Dehler 36 JV TRAMENDU usata Prezzo -  105.000 €

Barca a vela - veliero Dehler 36 JV TRAMENDU occasione di seconda mano di tipo veliero da crociera regata dell’anno 2006 con 10.97 m di lunghezza in Barcelona, Spagna

Il Dehler 36 JV TRAMENDU usato è uno dei modelli del cantiere navale Dehler dell’anno 2006. Si tratta di un barca a vela - veliero di tipo veliero da crociera regata con un prezzo di 105.000€. Ha una lunghezza di 10,97 m e una larghezza di 3,52 m. Dehler 36 JV TRAMENDU è dotato di 1 motore/i VOLVO con 30 CV di potenza. Dispone di 2 cabina/e e 1 bagno/i. È ubicato a Barcelona, Spagna. Ulteriori dati, dettagli, equipaggiamento e stato di questo Dehler 36 JV TRAMENDU usato in vendita possono essere trovati di seguito.

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Buona crociera e regata.
Le qualità sportive e le attrezzature di qualità sono i punti di forza di questo 11 metro di yach.
Dehler 36 è caratterizzato da attrezzature di alta qualità e stile sportivo.
TRAMENDU è uno yacht che combina tutti i vantaggi della navigazione veloce con comfort e sicurezza eccezionali.
Il casco è realizzato in vetroresina e protetto da un barile di gomma e alluminio, mentre la copertura è fatta di panino balsa e la chiglia è dotata di ghisa e piombo
lampadina.
Tramendu ha avuto significativi miglioramenti in tempi recenti come:
- Nuovo motore 2020
- Pittura Casco 2020
- Carbon Helm 2018
- Nuovo sviluppo 2018

Costruttore: DEHLER
Designer: JUDEL/VROLIJK
Il team di design Judel/Vrolijk è riuscito a combinare le prestazioni di un club di corse con un pacchetto di crociera. Questo matrimonio si traduce in un versatile
36 piedi che è veloce e divertente.

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ENGINE
EVOLVO PENTA D1-30 BOBTAIL
Ore: 300
Velocità di crociera: 6,5 kn
Propeller: Pieghevole 2 lame
NUOVA ENGINE 2020

TANKS
Carburante: 90 l
Acqua: 150 l

GALLEY
Frigorifero: Sì.
Sistema idrico: Sì.
Note: Completamente attrezzato per una bella cottura

STRUMENTI
Elettronica: Raymarine
Gps: Sì
Si'.
Pilota automatico: SI
Plotter: Raymarine
Note: 6 display del cockpit

Batterie:3
Caricabatteria: SI

SPARS & RIGGING
Sails:
. Kevlar 3 principale e fiocco, vela Tack
• Genova Medio Carbone settentrionale
• Genova leggero GP Sails carbonio
• Veloci in carbonio a basso costo
• Genova Ligero Navi in carbonio
• Ratchet del vento duro Dracon
• Sindaco di livello (non utilizzato)
• Trasporti principali e fiocco n. 3 Nord
Rigging: Rod
Albero: Alluminio
Boom: Alluminio
Spinnaker Pole: Carbon
Tuff Luff: Sì
In esecuzione: Dyneema
Sistema di rivestimento: Sì.

NOTE:
• New Tubluff, ottobre 2023
• Palo in carbonio
• Greater North 8 anni carbonio
• Carbonio più alto di 8 anni
• Tre spie
• Rigging è stato modificato nel 2018. Selden Rod
• I jib sono relativamente nuovi.
• Furlex genova furler

DECK
Hardware di coperta: Harken
Punti positivi: Harken
Note:
Nuovo vento
Lazy Jacks

SICUREZZA
Ce Registrazione: Sì
Estinguenti del fuoco: SI
Epirb: SI
Liferaft: SI
Note
• Apparecchiature di sicurezza, zattera, giubbotti, linee di vita, ecc.
• Pompa manuale da 4 metri
• Epirb, faro di emergenza


CONSTRUZIONE
Chiglia: Bulbo
Note:
• vernice scafo 2020
• Carbon Helm 2018
• Installazione di pannelli solari. Tre pannelli solari
• Connettori (2) caricatore mobile integrato nel pannello
• Ancoraggio in crociera con 21 KG e catena 50m
• Nuovo motore di ormeggio con controllo
• Shipyard antispray bimini
• Rubinetto acqua salata e pompa
• Scala da bagno

NOTE FINALI:
• motore fuoribordo Yamaha 6 hp,

Paese: Spagna Provincia: Barcelona

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