NEPTUNE 33 è un barca a vela - veliero di tipo crociera che ha una lunghezza di 9,98 m e una larghezza di 3,05 m. In particolare, questo modello del cantiere navale NEPTUNE è dell’anno 1982 ed è usato. La barca è dotata di 2 cabina/e. Per coloro interessati all’acquisto, il prezzo dell’usato NEPTUNE 33 è di 40.832€ e il barco si trova in Ardrossan, Regno Unito. Se continui a leggere, avrai ulteriori informazioni sullo stato, l’equipaggiamento e le caratteristiche del NEPTUNE 33 che abbiamo in vendita.
Si consiglia di leggere il testo completo in lingua originale (Inglese) per evitare confusioni dovute alla traduzione automatica.
Zenith è un Neptunian 33 ketch, progettato da Alan Buchanan e costruito da Tyler Boat Co. nel 1982 a Lloyds A1 standard di qualità. Questa nave a vela centro-cockpit si adatta alle famiglie alla ricerca di una barca pratica per la crociera costiera, così come individui o coppie alla ricerca di un'opzione liveaboard compatta e gestibile.
La barca offre sei posti barca attraverso tre cabine, ampio deposito e aggiornamenti moderni come un propulsore di prua, ricarica solare, AIS, autopilota e un sistema di riscaldamento versatile. Con un design collaudato e una manutenzione costante, Zenith è attrezzato sia per brevi gite familiari e tempo prolungato sull'acqua.
La sua piattaforma ketch fornisce una gestione equilibrata e semplifica la navigazione con un piccolo equipaggio, supportato da un potente e affidabile motore Beta 38hp con poche ore (sotto 1100). La capacità a mano corta è potenziata da un propulsore di prua Vetus 55kgf.
Zenith è un Neptunian 33 ketch, progettato da Alan Buchanan e costruito da Tyler Boat Co. nel 1982 a Lloyds A1 standard di qualità. Questa nave a vela centro-cockpit si adatta alle famiglie alla ricerca di una barca pratica per la crociera costiera, così come individui o coppie alla ricerca di un'opzione liveaboard compatta e gestibile.
La barca offre sei posti barca attraverso tre cabine, ampio deposito e aggiornamenti moderni come un propulsore di prua, ricarica solare, AIS, autopilota e un sistema di riscaldamento versatile. Con un design collaudato e una manutenzione costante, Zenith è attrezzato sia per brevi gite familiari e tempo prolungato sull'acqua.
La sua piattaforma ketch fornisce una gestione equilibrata e semplifica la navigazione con un piccolo equipaggio, supportato da un potente e affidabile motore Beta 38hp con poche ore (sotto 1100). La capacità a mano corta è potenziata da un propulsore di prua Vetus 55kgf.
Costruzione
Progettato da Alan Buchanan, lo scafo e il ponte è stato costruito da Tyler Mouldings e l'interno da Johnson, Sons e Jago Ltd di Essex.
Lo scafo, il ponte e la sovrastruttura sono tutti GRP con antiscivolo blu pallido sul ponte.
Ha una chiglia lunga con piombo incapsulato ballast, un transom appeso timone con volante in un cockpit stile centro.
Blakes seacocks tutti rimosso, rimbalzare e grasso 2022.
tergicristallo sul motore a ruote rimosso controllato e cespugli cambiato 2021.
La parte inferiore della barca è stata precedentemente trattata con un cappotto di rame - a fine stagione 2024, data una recensione delle sue prestazioni da Marina Staff è stato pulito e prepped per la sostituzione con antifouling convenzionale (Spring 2025). È stato rivestito con due strati di Primocon Internazionale per fornire una solida base di primer per l'applicazione di nuova protezione antifouling.
2 x Tin di 2.5L Hempel Cruising Performer antifoul (Red) acquistato 2025. Nei negozi e pronti per il nuovo proprietario da applicare.
Meccanica
Alimentato da un motore diesel marino Beta 38hp 4 cilindri a bordo con azionamento dell'albero a un puntello fisso 3 lama. Solo oltre mille ore di tempo.
Cuscinetto albero lubrificante ad acqua.
Nuovo cuscinetto Thrust e servizio professionale 2021. È stato installato anche un sistema di lucidatura del carburante insieme ai normali filtri montati sul motore. Racor Pre-Fuel Filter. Due nuovi filtri Parker Racor acquistati e aggiunti a ricambi/store (2025).
Vetus 55Kgf prua.
Tagliarughe.
Tutti i filtri olio e carburante sono cambiati ogni anno.
Raffreddamento ad acqua dolce e marina tramite uno scambio termico con serbatoio di intestazione. Aspirazione acqua grezza e scambiatore di calore rimosso pulito e descaldato 2022
Meno di 1100 ore di funzionamento dal momento che questo motore è stato installato e gli ultimi servizi sono stati a 957 ore (2023) e poi a 1042 ore (2024).
Le spare includono Filtri, Impellor, Cinghie Alternatori e Anodi, Filtri Parker ecc.
collettore di scarico dell'acqua di mare sostituito 2019
Anodi sostituì il 2020 e il 2022, 2023, 2024, 2025.
Elettricità
Il sistema elettrico a 12v è alimentato da 3 x 12 volt 175 batterie amp tutte nuove 2021 dotate di nuovo vassoio in acciaio inox.
1 x batteria interna 12v 120ah sigillata - nuova 2021
1 x batteria di avviamento motore 12v 90ah sigillata - nuovo 2018
1 batteria dedicata per propulsore arco nuovo agosto 2020
220v di potenza della riva con cavo
Nuovo Sovrano caricabatterie 40Ah 2022 e nuovo Sovrano Batteria al caricabatterie per Bow Thruster - batterie nuove 2021
Nuovo regolatore solare del caricatore 2022
Sistema idrico
Sistema di acqua dolce calda e fredda pressurizzata con Hotpot.
Il sistema di riscaldamento dell'acqua è progettato e installato in modo intelligente - c'è un Calorizzatore Surecal a due piastre, con cappi indipendenti alimentati dal motore e anche il riscaldatore diesel bagnato Webasto Thermotop 'C'. Questo riscaldatore diesel è alimentato dal serbatoio di dritta. La linea di riscaldamento è alimentata non solo al Calorifier (per acqua calda domestica) ma anche attraverso due riscaldatori ad aria soffiata a umido (uno in ogni cabina).
In sintesi - 3 modi indipendenti per riscaldare l'acqua - Calorifier del motore, riscaldatore di immersione di 240v alimentato a urti o riscaldatore di termocoppia diesel Webasto C.
Termocoppia di Webasto C service kit nuovo (2024).
Un diagramma di visualizzazione delle linee di funzionamento e idraulico dell'intero sistema di acqua calda è stato elaborato in PDF. Vedi foto / disponibili via e-mail su richiesta.
Serbatoio
2 serbatoi carburante GRP - capacità totale 100gal. I serbatoi del carburante sono appena sotto pieni - inclusi in vendita.
1 serbatoio acqua GRP - capacità 100gal. Disinfettati, lavati e arrossiti ogni anno.
Nuovo filtro acqua fredda (in linea) montato sotto la cambusa 2024.
Mast, Rigging e Sails
Ketch impigliato con alberi in lega e boom di Sparcraft che è supportato da 1 x 19 rigging in acciaio inox (14 anni).
Braid on braid running rigging (nuova primavera 2018). Nuovi backstay mizzen 2020.
Singola barriera corallina e mizzen
Stackpacks sia sul mainsail che su mizzen
Entrambi Stackpacks hanno avuto nuove cerniere professionalmente montate 2025
Lazy Jacks sulla vela principale e mizzen
Cuscinetto.
Rigging ispezionato e teso e perni divisi sostituiti 2021
Inventario delle barche
Genova da East Coast Sails in Terylene in buone condizioni.
2008 Principale da East Coast Sails in Terylene in ottime condizioni. completamente battuto.
2008 Mizzen di East Coast Sails in Terylene in buone condizioni battezzato.
Diverse vele di ricambio tra cui, principali, mizzen & jibs e scivolo di crociera.
Tutte le vele salparono e controllarono la primavera 2022 e anche la primavera 2025.
Alloggio
Zenith dorme sei in tre cabine. Una caratteristica utile della barca è che la cabina posteriore è a parte le cabine in avanti, con le proprie teste dedicate.
La cabina in avanti ha due singole orme o doppie con infill per fare una doppia ormeggio. Nuovo materasso 2022. Ha ampio deposito sotto la sporcizia e in armadietti sopra.
C'è un armadietto a catena in avanti e batteria e Bow Thruster sotto i coperchi a testa in avanti. C'è anche un interruttore per la ventola, l'isolatore del propulsore dell'arco e l'estintore montato sul lato del porto.
Teste in avanti a lato porta con torsione Jabsco e WC di bloccaggio, lavare la lavabo a mano con acqua corrente calda e fredda alimentata. C'è un armadietto sopra il lavandino adatto per i prodotti da bagno. Di fronte alla testa è un armadietto appeso che memorizza anche il sistema di gestione della batteria Sterling per la batteria del propulsore di prua.
Il salone è grande con ampio head room. Dispone di posti a sedere a forma di U che si converte in una larghezza doppia ampia. C'è stowage sotto i sedili così come nei armadietti sul lato del porto. Insieme con la tabella stowage, dietro set cubbyholes. L'interno è finito in teak e tappezzeria di tessuto rosso.
Orologio e barometro
12v illuminazione cabina
12v Frigorifero che può essere adattato per eseguire la potenza della riva 240 volt
La cabina di poppa ha due berte singole (porta e dritta). C'è un armadio che memorizza il calorificante Sureflo e l'unità di riscaldamento ad aria calda Webasto Ci sono armadietti di stoccaggio su entrambi i lati e sopra il sterzo.
La cabina di poppa ha anche le proprie teste sul lato del porto con una toilette Jabsco, nuova nel 2019 e servita nel 2024. Sopra il gabinetto è un lavandino estraibile con acqua corrente calda e fredda.
Galley con recente (2022) acciaio inossidabile 2 fornello a gas ad anello, grill e forno. Sistema di filtro dell'acqua (Filter sostituito 2024) a lavabo di galley con acqua pressurizzata calda e fredda e pompa di acqua fredda manuale di backup. C'è un bordo drenante al lavandino e un sacco di spazio di preparazione.
12v Frigorifero che può essere adattato per eseguire la potenza della riva 240 volt. Questa Frigo è in alto. Nuovo sistema di raffreddamento e controlli montati 2022.
Inventory - Attrezzatura per il Deck e il Deck
I ponti laterali possono essere facilmente accessibili dalla ruota Port & Starboard - portano all'ampio anteriore che è tutto fissato da un pulpito in acciaio inox, stanchion in acciaio inox con filo doppio di protezione rivestito in PVC in acciaio inossidabile e un push-pit in acciaio inox.
Rullo a prua singolo.
Ventola di ancoraggio elettrico Lewmar con doppio controllo - cockpit e interruttori a piedi remoti sul fronte.
Ancoraggio
4 ancoraggi inclusi.
Main ground tackle: Knox Ancora 18kg come ancora principale (Nuovo, 2023).
Vedi http://www.knoxanchors.com
80m di catena 8mm e curvatura in nylon.
Molla di ancoraggio Knox con gancio in acciaio al carbonio 8mm.
Backup Main - Lewmar Delta 16kg - Bought (New, 2022) - questo era l'ancora principale dei proprietari precedenti.
Kedge - Bulldog 12 - precedentemente usato come ancora principale su Starlight 35, Alluminio, 6.5kg.
C'è anche un ancoraggio CQR montato su anteriore.
Raccordi e Attrezzature
Samson post
Cockpit Tenda - Pulito e nuove finestre cucito professionalmente in (2024)
Cockpit sedili
Davits di Vetus
3 x Lewmar manuale halyard winches.
2 Lewmar 30 2 velocità auto-tailing manuale argani primari.
Attrezzatura di navigazione
Raymarine AIS Transceiver (2021)
Raymarine Axiom 7 plotter in cockpit - (2018)
Raymarine volante autopilota - 2018
L'attrezzatura raymarine sopra è in rete e il percorso attivo sul plotter può essere schiavizzato al pilota automatico volante.
Icom DSC VHF radio in saloon e ripetitore nel cockpit con DSC
Furuno GPS - 2018
Silva eco suono in ruote
Bussola Sestrel Moor
radar Furuno
Velocità e log di Silva
Silva velocità del vento e direzione
Luci Nav e luce del ponte
Attrezzatura di sicurezza
4 uomo Plastimo Canister life-raft (ultimo servizio 2021, scaduto 2024)
Pompa elettrica di bilance
Pompa di bilge manuale - Whale Mk5 - appena sostituita (2024)
Coperta antincendio rinnovata 2021
3 estintori manuali. 1x Estintore automatico del motore (nuovo 2022)
Jack resta
Il monitor a gas x2 è stato sostituito 2019
Un nuovo sensore di anidride carbonica e allarme fumo nuovo 2021
Steering di emergenza - aft Cabin
Dan-buoy
Generale
Boathook
Cockpit Tenda - Pulito e nuove finestre cucito professionalmente in (2025)
Portacandele da pesca
Orologio e barometro in cabina
Dinghy quasi nuovo - Seago 260 SL (2023) - ottimo stato - con copertura UV
Nuovo passo gonfiabile del parafango in bianco (2024)
Set completo di 6 grandi parafanghi uragani in grigio scuro (nuovo 2023)
Grande parafango a sfera Hurricane in grigio scuro (nuovo 2023)
4 ulteriori parafanghi bianchi
Linee di ormeggio adeguate e corda.
Difetti noti
Luce nav bianca alle necessità posteriori sostituendo.
Il Life-raft è scaduto e ha bisogno di assistenza.
L'anodo del propulsore dell'arco è mezzo indossato e sarà sostituito prima della vendita.
Si consiglia di leggere il testo completo in lingua originale (Inglese) per evitare confusioni dovute alla traduzione automatica.
Richiedi l'attrezzatura