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Il concetto di superyacht di 56.65m (184’) MP 300 TRIXPLORER è stato rivelato e progettato per avere un impatto ambientale minimo. Ha un sistema di propulsione ibrida diesel-elettrica, nonché pannelli solari e generatori di vento.
Con la velocità massima di 20 nodi del MP 300 TRIXPLORER e una velocità di crociera di 15 nodi, questa nave ha una gamma di fino a 6.000 miglia nautiche grazie alla propulsione diesel all'avanguardia con emissioni minime, insieme ad un sistema ibrido che permette il funzionamento in modo ecologico e a basso costo per lunghi periodi di navigazione con emissioni zero.
Il TRIXPLORER può ospitare fino a 12 persone a bordo. Ha una piscina in vetro infinito, una grande palestra, una sauna, una biblioteca e un cinema a bordo. Per il massimo servizio a bordo, questa nave è anche in grado di trasportare 21 equipaggi.
Il proprietario ha il proprio mazzo che comprende una spaziosa camera da letto con i suoi bagni, un ufficio e una sala osservatori.
Con la costruzione in alluminio per la navigazione senza restrizioni, il concept MP 300 TRIXPLORER è un nuovo yacht di esplorazione multiscafo, progettato come un trimarano motorio offshore, con eccellenti capacità di navigazione e manutenzione delle stazioni sviluppate per i trimarani professionali e parchi eolici offshore o piattaforme petrolifere e gas. Che richiedono il funzionamento nelle condizioni più gravi del globo in modo continuo, sicuro, affidabile e confortevole, senza dimenticare la sua efficienza e basso costo di funzionamento e manutenzione.
Dispone di enormi superfici esterne e interne, simili a quelle trovate su yacht di lunghezza superiore a 75 metri, con un layout interno progettato per soggiorni lunghi a bordo pur mantenendo l'autonomia e la privacy.
Particolare attenzione è stata prestata alla costruzione sostenibile e riciclabile, nonché al funzionamento ibrido delle funzioni di propulsione e alberghiera, rendendo il massimo del recupero energetico sostenibile con emissioni molto basse o senza emissioni.
Questi rigidi parametri, aggiunti ad una distribuzione interna ed esterna senza limitazioni, con i limiti operativi esigenti e i livelli di comfort e funzionalità previsti dai più esigenti Superyacht Owners e equipaggio, hanno portato a questo attrattivo e diverso imbarcazione.
Lo yacht MP 300 TRIXPLORER è cercato di combinare tutti i punti chiave veramente importanti per un esploratore: spazio enorme, proprietario/ospite e l'indipendenza e la funzionalità dell'equipaggio, uno scafo molto efficiente, robusto e allo stesso tempo leggero per consentire la propulsione elettrica, che può navigare in aree di ghiaccio e fare attraversamenti Transpacific senza inconvenienti, basso consumo e manutenzione, con una notevole tenuta marina e una stazione che mantengono molto ottimizzato per consentire di rimanere in un posto
Tutto è stato ottimizzato: le gare, l'elideck, il funzionamento del sommergibile, il beach club, la capacità di stoccaggio e la facilità di carico e scarico, la zona spa/wellness e le grandi aree vetrate per avere un vero balcone sul mare.
Infine, à ̈ stata prestata particolare attenzione ai dettagli che fanno la differenza tra uno yacht di navigazione costiero e un vero esploratore: un sacco di tender e giocattoli da esplorare (non c'à ̈ bisogno di chiamare un carro armato ogni tre giorni), cosa fare con la spazzatura, hanno a disposizione e cabine veramente isolate per ospiti non frequentati o emergenze mediche, un elicottero di grande capacità e autonomia con hangar permanente, tutti i giocattoli di acqua e vita, un vero sottomarino e una moltitudine di altri dettagli.
Punti di vista
- Scafo rinforzato per la messa a terra, Classe ghiaccio 1C, eliche protette
- Tre modalità di propulsione: diesel a basso consumo nella versione più verde disponibile, EPA Tier IV IMO III; Modalità ibrida per gamma estesa; Modalità Full Electric con Lithium-Ion High Capacity Professional
- Batterie, pannelli solari e generatori di vento
- Stazione potenziata evitando ormeggi costosi, estesa capacità di rimanere in posizione DP per lunghi periodi di tempo in modalità ibrida, con ricarica solare e vento
- Accessori per motori, generatori e batterie
- Grande Helideck Permanente (D13m MTOW5t) con deposito in elicottero qui sotto, insieme a gare, auto e quad
- Osservatorio Lounge e grande Spa & Wellness area fronte mare
- Capacità di stoccaggio ottimizzata per alimenti e forniture, così come per spazzatura
- Grandi e confortevoli aree di equipaggio, con circolazione indipendente e tutte le strutture per l'imbarco e lo sbarco ospiti e forniture
- Superbo aree per immersioni, esplorazioni e giochi d'acqua/terra/terra, giocattoli, accanto a un Beach Club di 180 m2
- Tre grandi gare, oltre ad un sottomarino di esplorazione profonda, facilmente dispiegabile e ritemprabile
- Autonomia molto estesa e velocità massima fino a 20 nodi. Fino a 15 nodi in modalità elettrica completa
- Ampio ponte del proprietario, (646 m2), più biblioteca, cinema e ampi ponti esterni
- Elettrico: corsa senza rumori e vibrazioni -> sonno confortevole
- Con il proprietario a bordo, lo yacht può rimanere in un luogo esclusivo senza ancoraggio (DP) per 8 ore con generatori diesel OFF significa che il proprietario è nel sito più esclusivo con costi economici minimi e senza danneggiare la flora e la fauna del sito. Naturalmente, senza rumore né vibrazioni
- Razza superficiale: 2.05 metri massimo
SPECIFICHE PRELIMINARI
CARATTERISTICHE PRINCIPALI
- Costruttore: TBD
- Modello: MP 300 TRIXPLORER
- Designer: Marcelo Penna
- Tipo: Motor Yacht / Yacht ibrido / Maxi Trimaran / Megayacht / Explorer Yacht / Yacht di spedizione
- Lunghezza: 56,65 m
- Lunghezza: 56,65 m
- Larghezza: 19.54 m
- Progetto: 1.90/2.05 m
- Displacement (L/F): 380/520 Ton
- Tonnellaggio lordo: 1,330 Gt
- Capacità serbatoi carburante: 120.000 l
- Capacità serbatoi Urea: 12.000 l
- Capacità di serbatoi d'acqua dolce: 4.000 l
- Capacità del serbatoio dell'olio di lubrificante: 5000 l
- Capacità serbatoio olio idraulico: 2.000 l
- Capacità serbatoio olio di scarico: 3.000 l
- Capacità serbatoio acqua Bilge: 3.000 l
- Serbatoi d'acqua grigi e neri capacità: 8.000 l
CONSTRUZIONE & CLASSIFICAZIONE
- Finiture in alluminio (5083 H111 & H32 laminati, 6005 T5/T6 profili estrusi)
- Mazzi Teak sostenibili
- Cintura di ghiaccio
- Costruire al Lloyd’s Register of Shipping / Regole DNV con Notazione di Classe ✠ 100 A1 SSC Yacht, Trimaran, G6, DP1, ✠ LMC, UMS, ICE CLASS 1C. La nave deve essere costruita per soddisfare le normative e i requisiti in conformità con MCA, LY3, Unrestricted, per 12 ospiti / passeggeri e fino a 20 membri dell'equipaggio
- Pesi di alluminio:
- Hull: 100 tonnellate
- Superstruttura: 62 Tons
- Totale: 162 tonnellate
- Aree di pittura:
- Hull sotto DWL: 644 m2
- Hull sopra DWL: 1264 m2
- Superstruttura: 1021 m2
- Decks: 951 m2
- Garages: 271 m2
- Certificati legali:
- Stabilità intatta
- Stabilità dei danni
- Linea di carico
- MCA Charter Yacht certificato di sicurezza
- Dichiarazione di conformità di USCG
- Certificato internazionale di tonnellata
- Certificato di tonnellata del canale di Panama
- Certificato di tonnellata del canale di Suez
- Marpol Allegato Io...
PROPRIETÀ
- Tipo / Alimentazione: Doppia Diesel / Ibrido
- Motori principali: 2 x 1430 + 536 (elettrico) Hp (1066 + 400 (elettrico) kW) MAN D2862 LE489A @ 2100 RPM
- EPA Tier IV IMO III
- Velocità di crociera Eco (caricata): 8 nodi (massimo 3 ore)
- Eco Velocità massima (caricata): 11 nodi (massimo 1 ora)
- Velocità di crociera (caricata): 15 nodi
- Velocità massima (caricata): 20 nodi
- Gamma @ 15 nodi (Fuel / Hybrid): +3300 / +4500 NM
- Gamma @ 12 nodi (Fuel / Hybrid): +4300 / +6000 NM
- 2 x Eliche a passo fisso di Nickel Aluminium Bronze
- 2 alberi di acciaio inossidabile, (AQUAMET)
- 2 x Timoneri ad alta efficienza
DIRITTO PROPOSTA
- Sun Deck:
- Ponte Deck:
- Deck saloon
- Barra del cazzo
- Deck spa e palestra
- Ponte
- Cabina del capitano
- Pranzo esterno
- Proprietario♪S Deck:
- Stanza di Stato del proprietario di raggio
- Studio del proprietario
- Suo & Hers bagno privato
- Biblioteca
- Sala di osservazione
- Exterior lounge e pranzo
- Helide
- Deck principale:
- Sala da pranzo principale
- Saloon principale
- Intrattenimento / Media room
- Cinema / Sala conferenze
- Galley / Crew Mess
- 5 x camere da letto doppie o doppie, ognuna con bagno privato
- 1 x Doppia cabina personale en-suite
- Baia di cazzo
- Piscina in vetro infinito per poppa
- Benvenuto saloon esterno
- Port, Starboard e bow deck teneri magazzini
- Deck inferiore:
- Beach club con e servizi en-suite
- Bar e zona lounge
- 10 x cabine con equipaggio a castello
- Sala lavanderia
- Porta scafo con centro immersioni
- Hull Starboard con piccola imbarcazione e deposito giocattoli
- Stanza della spazzatura e inceneritore
- Underdeck:
- Interno centrale con camera fredda e frigoriferi aggiuntivi e congelatori
ALTRE MACCHINE
- Set generatore:
- 2 x CATERPILLAR C9.3 – 245 ekW @ 1500 RPM – 400 VAC – 3 fase 50 Hz o simili
- 1 x CATERPILLAR C4.4 – 58 ekW @ 1500 RPM – 400 VAC – 3 fase 50 Hz (generatore di emergenza o di equipaggio) o simili
- Separatori:
- ALPHA LAVAL, WESTFALIA OSD separatore di centrifuga del carburante o simile
- BLOHM + VOSS Industries TMPB, FACET Separatore di acqua bilge internazionale, WESTFALIA o simile
- Batterie:
- 20 x DOLPHIN CORVUS Batteria di alimentazione (2.4 MW)
- Bow Thruster:
- SCHOTTEL Pompa Azimuthal Jet 200 kW
- Stern Thrusters:
- 2 x SCHOTTEL Azimuthal Pompa Jets 105 kW
- Produttori di acqua:
- 2 x IDROMAR Mini Compact Desalinatore di osmosi inversa senior 3000 l/giorno ciascuno o 2 x SEA RECOVERY Aqua Whisper Compact 3000 l/giorno ciascuno o simile
- Aria condizionata:
- CRUISAIR, CONDARIA o simile sistema a ventola reversibile
- Sistemi di controllo del fuoco:
- AUTRONICA, NOVENCO & TYCO o simile sistema antincendio + allarme
- Impianti di trattamento delle acque reflue:
- HAMANN, HOLLAND MARINE o simili
ALTRE ATTREZZATURE PRINCIPALI
- Protezione dello yacht:
- Silicone bio sistema antifouling
- Sistema di protezione catodica attuale compresso da CATHELCO
- Comunicazione, navigazione e intrattenimento:
- Sistemi di comunicazione completi e mondiali
- Sistemi di intrattenimento completi
- Posizionamento dinamico DP1 di KONSBERG, WARSTILA o simili
- Attrezzatura idraulica:
- Mooring capstans & windlasses
- Gru di Tender:
- A poppa telescopica
- Porte laterali
- Piattaforma di poppa
- Piattaforma di sollevamento dell'elicottero
- Piattaforme laterali Helideck
- Attrezzature in fibra di carbonio:
- Scaletta laterale Port o Stbd
- Scale da bagno e immersioni
- Illuminazione Varie:
- Luci subacquee
- 270 Visione notturna
TENDERS & WATER SPORT
- 11.00 m VORK Catamarano
- 11.00 m MUNSON Catamarano
- 800 ANNI Solas Rescue tender 8.00 m
- 3 x corridori d'onda KAWASAKI STX-15F o simili
- 4 x Jet-ski KAWASAKI 800 SX-R o simili
- Luogo per Kayaks, Waszp foiling vela gommoni, Windsurf & Paddle surf boards, Seabobs, Moto, Biciclette, Auto intelligenti, Quads & Water toys
ATTREZZATURA DELLA VITA
- SolAS eruzioni di salvataggio Classe A su Upper Deck:
- 4 x 25 pax – Totale: 2 x 50 pax
INTERNI
- Altezze interne:
- I valori minimi e massimi delle altezze interne saranno i seguenti (in mm):
- Ponte inferiore: 2150 2200
- Ponte principale: 2250 2350
- Ponte del proprietario: 2200 2300
- Ponte: 2100 2200
- Ponte solare: 2150 2250
CONSEGNA
24 Mesi da ordine solido
RANTAGGI
5 Anni sullo scafo, 2 anni sul resto della nave
BERTH
Possibile gestione dei posti di Berth in Costa Azzurra o in Italia e in Spagna (Isole Mainland e Baleari), Grecia e Turchia.