Con 2 motor(es) CUMMINS con 920 CV de potencia Meridian 441 es un barco a motor que tiene 14,4 m de eslora y 5,2 m de manga. En concreto, este modelo del astillero Meridian es del año 2008 y es de segunda mano. Para los interesados en comprarlo, el precio del Meridian 441 de ocasión es de 410.000€ y el barco se encuentra en Guadalupe. Si sigues leyendo tendrás más información sobre el estado, el equipamiento y las características del Meridian 441 que tenemos en venta.
Recomendamos leer el texto completo en el idioma original (Inglés) para evitar confusiones por traducción automática.
Meridiano 441 flybridge Longitud de 14.4 m - ancho de 5.20 m - borrador de 90 cm - casco semiplanificado. Duerme 6 (2 camas dobles + sofá convertible) Está bajo bandera francesa y data de 2008. 2 cabañas con 2 baños. La cabina de popa tiene su propio baño con una cabina de ducha real. El segundo dormitorio tiene acceso al segundo baño directamente desde el interior. Este baño también es accesible desde la escalera. Este baño tiene una ducha en barco, un cabezal de ducha, y una evacuación de agua del suelo. El alojamiento principal tiene un salón con sofá convertible, un comedor con mesa y 2 bancos para 4 personas, y un rincón de cocina. Bajo la sala de estar, el acceso a través de una escalera conduce a la bodega interior, donde planeamos instalar un congelador y una lavadora - por lo que el espacio está planeado (pero usted necesita comprobar con Seb sobre instalaciones y conexiones) El flybridge es sólido, con alquitrán reemplazado en 2022, tiene un fregadero, mesa y bancos para 8 personas. Es la cabina. La electrónica a bordo es reciente: 2 pantallas de motor, GPS de 12 pulgadas de Garmin, piloto hidráulico de última generación, VHF y estación de radio. Los motores son dos Cummins QSB 6.7 (960 HP en total, menos de 50 horas, todavía bajo garantía - nuevo e instalado en 12/2023), con ejes de hélice tratados e inversores revisados. Velocidad máxima: 26 nudos, agradable crucero a 12-14 nudos + potente propulsor de arco con joystick hace las maniobras de puerto fácil. El equipo técnico está al día: los 4 cilindros de las solapas fueron reemplazados hace un año y medio; todos los cascos son bronce, y las luces submarinas son recientes. No hay gastos que prever debajo de la línea de agua. En el ancla, la autonomía es excelente: baterías de litio Victron (12V), complementadas por 1000 W de paneles solares discretos, generadores y alternadores de motores. Esto permite muy poco uso del generador. El parabrisas y la cadena son nuevas (90m, 1200W, ancla de acero inoxidable). Junto a la playa de popa, hay una plataforma hidráulica de popa que desciende al agua, lo que facilita mucho el abordaje del anexo. (y permite tomar el sol acostado en el agua pero eso es menos un punto de venta...) El barco también está equipado con un desalinador de 120 L/h, un generador de 11 KVA 230V (revisado), un frigorífico frio ventilado Liebherr pro, horno microondas a la parrilla y placas eléctricas. La electricidad está en 12V y 230V. 1800 L tanque diesel y 500 L tanque de agua dulce + 120L/h desalinador.
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