Olbap Trimaran TR12 de ocasiónConsultar precio

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Barco a motor Olbap Trimaran TR12 segunda mano | ocasión de tipo cabinada del año 2025 con 12.0 m de eslora en España

Del astillero Olbap contamos con el barco a motor de tipo cabinada Olbap Trimaran TR12 en venta de segunda mano. Está construido en el año 2025, consulta al anunciante para saber su precio. Esta embarcación tiene 12 m de eslora y 3,5 m de manga. Si estás interesado en la compra de barco de ocasión Olbap Trimaran TR12 debes saber que está ubicado en España. Más datos, detalles, equipamiento y estado de este Olbap Trimaran TR12 en ocasión en venta los puedes encontrar más abajo.

El modelo OLBAP TR12 es la evolución natural, a mayor eslora, de su predecesor el trimarán TR8.

OLBAP TR12 es un trimarán de fibra de vidrio especialmente concebido y optimizado para actividades náuticas, siendo el modelo de referencia de los centros de buceo, chárter de pesca o paseo turístico, pudiendo personalizar la cubierta para adaptarlo al uso requerido por el cliente.

Cuenta con la carena del trimarán TR8 evolucionada hasta los 12 metros de eslora, con el casco central más avanzado, proa más definida y mayor manga, ofreciendo todo ello un plus sobre las ya altas prestaciones del modelo de 9 metros.

Con una estabilidad insuperable gracias a su diseño multicasco trimarán, ofrece la máxima seguridad a bordo al tiempo que proporciona una navegación más placentera y confortable.

Fabricado íntegramente en PRFV mediante laminado de fibra de vidrio por infusión al vacío, optimiza la relación resistencia-peso dando como resultado un barco de peso muy ajustado con nula posibilidad de problemas futuros por ósmosis y prestaciones máximas en cuanto a velocidad y eficiencia en consumo

Con un peso en rosca de 3.400 kg, basta comparar con las opciones monocasco del mismo segmento de eslora, con desplazamientos muy superiores que exigen potencias muy elevadas para conseguir prestaciones óptimas con consumos reducidos.

Homologado con marcado CE y categoría de Diseño B (60 millas) para 30 personas, se convierte en un referente allí donde la normativa permite alcanzar la máxima capacidad del marcado CE.

Equipado principalmente con potencias fueraborda, puede también instalar un sistema de maniobra con hélice de proa.

Del mismo puede instalarse motorización eléctrica dado que cuenta con una altísima capacidad de estiba en los dobles fondos de cada patín siendo este espacio idóneo para alojar grandes bancos de baterías.

Diseñado con una amplia cabina de gobierno; funcional y totalmente personalizable que puede  incorporar un local cerrado de baño, accesible a nivel de cubierta sin necesidad de bajar escalones.

Cabe la posibilidad de cerrar la cabina totalmente a popa para los casos que precisen una mayor habitabilidad en la misma.

La cubierta, totalmente diáfana, puede configurarse según las necesidades del armador para conseguir optimizarla bajo sus preferencias.

El elevado francobordo interior, su calado mínimo y la amplia plataforma central completan las ventajas del nuevo trimarán TR12

A efectos de transporte, su ancho de 3.50 m permite que pueda transportarse por carretera en servicios convencionales sin necesidad de costosos transportes especiales.

Equipamiento de SERIE:
- Fabricación completa en PRFV (Poliéster Reforzado de Fibra de Vidrio) por Infusión al Vacío
- Depósitos de combustible de 365 litros instalados en cascos laterales (2 uds)   
- Compartimentos para estiba (tambuchos) en cubierta con sistema de apertura hidráulica   
- Reservas de flotabilidad en cada patín con doble fondo rellenos de espuma de poliuretano   
- Banco corrido a proa   
- Asientos de PRFV para 12 personas (6+6) con soportes apoyo de acero inoxidable   
- Franja lateral de casco (desde cintón hasta codillo) vinilada color a escoger    
- Plataforma central de PRFV para inmersión    
- Brackets de soporte de motores en PRFV registrables superiormente  
- Botalón de proa de PRFV  
- Cubierta walk around antideslizante y auto-vaciante   
- Cabina de gobierno cubierta con ventanales laterales practicables de vidrio  
- Asiento doble de patrón tapizado y abatible sobre mueble registrable de PRFV 
- Techo de PRFV sobre cabina estándar   
- Barandillas de acero inoxidable en plataforma de inmersión   
- Escalera baño en plataforma central de inmersión   
- Cornamusas de inox (6 uds)   
- Roldana (cojinete basculante) de acero inoxidable en proa (1 ud)   
- Cintón perimetral de caucho en toda la embarcación   
- Instalación eléctrica en trasera de puesto de gobierno, estanco y accesible desde cabina  
- Guantera en puesto de gobierno   
- Luces de navegación según normativa y luces de cortesía en cabina   
- Bomba de achique automática (3 unidades)   
- Limpiaparabrisas eléctrico en ventanal frontal