Baltic 48 DP usado - Preço: 158.000€

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Um exemplo bem mantido e extensamente remodelado do famoso cruzador de desempenho do Báltico 48, projetado e construído na Finlândia com os mais altos padrões de artesanato e navegabilidade.

Visão geral

Aldabra é um excelente exemplo do Báltico 48DP, um modelo conhecido pelo seu equilíbrio entre a navegação de alto desempenho e o confortável cruzeiro de longa distância.
Lovingly restaurado entre 2024 e 2025, ela permanece fiel à especificação original, incorporando atualizações cuidadosamente escolhidas que aumentam a confiabilidade e prazer de vela.
Agora, em excelente condição turn-key, ela está totalmente equipada e pronta para ir a qualquer lugar.

O desempenho de vela é excepcional, particularmente para o vento.
Todas as velas de cruzeiro são manuseadas facilmente a partir do cockpit de popa com quatro guinchos Lewmar auto-colantes, enquanto no modo de corrida, o cockpit dianteiro com 3 velocidades Lewmar 65s entra em jogo.
Todos os guinchos foram servidos no último ano.
A grande roda coberta de couro oferece direção leve e precisa, e o arranjo duplo cockpit permite uma perfeita versatilidade tanto para cruzeiros quanto para navegação de desempenho.

Quatro espaçosos armários de cabine acomodar um motor de popa, latas de Jerry, pára-lamas, mesa de cabine removível, âncora sobressalente, brinquedos de água, linhas, e duas garrafas de gás para o fogão de cozinha.
O convés de teca, recaulked em 2024, permanece em condições bonitas.

Alojamento

Abaixo o deck, Aldabra oferece acomodações para dormir por até oito hóspedes.
O camarote do proprietário dispõe de um cais duplo central, armazenamento abundante, uma mesa de vaidade e uma cabeça privada com chuveiro.
A frente do mastro são duas cabines de hóspedes, cada uma com acesso direto à cabeça dianteira, além de dois beliches de passagem adicionais a estibordo.
Todos os beliches têm panos e luzes de leitura individuais.
Novos estofos e cortinas (2024) complementam o interior de teca quente, e dispositivos de iluminação originais foram convertidos em LED.

O salão dispõe de uma área de estar octogonal com uma mesa ajustável para bombordo e uma estação de navegação bem equipada a estibordo.
A cozinha, a estibordo do companheirismo, inclui um fogão de aço inoxidável de 3 queimador com forno, exaustor, grande frigorífico DC e pia dupla com água quente e fria pressurizada.
Uma caldeira náutica de 25 litros (2024) fornece tanto motor como aquecimento elétrico para água doméstica.

Construção :
Casca de fibra de vidro epóxi com núcleo balsa
Acabamento gelcoat original
Queda de chumbo
Construído por Iates Bálticos, Finlândia

Rig e Velas :
mastro e bum de divisor triplo de alumínio
Reckmann headsail furler
Montagem de hastes Navtec (novo 2024)
Vang hidráulico Navtec, outhaul e backstay servido 2024/25
Corredores personalizados de Dyneema (2025)
Florestado interior removível para staidsail
Estadia de bebé ajustável na via
Principal (2024) – Contender CDX laminado, corte radial, laje reefing, valetes preguiçosos
Genoa (2024) – Contender CDX laminado, corte radial, rolo furling
Staysail em Dacron (na floresta removível)
Spinnaker em meia
Dois levemente usados Kevlar headsails de corrida

Equipamento de convés:
Decks de teca, recaulked 2024
12 guinchos autocolantes Lewmar, incluindo as primárias de 3 velocidades
Longas faixas de genoa reguláveis com faixas dedicadas
Escotilhas de convés Lewmar e portas de abertura Goiot
Capa de barco completa (2024), Sunbrella bimini e Dodger (2024) com painel de sombra dianteira
Cockpit almofadas e mesa removível
33 kg de âncora primária Rocna com 70 m de cadeia de 10 mm
Lofrans Projeto X3 Windlass elétrico (instalação abaixo do convés)
Fortaleza FX-23 âncora de alumínio kedge

Navegação e Eletrônica:
Raymarine Axiom 7 chartplotter no leme (casulo personalizado)
Raymarine E125 HybridTouch chartplotter na estação de navegação
3 × Raymarine i70 multifunções no cockpit
Anemómetro de cabeça de mastro de estado sólido
Transdutor de velocidade / profundidade / temperatura
Autohelm 6000 piloto automático
Marinheiro RT-2047 VHF
Compasso magnético Sunto

Elétrica e Sistemas:
4 × 110 Ah Victron AGM baterias casa + bateria de arranque independente
Victron 60 A / 24 V carregador, isolador e monitor BMV700 (2024)
2 × 100 W painéis solares com controlador (2024)
1500 Inversor W (2024)
Bomba e acumulador de água doce Jabsco (2024)
Caldeira Náutica 25 L (2024) – aquecimento elétrico / motor
Equipamento Victron instalado profissionalmente 2024

Máquinas:
Volvo Penta MD30, 65 hp, refrigerado em água doce
Inspeção detalhada em 2024
Novo colector de escape e cotovelo
Caixa de velocidades de transmissão directa
MaxProp

Concurso :
SEATEC Pro Adventure 270 RIB (2020)
8 hp Yamaha

Condição :
Aldabra apresenta-se em condição excepcional, tanto estrutural quanto cosmeticamente.
Seu equipamento, velas e sistemas foram todos renovados ou servidos entre 2024 e 2025.
Ela é uma báltica chave-na-mão – pronta para cruzeiro imediato de água azul ou performance.



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