Ketch Yacht in buone condizioni costruito in acciaio da Beliard Crighton a Oostende-Belgio ed è stato consegnato nel 1961, per il governo belga di servire come nave di ricerca al Ciclo Artico, con una lunga chiglia e scafo di ice-class, con ponti in teak. Lei è uno yacht completamente attrezzato, completamente ristrutturato nel 2023 e alimentato da un motore diesel Sole/Deutz di 272hp, installato nuovissimo nel 2021 si incrocia senza intoppi a 9,5 nodi mentre può raggiungere una velocità massima fino a 11knots.
La configurazione interna accoglie comodamente (10) ospiti in (7) cabine che condividono (3) bagni.
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INSTITUIÇÕES
Construtor / Modelo: Beliard Crighton 100.
Tipo: Vela Yacht Ketch
Ano do modelo: 1961
Registo: Comercial
Bandeira: Grego
Status EU-VAT: Excluído
Condição: Bom
País construído: Bélgica
Location: Cardiff, Wales
DIMENSÕES
Comprimento máximo: 30.27m
L.O.A.: 28.19m
L.B.P.: 23.10m
Comprimento (LL): 23.90m
L.W.L.: 23.10m
Largura máxima: 5.88m
Hull de largura: 5.66m
Profundidade mld: 4.09m
Projeto mld: 3.03m
Deslocamento: 116,000 Kg
tonelagem: 82GT
CONSTRUÇÃO
Nave ex-pesquisa no Ciclo Ártico
Designer: A. Selleslagh
Arquiteto naval: Noel A. Van Malleghem
Aula de gelo.
Aço casco e superestrutura
Longa quilha
Teak deck.
Cor Hull Black
ENGINES / PERFORMAÇÃO
Motor principal: SOLE/DEUTZ (1 x 272HP) (Novo 2021)
Modelo do motor: SDZ-280
Unidades: Eixo
Horário do motor: 3122 horas (fevereiro 2024)
Velocidade de cruzeiro: 9,5 nós @ 1600 rpm
Velocidade máxima: 11 nós
Consumo de combustível: 20.0 Lit/hr Range >4500 n.m.
Capacidade de combustível: 12.000 Lit
Capacidade da água: 5.000 litros
Segurando o tanque 5.000 Lit
Trabalhos de motor
O motor principal instalado marca nova em 2021
MÁQUINAS
Gerador 1: SOLE DIESEL 19.4KW
Gerador 2: ONAN 13.5 KW
Ar condicionado / Aquecimento (uma unidade doméstica apenas no salão principal)
Fabricante de água: 100 Lit / hora
Bow Thruster
Carregador de bateria
Água quente
Bomba de água do mar
Cabeças elétricas
ACCOMMODAÇÃO
Cabinas de hóspedes: 7
Berths convidado: 10
Casas de banho: 3
(1) Cabine principal com cama de casal e casa de banho privativa
(4) cabines com cama de solteiro
(1) Cabine no arco com duas camas individuais
(1) com bunks superiores / inferiores
(3) Casas de banho
Instalações de Crew
Cabines de tripulação: 1
Crew Berths: 2
Casas de banho: 0
Há uma cabana de tripulação Fora com dois berços, mas sem banheiro
INTEGRAÇÃO
TV LCD 50" no salão
Sistema HiFi com alto-falantes no convés
EQUIPAMENTO DO DOMESTIC
Frigorífico Congelador profundo
Fornos industriais
Forno de microondas
Máquina de lavar louça
Máquina de lavar roupa
SEGURANÇA
Bomba de água elétrica
Bomba manual de bilge
Raft de vida
Extintores de incêndio
CCTV Câmera na sala do motor e convés
EPIRB
SART
EQUIPAMENTO DE DECK
Tender GRP 4.25m com motor O / B TOHATSU 8HP
Ventilador de ancoragem hidráulica
Cadeias de âncora: 1x125m & 1x90m
Todos os guinchos são manuais
Manual de Gangway
cockpit Teak
Decks laterais Teak
Cockpit almofadas
Tabela de Cockpit
Escada de natação
Chuveiro de cabine
Velas: 2 x Genoas + 2 x sobressalente, 1 x Main, 1 x Mizzen
NAVIGAÇÃO / COMUNICAÇÃO
GPS / Radar Display Raymarine Axiom Pro 12"
2o backup GPS
Piloto automático
Echo sounder
Registro de velocidade
Van de vento
(2) VHFs
Loud Hailer
Navegação
Disclaimer
A Empresa oferece os detalhes deste navio de boa fé, mas não pode garantir ou garantir a precisão desta informação nem garantir a condição do navio.
Um comprador deve instruir seus agentes, ou seus pesquisadores, para investigar detalhes como os desejos do comprador validados.
Este navio é oferecido sujeito à venda prévia, mudança de preço ou retirada sem aviso prévio.