Nautor Swan 48 ALFA HELIX usata - Prezzo: 245.000€

Dal cantiere navale Nautor Swan abbiamo il barca a vela - veliero di tipo veliero da crociera regata Nautor Swan 48 ALFA HELIX in vendita come usato. È stato costruito nell’anno 2002 e ha un prezzo di 245.000€. Quest’imbarcazione ha una lunghezza di 14,82 m e una larghezza di 4,32 m. Dispone di 3 cabina/e. È dotato di 1 motore/i VOLVO PENTA con una potenza di 57 CV. Se sei interessato all’acquisto di questa imbarcazione usata Nautor Swan 48 ALFA HELIX, sappi che si trova in Preveza, Grecia. Ulteriori dati, dettagli, equipaggiamento e stato di questo Nautor Swan 48 ALFA HELIX usato in vendita possono essere trovati di seguito.

Si consiglia di leggere il testo completo in lingua originale (Inglese) per evitare confusioni dovute alla traduzione automatica.
ENGINE
VOLVO PENTA, MD22, 41.9 KW (57 HP) diesel marino Propeller e albero
PROPELLER: Elica MAX PROP 3 lama

TANKS
Acqua dolce capacità 430 l in due serbatoi. Purificante per acqua potabile. Doccia del cazzo alla piattaforma di balneazione, caldo e freddo. Pompa di bilge elettrica; controllo manuale e automatico. Presa d'acqua dolce in prepeak. Lavaggio del cazzo, presa dell'acqua di mare in prepeak.

GALLEY
Sistema di riscaldamento a base d'acqua Eberspacher
Frigori e congelatori aggiuntivi
Eberspacher sistema di riscaldamento a base d'acqua Spectra watermaker
Watermaker: Spectra 380-C 24V, 16 litri all'ora, controllo automatico della salinità e scarico automatico di acqua dolce con pannello di controllo remoto.
Unità di refrigerazione supplementare Iceberg 230V, 0,5 HP, 50/60 Hz
Congelatore supplementare posizionato nel sedile di navigazione, Isotherm 1601 K, 60 litri, 24V Fornello: in acciaio ancora a tre fuochi FORCE 10.
Forno a microonde Siemens HF 16056EU, 230 V, 50Hz, acciaio inossidabile

ELETTRONICA
Elettronica: Raymarine
Pilota automatico: Raymarine
Plotter: Raymarine
Icom SSB
KVH Fleet broadband
Raymarine plotter (2018)
GPS/Plotter Simrad CR40 radar, display LCD da 10" alla stazione nav, scanner RB715A sul posto sul ponte di poppa e antenna MLG-3 dGPS sul pozzo di spinta
Comunicazioni
VHF in saloon e ricevitore in scatola GRP in cockpit.(2018)
SSB IC IC M710
KVH Fleet Broadband installato aprile '10 sostituzione Mini M
Autopilota
Pilota automatico Raymarine (2018) con raggi idraulici B&G RAM-T3 24V (2019)

DECK
ELECTRIC
Argani elettrici primari e principali del fieno
Ponte Teak. originale da Nautor ed era 9 mm. Broker commenta -teak sembra essere in condizioni piuttosto buone con usura relativamente bassa per l'età dello yacht. Teak toe rail invece di standard, tra cui 3 coppie di fori di scarico ovale su parte di poppa Porte di linea di vita su porte e lati di dritta. Supporto piedi Teak per il timoniere

DONNE:
2 x Lewmar 66 AEST primario
2 x Lewmar 64 AST
1 x Lewmar 54 AEST halyard stbd
1 x Lewmar 54 AST halyard sul porto
2 x Lewmar 48 foglio principale AST, compreso il blocco di piombo H1972 sul lato stbd della pista
1 x Regolazione manuale del morsetto

Cockpit
Grande pozzetto di poppa con coaming alti, e 1,6 m (5,2') sedili lunghi a forma di comfort. Il sedile del timoniere. Lato di poppa del bagagliaio inclinato a comodo angolo di schienale. Ponte ponte a fine in avanti che porta a piccolo cockpit in avanti per un facile accesso attraverso la strada principale.
Cappello
Luce di porto supplementare a galley da fwd. cockpit, Goiot 34.14
Piattaforma da bagno
La parte centrale del sedile e la parte superiore del transom sono integrati in un'unità che forma una piattaforma di balneazione quando piegata sopra la poppa. Allo stesso tempo questo apre il passaggio dal cockpit alla piattaforma. Scala di nuoto pieghevole permanentemente attaccato alla piattaforma.
Windlass
LEWMAR 1500W, 24V

SAIL
Recentemente sostituito vele primarie
Codice Zero e spinnaker simmetrici
Main e 2 furling genoa (2021) Trysail Code 0 1.5oz, 1.0oz e 0,75oz spinnakers
Mast: ALUMINIUM
Boom:

NOTE:
Nautor costruito in alluminio albero e boom in linea distributori con soggiorni di controllo per il supporto aggiuntivo. A nostro parere questa piattaforma è ideale per la crociera a lunga distanza che consente una migliore navigazione a basso vento con meno chafe e più opzioni di vela. Facilmente movimentato vela principale con intaglio e l'opzione di sosta su un soggiorno aramid, se necessario.

New rod-rigging (2025) Circuito separato su alberino, lato porta Cucitura testa soggiorno Reckmann RS 2000/30 Aramid forestay interno. Rulli per rasoie principali, NAVTEC Serie 800

1 palo di sputa di carbonio, 1 palo di jockey, pelle di elk su entrambe le estremità Antenna attiva, Delta DSC Pacific per VHF, ricevitore marino, TV/FM, telefono cellulare, tra cui Windex con luce. Supporto isolato, ricevitore o trasmettitore aereo. Caricamento per radio SSB

ELECTRICA
24vDC elettrici domestici
Nuove batterie al litio (2025)
Inverter Mass Sine 24/2500 VA, 230V, compreso interruttore di trasferimento
Nuovo alternatore sul motore, Amptech 75 A
Luci automatiche in 5 armadietti

SICUREZZA
Registrazione CE: sì
estintori: 1
Durata: sì
3 estintori
Fuoco di controllo remoto in sala macchine
Liferaft, Autoflug Series 2000/8, in contenitore installato su garage porte. 1 MOM (uomo su tavola) modulo MOM MK VIII A
Tempo duro bagnato; 1 coppia

CONSTRUZIONE
Mazzi di Teak
Hull:
Vetroresina/poliestere, scafo a mano Colore degli scafi: gelcoat NGA 2000 bianco Piano d'avvio, striscia di insenatura e fasciatura: gelcoat NGA 7007 blu
Chiglia:
La chiglia è un getto di piombo accuratamente finito con antimonio. I bulloni di chiglia di colata sono di SS ad alta resistenza. 2.40m bozzella
Timone:
Di schiuma riempita GRP con tubolare rastremato stock di E-glass composito, supportato da due cuscinetti a rulli autoallineanti.
Sistema di guida:
sterzo del cavo con azionamento a catena, coperture fornite con le guardie per evitare inceppamenti. Quadrante di sterzo avvitato a stock di timone. 60" (1,51 m) ruota tipo cacciatorpediniere inox.
Il cerotto d'emergenza e' rimasto in lazarette.
Ancoraggio e ormeggio
1 ancora CQR, 30 kg, sul rullo di ancoraggio. Catena di ancoraggio: 60 metri, 10 mm

COMUNICAZIONI

Numero cabine: 3
Aria condizionata: Per cabina principale-Marin Air 10000 BTU
NOTE: layout cabina, versione 3 cabina:
Posa cabina del proprietario con linea centrale doppia ormeggio e ingresso separato da cabina di guida. Cabina per ospiti con cuccetta singola inferiore e cuccetta singola superiore. Cabina ospite Starboard con ormeggio singolo inferiore e ormeggio singolo superiore. Grande salone principale con divano e divano a tutta lunghezza sul lato della dritta. 2 teste con docce integrate, doccie elettriche e servizi igienici PAR ITT.

Teste Teak gratings invece di piastrelle standard. Corian Aurora a lavabo in entrambi i bagni.
Ventilazione
Aria condizionata per cabina di poppa, Marin Air 10000 BTU, guidato solo dalla potenza della riva. (2022) Riscaldamento della cabina, Eberspacher D5W, 24V, sistema ad acqua per cabina di poppa, salone, toilette e cabina degli ospiti, presa anche in armadietto di pelle di oli.

ESTRI
TV: LCD
Scala di nuoto: SI
TV a schermo piatto Sharp LCD TV 15"
Lettore DVD
Sony DVP-F5 o
Sony cambia CD in salone. o Sony radio / lettore CD con due altoparlanti Poly-Planar MA-905 in cabina di poppa. o 2x Sony XS-MP-61 altoparlanti in cabina di pilotaggio. Tela lavoro
Cappa a spruzzo per ingresso a poppa/cockpit
Copertura in tela per volante e bussola
Copertura di tela imbottita per tavolo principale salone
Copertura Mainsail
Piattaforma da bagno
La parte centrale del sedile e la parte superiore del transom sono integrati in un'unità che forma una piattaforma di balneazione quando piegata sopra la poppa. Allo stesso tempo questo apre il passaggio dal cockpit alla piattaforma. Scala di nuoto pieghevole permanentemente attaccato alla piattaforma.