Con 1 motor(es) Perkins con 60 CV de potencia Wauquiez AMPHITRITE 43 es un velero que tiene 13,03 m de eslora y 4,17 m de manga. En concreto, este modelo del astillero Wauquiez es del año 1981 y es de segunda mano. El barco está equipado con 2 camarote(s) / cabina(s). Para los interesados en comprarlo, el precio del Wauquiez AMPHITRITE 43 de ocasión es de 65.000€ y el barco se encuentra en Francia. Si sigues leyendo tendrás más información sobre el estado, el equipamiento y las características del Wauquiez AMPHITRITE 43 que tenemos en venta.
Recomendamos leer el texto completo en el idioma original (Inglés) para evitar confusiones por traducción automática.
El Amphitrite 43 construido por el astillero Wauquiez en 1981 a los diseños de Holman & Pye.
Este velero, que se ha convertido en una referencia para el crucero de agua azul, combina robustez, comodidad y calidad de mar, riego por cetch y cabina central. Este anfitrito es muy bien mantenido.
Bandera francesa y francés Caribe IVA y dock dues pay, visible en Guadalupe en puerto deportivo Bas du Fort
Acceso interior por paneles deslizantes blindados
Una cabina doble delantera
Una sala de ducha con ducha, lavabo y WC
Cama individual en la pasarela del puerto dando acceso a la cabina de popa
Una cabina doble con asiento de banco y zona de escritorio
Una ducha privada a estribor con ducha, lavabo y WC
Galley en forma de l en el lado a estribor
Tablas en el lado del puerto
Salón con mesa y asiento de banco en forma de U a estribor (dormir para dos personas) y puerto
Una mesa de saloon plegable
Dormir en el salón al puerto
Cinco originales 975 L acero inoxidable tanques de agua dulce
Pequeño taller en el lado a estribor con aseo y mucho espacio de almacenamiento
Doble inoxidableacero fregadero
Estufa de tres quemadores con horno
Frigomatic 12v frigorífico + pequeño congelador 130L
Filtración de agua
2026 Agua fresca pie bomba
Última parada rigging check in 2024
Batido completo North Sails mainsail en Leisystem boom carrete con tapa protectora
North Sails Mizzen en el carrete de boom Leisystem con cubierta protectora
Génova on furling with head transacting on swivel
Carrete de manguera profesional con Halyard
North Sails estancia vela
en staysail forestay
Corrección en buenas condiciones
Diciembre 2024 – reemplazo de polea de spinnaker y barba
2026 – Reemplazo de hoja Génova
Acero inoxidable púlpitos delanteros y traseros
Aluminio Masculino base
Nuevas baterías de servicios 2025 4 X 105A
Nueva batería de arranque del motor 2025 2 X 85A
Dos alternadores de motores 60A
Un móvil de 100W panel solar en la parte superior dura
Un panel solar monocristalino de 120W sobre una gantry
Una turbina de viento Aerogene 4
Numerosos puntos de luz funcionales
Cuatro ventiladores eléctricos Turbo
Lofran Electric windlass
Nuevo 2026 Control remoto de Windlass
acero inoxidable Delta 26 kg ancla principal con cadena 10mm 60m
Delta 16 kg segundo ancla 10mm cadena 20 m + cuerdas
Bimini rígido con torres de cristal de vinilo y cubiertas laterales de protección solar
Rigid parabrisas en la parte inferior y flexible parabrisas que se puede quitar en la parte superior
Central cabina con rueda de montaje
Cuna para semirígido Dinghy en el frente
Plataforma de baño con ducha y escalera de baño doble
Cierre lateral completo por cierres
grúa de acero inoxidable
Semi-rigid Dinghy para su revisión
Yamaha Enduro 8hp-2-fuego motor fuerabordador reabrió en 2025
Dos kayaks de mar con asientos
Armas de seguridad:
Revisado 2023 Zodiac salvavidas en contenedores para seis pueblos
Cuatro extintores en polvo
Siete chaquetas salvavidas, dos de las cuales son inflables
Dos boyas de corona
Cinco arneses
Flares
Reemplazo del codo de escape en 2016
2020 Sustitución del inversor
2021 Revisión completa del intercambiador
NKE-Gyro autopilot pilots and a box from 2015 with wireless remote control
Garmin 158i GPS
Radiocéan RO4500 fixed VHF with portable antenna
Furuno GP 7000F chart reader with depth sounder
Electronic alarm protection
La empresa ofrece los detalles de esta embarcación de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la precisión de esta información ni la condición de la embarcación. Un comprador debería instruir a sus agentes o a sus peritos para investigar los detalles que el comprador desee validar. Esta embarcación se ofrece sujeta a venta previa, cambio de precio o retiro sin previo aviso.
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