SCANMAR YACHTS 35 usataPrezzo -  40.832 €*

Si consiglia di leggere il testo completo in lingua originale (Inglese) per evitare confusioni dovute alla traduzione automatica.

Scanmar 35 è uno yacht attraente da Scanmar. Lo yacht svedese è molto ben mantenuto e pulito. La barca aveva solo tre proprietari. Lo yacht ha navigato in acque europee e nei Caraibi con l'attuale proprietario.
Lei beneficia di riscaldamento, acqua calda, attrezzature di navigazione, sterzo idrovane e generatore di vento.

Costruzione e meccanica

Costruzione
Grip hull e Sandwich decking con chiglia a pinna e controbilancia skeg appeso timone.
Pozzetto centrale auto drenante profondo, con buona visibilità dalla posizione di guida del timone. Seduta per equipaggio completo. Un grande armadietto.
Posti a sedere teak overlays e teak grating nella suola. In porto, un tavolino e cuscini possono essere montati per mangiare all'aperto. Parasole Bimini.
Lo stampaggio del ponte incorpora una finitura non slitta sulle superfici orizzontali e sui piani di allenatore.
Eccellente ripiegare la scaletta per l'imbarco e il recupero dell'uomo.

Meccanica
Motore
Motore diesel Volvo Penta MD 20-30 con elica a vela e pieghevole. nuovo 2002 con sostituto vela-drive. 2002 il sigillo dovrà essere sostituito.
Ore di motore basse.
A poppa del motore c'è un vano servizi con serbatoio carburante, batterie e serbatoio di tenuta.

Elettricità
12 volt 4x 120amp batterie in due banche.
220volt 13amp prese per l'uso con la potenza della riva. S
Sterling Pro-Charge Caricabatteria a batteria ultra volt.
Generatore di vento Aerogeno 6
Riscaldamento Eberspächer diesel e riscaldatori elettrici 220 volt.

Sistema idrico
12 volt pressurizzato acqua calda e fredda per teste e cambusa.
Galley lavandino teste lavandino con rubinetti miscelatore e doccia principale teste.

Serbatoio
1x Serbatoio diesel 151 litri in acciaio inox
2x Serbatoio acqua 227 litri In plastica
1x Serbatoio di tenuta 50 litri in plastica

Mast Rigging and Sails, Alloggio

Mast e Rigging
Isomat, spars lega, 7/8th singolo diffusore, chiglia passo albero.
Rigging sostituì il 2001.
Emergenza Forestay con posti di blocco.
Tutti i ladri e le linee di reefing portano a poppa.
Furlex Genova.
Vela principale completamente stesa, 3 reef slab reef sistema, con tutte le linee ha portato poppa a frizioni su cabina superiore con accesso cockpit.
palo spinnaker
Riprenditi.

Vincere
2 x Andersen 46 due velocità genoa winches,
2x argani Anderson.
2 X Lewmar cabina superiore halyard/reefing winches.

Sails:
Main: Saturn vele completamente battete, 3 barriere, nuova copertura velica
Genova: Saturn vela 120% Reefing Rullo Genova, Furlex
Tempesta vele: Storm jib e storm trysail come nuovo.

Alloggio
Il luminoso salone principale è finito in pannello in mogano massello satinato verniciato, che è in ottimo stato. Lo Scanmar 35 ha una testata molto alta, con 198 cm nel salone principale.
Grande tavolo per 6/7 persone. Suola in teak/holly. La dinette può essere convertita in una grande doppia ormeggio mentre a dritta c'è un solo divano.
I panni Lee sono stati montati per passaggi oceanici.
Galley a lato del porto è dotato di un gimbaled Optimus due fuochi e fornello a sfera, lavandini gemelli, acqua calda e fredda pressurizzata con rubinetto miscelatore, frigorifero raffreddato ad acqua e un sacco di spazio di archiviazione.
Stazione di navigazione a dritta con tabella grafico e strumenti.
A poppa del tavolo grafico le teste con WC, doccia, lavabo e camera di asciugatura per ingranaggi bagnati.
Fore cabina con doppia ormeggio, armadietto sospeso e altri armadi di stoccaggio.
Cabina di poppa con tre posti letto.
Il doppio ormeggio è stato esteso per fornire un doppio pieno.
Ampio spazio di archiviazione sotto ormeggi e armadietti pendenti e armadietti e ventilatore.
Sistema di musica Blaupunkt.
Lewmar ocean hatches sono dotate di schermi di insetti.

Inventario

Navigazione
Bussola di guida
Icom VHF
Icom ICM710 SSB MF/HF transceiver marino
Garmin GPS 128
Pathfinder SL70 radar (senza antenna)
Stowe log, echosounder e strumenti a fiato
Pilota lineare Raymarine
Target Navtex fax meteo
Auto Steering: Hydrovane VXA2/L/EH.

Ormeggio e ancoraggio
Ancora 35lb Bruce con catena 60m sul CQR principale e 45lb
Tubi elettrici di ancoraggio: SL Seawolf 520
Fenders e Warps.
2x Boathook.

Sicurezza
Zodiac 4 uomo RORC life raft ultimo servizio 2004.
EPIRB 406.
Due boe di ferro di cavallo.
1x Danbuoys.
Spazzola antincendio.
Fire Exgintushers.
Rilevatore di gas.
Cono motore e palla di ancoraggio

Generale
Pompe: Manuale ed elettrico.
Spruzzatura.
Bimini.
Sopra la tenda del cazzo del boom.
Cuscini di Cockpit.
Tavolino.
Orologio e barometro.
Una barca barbecue (gas) che si blocca il pushpit
Una rete di frutta e verdura fatta per la nostra traversata atlantica,
3 panni di lee (2 nel salone e 1 nella cabina di poppa) per passaggi oceanici
Strega che si divide in due e ciascuna sezione può essere bloccata e un secondo portello di emergenza

Commento dei proprietari
Abbiamo un sacco di risparmi per tutto, come eravamo preparati per essere abbastanza autosufficienti per un anno. Lo documenteremo.

Abbiamo anche grafici e piloti per ovunque siamo andati lungo la costa atlantica d'Europa, Canarie e Caraibi che potremmo vendere separatamente (non aggiornato/corretto dal 2002). Mi aspetto molto che questo sia elettronico ora,

Alloggio

Centro Cockpit con grande poppa doppia ormeggio.

Paese: Regno Unito   Provincia: Ardrossan

L’azienda offre i dettagli di questa imbarcazione in buona fede ma non può garantire o assicurare l’accuratezza di queste informazioni né lo stato dell’imbarcazione. Un acquirente dovrebbe istruire i suoi agenti o i suoi periti per indagare sui dettagli che l’acquirente desidera convalidare. Questa imbarcazione è offerta soggetta a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.