J Boats J120 usata - Prezzo: 92.308€*

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Spartan è un J/120 ben mantenuto con una specifica ad alte prestazioni e una forte configurazione di crociera. Dotata di un albero di carbonio e boom, rigging aggiornato, motore Volvo accuratamente mantenuto e un versatile guardaroba velico, rappresenta un equilibrio ideale di comfort e funzionalità offshore con prestazioni di navigazione competitive.

Tipo: J/120 Performance Cruiser-Racer
Anno: 2001
Posizione: Il fiume Beaulieu
Costruttore: J/Boats (Francia)
Designer: Rod Johnstone
Prezzo di richiesta: 99,500 sterline.

Informazioni aggiuntive

Spartan offre un valore eccezionale come un completo, aggiornato, e leggermente usato offshore-capable performance cruiser-racer. Con un pacchetto di risparmio di carbonio, più opzioni di vela, meccanica affidabile e comfort di crociera, è pronta a continuare l'avventura, le corse, o la crociera costiera estesa. Ha beneficiato di manutenzione regolare e aggiornamenti riflessivi durante la sua vita, compreso nuovo motore.

Motore e meccanica

• diesel Volvo D2 50hp (sostituzione installata ca. 7 anni fa)
• Saildrive (sostituito allo stesso tempo del motore)
• Orario motore: 361 (da Nov 2024)
• Completamente mantenuto ogni anno da ingegneri di servizio approvati Volvo
• Primavera 2025: Guida a vela (olio riportato cristallino)
• Il prossimo servizio completo di motore in programma per maggio 2025
• Batteria del motore aggiuntiva
• Piccolo inverter per sistemi 240V

• EPIRB installato

Navigazione & Elettronica

• Strumenti Raytheon: log, velocità, profondità, vento
• pilota automatico Raytheon
• GPS standalone
• Sistema AIS + nuova trasmissione/ricevere AIS (a pagamento di un iPad)
• Ricevitore SSB
• Radio VHF
• Navtex sistema meteo
• Radio convenzionali
• EPIRS

• Piccolo inverter per elettronica 240V

Attrezzatura per il taglio e il deck

• Carbon mast & carbonio boom
• Rigging asta in piedi (ora su terzo set di sostituzione — sostituito ca. ogni 9 anni
  • Tutto il lavoro svolto da Ocean Rigging, Lymington
• Regolatore di sostegno idraulico
• Spectra halyards e fogli dove benefico
• Sistema di auto-tacking Bolt-on per angoli di laminazione più stretti
• Configurazione dell'hardware del ponte regolabile tra cui:
  • Le tracce di Genova
  • Blade jib raggiungere la pista
  • Hardware Spinnaker e cleat aggiuntivi
• Thin Vectran pigri jacks (rimovibile senza traccia)
• Sistema di allevamento Harken per Code Zero
• Linee di ormeggio, parafanghi, copriruota, spruzzo
• Ancora, catena e curvatura

• 4-man liferaft (servizio due check)

Inventario di vela

Principalmente usato con il fiocco della lama e la vela principale — piano di vela ottimizzato per la vela a mano corta. La maggior parte delle vele di Sanders tranne dove indicato.

• Laminato in carbonio Sanders completamente combattuto (circa 10 anni, ancora strutturalmente sano e detiene la forma bene)
• Fiocco della lama del 95% delle vele del nord — effettivamente inutilizzato
• Sanders Code Zero (circa 10 anni, leggermente usato)
• Codice Zero in tessuto più pesante
• Fiocco di tempesta — originale ma non utilizzato
• Spinnaker asimmetrici grandi e piccoli (originale)
• Scivolo simmetrico con spremitore (sock richiede sostituzione)

• Sistema di allevamento Harken per Code Zero

Interno e alloggio

Progettato per una crociera confortevole senza compromettere le prestazioni della vela.

• Dormi 5–6
  • Doppia forcella
  • Doppia cabina di poppa
  • Due berte di saloon
• Aggiornamenti su misura:
  • Librerie e armadietti personalizzati in saloon (invece di ormeggio pilota)
  • Tabella di stand-up a grandezza naturale
• Frigorifero di ricarica superiore
• Riscaldamento a cabina diesel
• Sistema acqua pressurizzata a caldo/freddo
• 2 x lavandini in acciaio inox
• Più grande forno e fornello aggiornato
• teste separate con doccia, lavabo e WC marino