Del astillero North Wind contamos con el velero North Wind 50 en venta de segunda mano. Está construido en el año 2003 y tiene un precio de 245.000€. Esta embarcación tiene 14,99 m de eslora y 4,5 m de manga. Dispone de 2 camarote(s) / cabina(s). Si estás interesado en la compra de barco de ocasión North Wind 50 debes saber que está ubicado en España. Más datos, detalles, equipamiento y estado de este North Wind 50 en ocasión en venta los puedes encontrar más abajo.
Recomendamos leer el texto completo en el idioma original (Inglés) para evitar confusiones por traducción automática.
North Wind 50 desde 2003. Amplio yate crucero bien construido con 2 cabinas grandes, ambos en-suite. Ideal para 2 parejas.
Profesionalmente mantenido y presentado en buenas condiciones.
LOA: 14.99mLWL: BEAM: 4.50mDRAFT: 2.18mDISP: 17,200kg
Constructores:North Wind
Diseñador:Marcelo Penna
Bandera: alemán
North Wind 50.
Antfouled amd hull pulido 02/25.
Barcos de mar servidos y nuevos ánodos, 02/25.
Bomba de agua Volvo al servicio, 02/25.
Todo GRP con cubiertas de teca, casco azul con superestructura blanca.
Motor diesel Volvo Penta TAMD31S 110hp.
Horas de motor aproximadamente 1.250 a 01/2026
Propulsor Maxprop.
El tensor de agua refrigerante Vetus.
Sopladores Jabsco Flexmount 4 ".
Max Power 24v 225 Propulsor de arco Duo.
Prop Protector.
Rueda plegable Lewmar.
Tanqueaje:
Capacidad de combustible de 520 litros
Capacidad de agua de 750 litros
Tanques de retención
Electricidad:
12/220v sistemas eléctricos
Generador de energía
Generador Piccolo 8KVA,2021, atendido 11/2025.
Horas de aproximadamente 60 a 01/2026
Aire acondicionado crudo
Compresor A.P.I
Compresor de aire de vacío Hardmount
Todo en una antena
Antena de satélite KVH Tracvision
Sistema de tracción Astra 1
4 x baterías Fulmen Start Pro 180ah, 01/2025
1 x 180ah batería de arranque, 01/2025
2 baterías Optima Blue Top 75ah para los propulsores de arco, 02/2025
Sistemas de agua:
Sistemas de agua a presión caliente y fría
Bomba de agua de Jabsco
Agua calentada en tanque con calentador de inmersión 220v o intercambiador de calor
Sigmar Calentador de agua marina
Bomba de drenaje de ducha Jabsco
Riego Sloop con 2 separadores.
Rebobinado de acero inoxidable.
Rig comprobó 2025.
Sistema hidráulico Harken Hydro 4.
Furlex forestay.
Ganchos:
Ganchos eléctricos Harken B48 2STE-H
Ganchos eléctricos Harken B53 2STE-H
Ganchos eléctricos Harken B56 2STE-H
Armario de vela (no comprobado):
Mainsail 2006
Génova 2006
Battened mainsail Northsail, 2015
Génova con ventana Northsails, 2013
Roller interior Vorstay top reef2000
BlisterSelden furling
StormsailDoyle
4 plazas en 2 amplias cabañas. Gran cabina principal con doble litera, en suite. Cabina de invitados con WC doble central y separado con base de mano a estribor y cuarto de ducha a puerto, construido a medida, en lugar de tercera cabina. Amplio almacenamiento en todo el barco.
Amplio salón con asientos alrededor de la mesa al puerto, gran galera a estribor con pasillo a popa cabina. Estación de navegación a estribor.
Navegación:
2 x Raymarine ST60 viento, velocidad y profundidad
2 x Raymarine ST7001+ control de piloto automático
Raymarine Raystar GPS receiver
2 pantallas LCD de color Raymarine
piloto automático Raymarine 150/400 Fastnet GMDSS Decodificador de radio marina
Plastimo Olypic 135 brújula
Interior:
Frigobar refrigerador
Hielo Vitrifrigo
horno de microondas Daewoo
220v horno eléctrico
Siemens 22v hob
Refrigerador fresco bajo asiento en saloon
2 baños eléctricos Jabasco
Baño renovado 03/2024
Salud:
Hisense TV LCD, 06/2025
Altavoz Blaupunkt
Kenwood radio, 06/2024
Seguridad:
Luces de navegación Aqua Signal
Bombas de achique eléctrico Jabsco
Bomba de achique sumergible de Johnson
General:
Windlas eléctrico Lewmar
Ancla y cadena, cadena 10mm x 60mm renovado 04/2023
Mesa plegable con 2 extensiones
Bimini con 2 paneles de privacidad
Caribe dinghy
Motor eléctrico Torpedo 1000
Yamaha 2.5hp fuera del motor
Bezenzoni passarelle
Kit de herramientas
Un yate de crucero sólido muy bien mantenido. Sólo navegaba localmente en las Islas Baleares.
Inspección muy recomendada.
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La empresa ofrece los detalles de esta embarcación de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la precisión de esta información ni la condición de la embarcación. Un comprador debería instruir a sus agentes o a sus peritos para investigar los detalles que el comprador desee validar. Esta embarcación se ofrece sujeta a venta previa, cambio de precio o retiro sin previo aviso.
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