Il Marieholm 32e usato è uno dei modelli del cantiere navale Marieholm dell’anno 1978. Si tratta di un barca a vela - veliero con un prezzo di 3.000€. Ha una lunghezza di 9,5 m e una larghezza di 3 m. Marieholm 32e è dotato di 1 motore/i Volvo con 17 CV di potenza. È ubicato in Paesi Bassi. Ulteriori dati, dettagli, equipaggiamento e stato di questo Marieholm 32e usato in vendita possono essere trovati di seguito.
Si consiglia di leggere il testo completo in lingua originale (Inglese) per evitare confusioni dovute alla traduzione automatica.
Marieholm 32e ora nell'asta online. tutti possono fare un'offerta fino al 22 giugno 2026.
Chiunque cerchi uno yacht a vela scandinavo con linee senza tempo e un piacevole equilibrio tra stabilità di tracciamento e manovrabilità troverà questo Marieholm 32E un candidato accattivante. È stata costruita nel 1978 a Marieholm Bruck e disegnata da Thord Sundén, un nome che ispira subito la fiducia tra gli appassionati di yacht classici grazie alle sue forme di scafo e alle sue caratteristiche velistiche. Con una lunghezza di 9,50 metri, un raggio di 3,00 metri e una bozza di 1,80 metri, il Marieholm 32E è uno yacht a vela che si sente a casa sull'IJsselmeer, il Mare di Wadden e offshore pure. Questa barca ha costruito il numero 154 e negli ultimi anni è stato utilizzato per gite di un giorno, crociera di piacere e weekend, con la più recente zona di crociera essendo la costa vicino a IJmuiden.
È conosciuta come un marinaio vivace e perdonatore. Lo scafo è un S-frame (S-spant), che spesso si traduce in un movimento più morbido in onde e una piacevole sensazione al timone. Anche se il Marieholm 32E è a volte indicato come un long-keeler, in pratica lei è più di un semi-lungo-keeler. Si nota questo nella sua manovrabilità e la sua capacità di costruire la velocità, mentre ancora tracciando bene su tacks più lunghi. Per chi cerca un classico yacht a vela che non si sente lento ma risponde con una sensazione vivace, questa combinazione può offrire un sacco di divertimento a vela.
Si, offre quattro posti letto fissi e un layout adatto a soggiorni confortevoli a bordo. All'interno c'è una dinette e un fornello, così anche in condizioni climatiche più povere si può rifugiare comodamente mentre ancora godendo la sensazione di un vero yacht cabina. La camera di ca. 1.85 metri rende l'interno pratico per molti membri dell'equipaggio, soprattutto rispetto ad altri yacht intorno a 32 piedi. Con un serbatoio di acqua da 100 litri e un serbatoio diesel da 80 litri, è anche predisposta per più di un breve viaggio pomeridiano.
È dotata di un motore diesel integrato Volvo Penta MD II di 17 CV con avviamento elettrico. Il motore è stato revisionato negli anni '90 e, secondo il proprietario, inizia e corre. Per le manovre portuali e il motore costante, questo tipo di motore è una scelta ben nota in questo segmento. La velocità di crociera è di circa 9 km/h e la velocità massima intorno a 12 km/h, rendendola adatta per i passaggi interni e per ottenere chiaro in modo sicuro quando le condizioni cambiano. A bordo ci sono strumenti come tachimetro, misuratore di temperatura, misuratore di pressione dell'olio e manometro del carburante, che è utile per il monitoraggio mentre in corso.
Per chiunque specificamente alla ricerca di uno yacht a vela con la navigazione moderna, questo è un punto interessante. Nel 2020 venne installato un chartplotter Raymarine Axiom 9 e un Em-Trak AIS. Inoltre, è dotata di GPS, bussola, radio VHF e autopilota. Ciò la rende attraente sia per l'IJsselmeer che per le acque costiere, dove AIS e un chartplotter chiaro migliorano la consapevolezza della situazione. Il sistema elettrico funziona su 12V e comprende l'alimentazione della riva, un alternatore e un caricabatterie. Ci sono due batterie a bordo con una capacità totale di 150 Ah.
Ha un albero in alluminio e un piano velico adatto ad un uso versatile: randa, fiocco, genoa e sciabola. Le vele sono dichiarate essere in ragionevole a buone condizioni, che dà a molti acquirenti una solida base per dirigersi direttamente sull'acqua e ottimizzare in seguito alle proprie preferenze. Per ancorare c'è un ancoraggio con catena e linea. Esternamente è dotata di un tavolo sprayhood, cockpit, guardrails e, naturalmente, parafanghi e linee, rendendo la sua pratica per visite al porto turistico e giorni più lunghi a bordo.
Lo scafo e il ponte GRP sono descritti come in condizioni normali. L'ultima volta è stata tolta dall'acqua nel 2020, quando è stata applicata anche l'antifouling. Con il suo classico aspetto Marieholm, il design accattivante e la combinazione di godimento a vela e attrezzature pratiche, questa Marieholm 32E è una scelta invitante per chiunque cerchi uno yacht a vela 32 piedi via Boatauction. Sta aspettando che un nuovo proprietario metta più grandi miglia sotto la sua chiglia — sulle acque interne o in mare.
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VHF
GPS
Plotter
Compasso
AIS - Sistema di identificazione automatico
Batteria
Caricabatterie
Fornitura degli urti
Tavolino da tavolo
Cappotto spray
Buo della vita
Timoneria esterna
L’azienda offre i dettagli di questa imbarcazione in buona fede ma non può garantire o assicurare l’accuratezza di queste informazioni né lo stato dell’imbarcazione. Un acquirente dovrebbe istruire i suoi agenti o i suoi periti per indagare sui dettagli che l’acquirente desidera convalidare. Questa imbarcazione è offerta soggetta a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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