Maxi IOR MAXI SHINING UMAGO FRERS OPEN 60 de ocasión Precio -  30.000 €

Velero Maxi IOR MAXI SHINING UMAGO FRERS OPEN 60 segunda mano | ocasión de tipo regata del año 1999 con 22.25 m de eslora en España

El Maxi IOR MAXI SHINING UMAGO FRERS OPEN 60 de segunda mano es uno de los modelos del astillero Maxi IOR del año 1999. Se trata de un velero de tipo regata con un precio de 30.000€. Tiene 22,25 m de eslora y 6,56 m de manga. Maxi IOR MAXI SHINING UMAGO FRERS OPEN 60 cuenta con 1 motor(es) YANNMARK con 40 CV de potencia. Más datos, detalles, equipamiento y estado de este Maxi IOR MAXI SHINING UMAGO FRERS OPEN 60 en ocasión en venta los puedes encontrar más abajo.

Recomendamos leer el texto completo en el idioma original (Inglés) para evitar confusiones por traducción automática.
READY FOR RACING NOW
Builder: Cantiere LATINI-Roma
Diseñador: FRERS alemán Jr.

DIMENSIONES
LOA: 22.25m
Beam: 6.56m
Proyecto: 4.95m
Ballast: 2300 * 2 ltkg
Desplazamiento: 9700 kg
Notas Dimensiones: Bombas para el equilibrio:

ENGINES
Yanmar 55 KS/40 Kw

TANKS
Combustible: 120l
Notas de tanques: Bombas de Ballast Pacer

ACCOMMODATIONS
Ducha: No

INSTRUMENTOS DE NAVIGACIÓN
Electrónica: B
Piloto automático: Sí.
Raython

SPARS & RIGGING
SAILS
Mainsail : UNA SAILS (2015) + 2 Génova pacienteJIB: UNA SAILS (2015)+ 6 Gennakers: UNA SAILS (2015) + 4 CODE 0: UNA SAILS
Mast: Carbon
Boom: Carbon

CONSTRUCCIÓN
Keel: Lifting CARIBONI-3,40-4,95 m 4.200Kg

NOTAS
El barco está en condiciones excelsas, configuraciones OPEN, CRO Maritime licensexo

Recomendamos leer el texto completo en el idioma original (Inglés) para evitar confusiones por traducción automática.
INSTRUMENTOS DE NAVIGACIÓN
Electrónica: B
Piloto automático: Sí.
Raython

SPARS & RIGGING
Velas
Mainsail : UNA SAILS (2015) + 2 Génova pacienteJIB: UNA SAILS (2015)+ 6 Gennakers: UNA SAILS (2015) + 4 CODE 0: UNA SAILS
Mast: Carbon
¡Carbon!

Pais: España Provincia :

La empresa ofrece los detalles de esta embarcación de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la precisión de esta información ni la condición de la embarcación. Un comprador debería instruir a sus agentes o a sus peritos para investigar los detalles que el comprador desee validar. Esta embarcación se ofrece sujeta a venta previa, cambio de precio o retiro sin previo aviso.