De Vries Lentsch 14.80 pilothouse usata - Prezzo: 40.000€

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De Vries Lentsch 14.80 pilothouse ora nell'asta online. tutti possono fare un'offerta fino al 22 giugno 2026.

De Vries Lentsch pilothouse pieno di comfort

Coloro che cercano uno spazioso yacht a motore in acciaio con casa pilota, ampio spazio vitale e strutture per viaggi più lunghi o soggiorni prolungati a bordo troveranno questo De Vries Lentsch 14.80 Pilothouse per essere un pacchetto eccezionalmente completo. È stata costruita nel 1991 a Bloemsma & Van Bremen e progettata da De Vries Lentsch, un nome che molti appassionati di nautica associano immediatamente alla solida qualità costruttiva, alle linee ben ponderate e ad un aspetto senza tempo. Con la sua lunghezza di 14,80 metri, il fascio di 4,45 metri e una camera interna di circa 2,00 metri, la barca si sente spaziosa, mentre il suo scafo a macchina dura la rende adatta anche ad una varietà di acque. Secondo la dichiarazione del proprietario, è stata utilizzata su vie navigabili interne, fiumi, laghi e canali, così come in mare, che si adatta bene al suo personaggio come un comodo e navigabile yacht pilotahouse.

Cosa rende questo yacht a motore adatto per soggiorni prolungati?

E 'disposto con comfort e autosufficienza in mente. La presenza di aria condizionata, riscaldamento ad aria calda, acqua calda e un sistema WC elettrico rende la vita a bordo piacevole in più stagioni. Con un serbatoio di acqua dolce di circa 1.300 litri e un serbatoio di tenuta di circa 500 litri, vi è anche una base pratica per crociere più lunghe o tempo prolungato in un porto turistico. La cambusa è dotata, tra l'altro, di frigorifero, congelatore, piano cottura, forno e microonde, rendendo la cottura a bordo semplice come a casa. Questo rende la De Vries Lentsch 14.80 Pilothouse interessante per coloro che cercano uno yacht a motore per le vacanze, i viaggi del fine settimana o anche la vita permanente a bordo, dove comfort e servizi di bordo veramente importano.

Come si comporta e quanto è facile da manovrare?

La barca è dotata di due motori diesel Ford Lehman Super a bordo di 135 CV ciascuno, elettricamente avviati e collegati al volante dalla posizione interna del timone. I due timoneri contribuiscono al controllo e al buon monitoraggio. La velocità massima dichiarata è di circa 25 km/h, rendendola adatta a crociera rilassata su canali e fiumi, ma anche per passaggi più veloci quando lo si desidera.

Quali attrezzature di navigazione e l'elettronica di bordo sono inclusi?

A bordo c'è una vasta serie di apparecchiature di navigazione, tra cui AIS, radar, GPS, chartplotter, radio VHF, autopilota, suono di profondità e log. Questo la rende attraente per gli skipper che amano pianificare percorsi più lunghi e apprezzare la panoramica e il supporto, sia su rotte interne trafficate e su acqua più aperta. In termini di alimentazione, è anche impostata per uso indipendente. Ha potenza a terra, caricabatterie, alternatore, inverter e voltmetro, con quattro batterie e una capacità totale di circa 600 Ah. Inoltre, c'è un generatore Onan con una capacità di 15 kW, che rende l'utilizzo di 220V a bordo extra confortevole, ad esempio per il controllo del clima e gli elettrodomestici.

Cosa puoi aspettarti dal ponte e dallo spazio esterno?

All'esterno, la barca offre un ambiente di vita invitante con mazzo di teak, guardrails, tavolo di cockpit, sedili di prua e poppa, e una piattaforma di nuoto con scala di nuoto. I davit sono presenti, che possono essere pratici per l'attrezzatura di sollevamento. Il cockpit auto-draining e una pompa di bilge elettrica contribuiscono a una sensazione rassicurante a bordo. L'ancoraggio è dotato di catena e ventola elettrica, rendendo più facile l'ancoraggio e la partenza, soprattutto quando si crociera con un piccolo equipaggio.

Quale documentazione e lavoro recente sono menzionati?

Questo lotto comprende un ampio pacchetto di documentazione, descritto come cinque raccoglitori pieni di carte, completato con, tra l'altro, una dichiarazione IVA e la possibilità di un processo eseguito secondo la dichiarazione del proprietario. La barca è stata tolta dall'acqua per la manutenzione nel 2024, e l'antifouling è stato applicato nello stesso anno. Per gli acquirenti che apprezzano la conoscenza della storia e delle decisioni della nave effettuate nel corso degli anni, questa quantità di documentazione può essere un punto di partenza piacevole.

Questo De Vries Lentsch 14.80 Pilothouse è quindi un'offerta interessante per chiunque cerchi via Boatauction per un yacht a motore di lusso, una barca a motore in acciaio o un comodo yacht a motore a liveaboard, con molte opzioni, motori gemelli e attrezzature che ti invita a iniziare a fare piani per nuove stagioni di crociera subito.