END ENDURANCE 45 usataPrezzo -  32.000 €

Barca a vela - veliero END ENDURANCE 45 occasione di seconda mano di tipo crociera dell’anno 1974 con 13.71 m di lunghezza in Spagna

Il END ENDURANCE 45 usato è uno dei modelli del cantiere navale END dell’anno 1974. Si tratta di un barca a vela - veliero di tipo crociera con un prezzo di 32.000€. Ha una lunghezza di 13,71 m e una larghezza di 3,93 m. END ENDURANCE 45 è dotato di 1 motore/i PERKINS con 82 CV di potenza. Dispone di 2 cabina/e e 1 bagno/i. È ubicato in Spagna. Ulteriori dati, dettagli, equipaggiamento e stato di questo END ENDURANCE 45 usato in vendita possono essere trovati di seguito.

Si consiglia di leggere il testo completo in lingua originale (Spagnolo) per evitare confusioni dovute alla traduzione automatica.
Approvazione di marca e modello 45. Prezzo 32,000 euro. Lunghezza 13.71 m, Manga 3.93 brodo 2.11. Anno di costruzione 1974. Si tratta di un design di Peter Ibald, con un casco ferrocemento realizzato professionalmente in ottime condizioni.
L'accoppiamento è un bergantino quando le braccia del cortile sono installati, o un gulet senza di loro.
Perkins 4236 motore diesel atmosferico di 82 cavalli, riparato nel luglio 2024.
Ha una banca piuttosto nuova di batterie a ciclo profondo con 1500 amperiani ora. Capacità di carburante di 200 litri.
Direzione idraulica manuale in due posizioni di sterzo.
Mare Trek pilota idraulico automatico, che funziona, ma ha bisogno di riconnettersi.
Il mulino ha appena avuto una ricostruzione completa degli ingranaggi e il motore elettrico ricostruito come nuovo ha solo bisogno di connessioni.
Le principali schede di distribuzione centrali di AC e DC sono appena installate.
Radar Raymarine che deve anche essere ricollegato, ma sta funzionando. Un serbatoio diesel da 500 litri per accompagnare la nave (raccolta richiesta in Inghilterra)
Ha più pezzi di ricambio per il motore prelevato dai motori donatori. Scambiatore di calore, Pompe Hp, ecc. Sono stati installati un nuovo bagno e doccia Jabsco.
Una serie completa di candele piuttosto ben usate e diverse candele originali, comprese candele quadrate. L'ormeggio può continuare.
Tutti i copricapo sono stati ricondizionati e non hanno perdite.
Il pesce, la scala di atterraggio, le greggi e le estremità di ormeggio sono a bordo.
Nuova presa di terra, luci di navigazione e frigorifero.
Bottiglia di gas e tubo installata per un nuovo forno.
Il casco è stato costruito da Windboats in Angelsey ed è stato costruito secondo lo standard Lloyds AA. Il condizionamento è stato fatto da Culfore Marine, è una costruzione professionale completa. Aveva un lavoro completo di vernice esterna nel 2021-22, la copertura di teak è stata riverniciata con gesso e trattata nel marzo 2024, e tutta la vernice laminata con epossidica della copertura è vernice epossidica di due parti Awltap. I materiali per il taglio e la sostituzione della ringhiera del ponte di poppa sono a bordo. La vernice è realizzata in legno appuntito. Tutti gli ornamenti in legno teak originali sono stati conservati e i pezzi originali sono stati conservati in modo che la persona giusta può ripristinarlo all'originale con il tempo giusto, il denaro e lo sforzo.
Tutti gli hardware, le chiusure e i dettagli originali sono stati conservati.

Nuova pompa automatica di bilge.
Raft di vita (necessità di manutenzione)
2 fan
Lampade cabina
Porta di ricarica USB
Timone sterzo di emergenza
Molti interni in ottone sostitutivo, parti elettriche, blocchi, tacos, ecc.
Lastre, tazze e coperture
Riscaldamento ad olio
Scarpa da cavallo gonfiabile
Giacca di vita e linea di vita
tubo flessibile
Acciaio inossidabile per il cappuccio
Caricabatterie Mastervolt 24 / 60-3
Inverter sinergex da 1500 watt
Workshop con gag

Si consiglia di leggere il testo completo in lingua originale (Spagnolo) per evitare confusioni dovute alla traduzione automatica.
Approvazione di marca e modello 45. Prezzo 32,000 euro. Lunghezza 13.71 m, Manga 3.93 brodo 2.11. Anno di costruzione 1974. Si tratta di un design di Peter Ibald, con un casco ferrocemento realizzato professionalmente in ottime condizioni.
L'accoppiamento è un bergantino quando le braccia del cortile sono installati, o un gulet senza di loro.
Perkins 4236 motore diesel atmosferico di 82 cavalli, riparato nel luglio 2024.
Ha una banca piuttosto nuova di batterie a ciclo profondo con 1500 amperiani ora. Capacità di carburante di 200 litri.
Direzione idraulica manuale in due posizioni di sterzo.
Mare Trek pilota idraulico automatico, che funziona, ma ha bisogno di riconnettersi.
Il mulino ha appena avuto una ricostruzione completa degli ingranaggi e il motore elettrico ricostruito come nuovo ha solo bisogno di connessioni.
Le principali schede di distribuzione centrali di AC e DC sono appena installate.
Radar Raymarine che deve anche essere ricollegato, ma sta funzionando. Un serbatoio diesel da 500 litri per accompagnare la nave (raccolta richiesta in Inghilterra)
Ha più pezzi di ricambio per il motore prelevato dai motori donatori. Scambiatore di calore, Pompe Hp, ecc. Sono stati installati un nuovo bagno e doccia Jabsco.
Una serie completa di candele piuttosto ben usate e diverse candele originali, comprese candele quadrate. L'ormeggio può continuare.
Tutti i copricapo sono stati ricondizionati e non hanno perdite.
Il pesce, la scala di atterraggio, le greggi e le estremità di ormeggio sono a bordo.
Nuova presa di terra, luci di navigazione e frigorifero.
Bottiglia di gas e tubo installata per un nuovo forno.
Il casco è stato costruito da Windboats in Angelsey ed è stato costruito secondo lo standard Lloyds AA. Il condizionamento è stato fatto da Culfore Marine, è una costruzione professionale completa. Aveva un lavoro completo di vernice esterna nel 2021-22, la copertura di teak è stata riverniciata con gesso e trattata nel marzo 2024, e tutta la vernice laminata con epossidica della copertura è vernice epossidica di due parti Awltap. I materiali per il taglio e la sostituzione della ringhiera del ponte di poppa sono a bordo. La vernice è realizzata in legno appuntito. Tutti gli ornamenti in legno teak originali sono stati conservati e i pezzi originali sono stati conservati in modo che la persona giusta può ripristinarlo all'originale con il tempo giusto, il denaro e lo sforzo.
Tutti gli hardware, le chiusure e i dettagli originali sono stati conservati.

Nuova pompa automatica di bilge.
Raft di vita (necessità di manutenzione)
2 fan
Lampade cabina
Porta di ricarica USB
Timone sterzo di emergenza
Molti interni in ottone sostitutivo, parti elettriche, blocchi, tacos, ecc.
Lastre, tazze e coperture
Riscaldamento ad olio
Scarpa da cavallo gonfiabile
Giacca di vita e linea di vita
tubo flessibile
Acciaio inossidabile per il cappuccio
Caricabatterie Mastervolt 24 / 60-3
Inverter sinergex da 1500 watt