X Yachts X 442 de ocasión - Precio: 140.000€

Del astillero X Yachts contamos con el velero de tipo crucero X Yachts X 442 en venta de segunda mano. Está construido en el año 1996 y tiene un precio de 140.000€. Esta embarcación tiene 13,97 m de eslora y 4,14 m de manga. Si estás interesado en la compra de barco de ocasión X Yachts X 442 debes saber que está ubicado en Alicante, España. Más datos, detalles, equipamiento y estado de este X Yachts X 442 en ocasión en venta los puedes encontrar más abajo.

Exención de responsabilidades
El X-442 es un diseño moderno, incluso futurista, que al mismo tiempo es eminentemente práctico. X-Yachts ha incorporado lo mejor en términos de diseño, técnicas de producción y equipamiento para garantizar comodidad y rendimiento duraderos. En cubierta, la operación del X-442 es simple y eficiente. El acceso fácil al agua desde la plataforma de baño, las hermosas cubiertas de teca, el equipo de anclaje, los robustos carros de génova que son ajustables bajo carga, y los propios herrajes de cadena de X-Yachts equipados con tensores SL son solo algunos de los detalles. El equipo de diseño de X-Yacht ha dado gran importancia a producir un diseño interior hermoso, atemporal y funcional. El revestimiento del techo está intrincadamente moldeado en GRP blanco e incorpora iluminación halógena en todo el espacio. Molduras de madera curvadas, chapa de teca cuidadosamente seleccionada y trabajos de carpintería de alta calidad caracterizan el interior del X-442. En la cocina, todos los cajones funcionan sobre rieles de bolas, y equipos como el horno de gas de tres quemadores de acero inoxidable, grifos, pestillos de puertas y bombas de presión son de alta calidad. La cabina del propietario está equipada con dos sillones, un tocador y mucho espacio en el armario, así como almacenamiento debajo de la amplia cama doble. Todos los escantillones, desde el programa de laminado del casco y las cubiertas, hasta las dimensiones y la elección de materiales para el eje del timón, los pernos de quilla y las cadenas, son controlados y aprobados por la American Bureau of Shipping. El eje del timón está laminado directamente a la pala del timón para producir una estructura inmensamente fuerte. Todo el conjunto de la pala del timón está soportado por rodamientos de rodillos de baja fricción tanto en el casco como en la cubierta para una sensación y control óptimos. Las cargas de quilla, aparejo y casco se traducen directamente a un masivo marco de piso galvanizado de 500 kilogramos. La Empresa presenta la información de esta embarcación de buena fe