Van Voorten Columbus of Lymington usata - Prezzo: Richiedi il prezzo

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"COLUMBUS OF LYMINGTON incarna l'eleganza senza tempo di uno yacht classico gentiluomo, disegnato da J.F.H. Roger. Con oltre 30 anni di amata proprietà, il suo secondo proprietario non ha risparmiato spese per migliorare le sue caratteristiche. Questa magnifica nave vanta ora un impianto di schooner e un motore ausiliario potenziato - un potente motore Volvo 72 hp con azionamento a vela - che consente una navigazione aggraziata. Inoltre, i suoi originali motori diesel TWIN CATERPILLAR D343 garantiscono una crociera fluida ad una velocità comoda di 12 nodi, con una velocità massima di 14 nodi. Notevoli miglioramenti includono un'estensione di scafo di 2,5 m, ora misura un impressionante 26m, così come l'aggiunta di una lampadina per minimizzare l'intonazione quando sotto la potenza del motore. I comandi dello sterzo remoto e una lussuosa jacuzzi sul ponte anteriore sono solo alcuni degli aggiornamenti notevoli che la rendono davvero eccezionale. L'attuale proprietario l'ha diligentemente potenziata con servizi contemporanei, mantenendo il suo fascino senza tempo. Questo squisito yacht può ospitare comodamente 7 persone in 3 lussuose cabine doppie, ognuna dotata di bagno privato. Inoltre, ci sono 2 cabine di equipaggio per garantire un servizio eccezionale durante il vostro viaggio. COLUMBUS di Lymington, lanciato nel 1972, presenta una robusta costruzione in acciaio per il suo scafo e la sua sovrastruttura. Dotato di due potenti motori Caterpillar D343, ciascuno producendo 375 cavalli, lo yacht vanta prestazioni impressionanti. Questi motori sono accoppiati senza soluzione di continuità con due riduttori a disco del tipo M.G 514, integrati da eliche a passo variabile a tre pale per una maggiore manovrabilità. Inoltre, la nave è dotata di un motore ausiliario Volvo D2-75, dotato di una trazione a vela 150sr e di una comoda elica pieghevole (situata nella lazaret). Il consumo di carburante stimato utilizzando i motori principali è di circa 60 litri all'ora ad una velocità di 10 nodi, compreso il generatore. Tuttavia, se si utilizza la trazione a vela e il generatore, il consumo di carburante scende significativamente a meno di 8 litri all'ora ad una velocità di 4 nodi, in particolare in condizioni di calma. La nave è dotata di stabilizzatori Vosper maxi pinna, alimentati da entrambi i motori, garantendo un'ottima stabilità. Inoltre, un propulsore a prua idraulico Pflueger, alimentato dal motore porta, consente una manovra precisa. Per il controllo migliorato, c'è una presa di corrente per lo sterzo e le eliche a passo variabile sul motore porta. Per garantire la ridondanza, i motori elettrici di backup sono disponibili sia per i sistemi di pitch e sterzo variabili. L'ancoraggio elettrico idraulico vanta due ancoraggi, ciascuno con 100m di catena, fornendo capacità di ancoraggio sicure e affidabili. Per soddisfare i requisiti di alimentazione a bordo, sono installati due generatori. La sala macchine ospita un generatore G&M 17.5kva a 3 fasi con circa 3.800 ore di funzionamento. Inoltre, un generatore Betamarine 13kva 3-fase, con circa 1.300 ore di funzionamento, è montato nella lazaret. Le vele e la piattaforma di questa nave sono state sapientemente montate circa 12 anni fa, progettate nello stile classico di uno schoner. La genoa e la vela principale dispongono di comodi sistemi di reefing a rulli elettrici di Benmar, garantendo facilità d'uso. Inoltre, tutte le vele sono state realizzate da un talentuoso marinaio locale, garantendo la massima qualità. Il ponte vanta attrezzature top-of-the-line, tra cui un radar Furuno, un affidabile Robertson Autopilot, e un suono preciso della profondità. Per una navigazione ottimale, un ampio monitor da 32 pollici è utilizzato per la trama. Inoltre, questo yacht offre una caratteristica unica: un'unità di controllo remoto versatile che può essere comodamente posizionata su entrambi i lati del ponte o del ponte. Questa unità di controllo a distanza consente il controllo senza interruzioni delle eliche a passo variabile, dei timoneri e del propulsore a prua, garantendo una maggiore visibilità e una maggiore manovrabilità. Sul sundeck, troverete un elegante dinghy in fibra di vetro per la vostra convenienza. Alla poppa del ponte, scoprirete due potenti argani elettrici Antal. Il sundeck stesso offre un'atmosfera spaziosa e invitante, con mobili mobili mobili che permette di arrangiamenti flessibili. In attesa dei passaggi verso il tetto del ponte, sarete accolti da opzioni di seduta più confortevoli. Sul ponte anteriore, troverete una lussuosa vasca idromassaggio accanto a una doccia calda e fredda, perfetta per il relax e rinfrescante dopo una giornata di crociera. La cabina dell'equipaggio può essere accessibile attraverso un portello di vetro elegante, aggiungendo un tocco di eleganza alla vostra esperienza. Si assicuri che lo yacht è dotato di aria condizionata in tutte le cabine, garantendo un soggiorno confortevole e piacevole. L'alloggio comprende un totale di sette posti letto, composto da tre cabine doppie, una cabina singola, e una cabina supplementare dell'equipaggio con il proprio bagno e doccia. Per comodità, l'acqua calda è fornita da riscaldatori di immersione situati nella sala motore. La zona galley vanta un moderno piano cottura a 3 fuochi e due ampi frigoriferi, che permettono una preparazione e un deposito senza sforzo. Inoltre, un ripostiglio è dotato di elettrodomestici essenziali come una lavatrice, asciugatrice e lavastoviglie, rendendo il vostro soggiorno ancora più comodo e senza problemi. Il ponte a poppa presenta una comoda zona pranzo con tavolo e posti a sedere coperti. Inoltre, ci sono ulteriori posti a sedere verso il retro dello yacht, che comprende comodamente spazio di archiviazione per cavi di alimentazione, corde, un argano elettrico a due velocità, e dissuasori per fissare in modo sicuro. Questo garantisce un ponte di poppa senza ingombro senza corde visibili. Il ponte comprende anche un comodo portello che fornisce l'accesso alla spaziosa lazaret. Lo yacht è dotato di passerelle Opacmare per un facile accesso. Inoltre, c'è un comodo accesso alla testa del giorno sul lato del porto."